曲軸位置和排氣凸輪軸位置合理嗎

曲軸位置與排氣凸輪軸位置出現(xiàn)“不合理”情況是不正常的，意味著車輛可能存在故障。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，往往會(huì)觸發(fā)故障碼，如P0017 。導(dǎo)致該故障的原因較為多樣，像機(jī)油壓力與品質(zhì)問題、VVT電磁閥卡滯、VVT執(zhí)行器故障等都可能引發(fā)。這些故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低車輛性能，一旦出現(xiàn)此類問題，建議及時(shí)檢修排查。

機(jī)油壓力與品質(zhì)問題是較為常見的誘因。機(jī)油如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，如果機(jī)油壓力不足，VVT（可變氣門正時(shí)）系統(tǒng)無法得到足夠的油壓來正常工作，就可能導(dǎo)致曲軸位置與排氣凸輪軸位置出現(xiàn)偏差。而機(jī)油品質(zhì)不佳，例如長時(shí)間未更換機(jī)油，機(jī)油內(nèi)雜質(zhì)過多、潤滑性能下降，也會(huì)影響VVT系統(tǒng)中各部件的順暢運(yùn)作，進(jìn)而引發(fā)位置不合理的故障。

VVT電磁閥卡滯也不容忽視。VVT電磁閥負(fù)責(zé)控制機(jī)油流向VVT執(zhí)行器，以實(shí)現(xiàn)對(duì)氣門正時(shí)的精確控制。當(dāng)電磁閥卡滯時(shí)，機(jī)油的流動(dòng)受到阻礙，無法按照正確的時(shí)機(jī)和流量推動(dòng)VVT執(zhí)行器工作，使得排氣凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)與曲軸的運(yùn)轉(zhuǎn)不能保持合理的同步關(guān)系，最終導(dǎo)致故障的出現(xiàn)。

VVT執(zhí)行器故障同樣會(huì)引發(fā)這一問題。VVT執(zhí)行器是直接改變凸輪軸相位的部件，如果它內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞，或者密封性能下降，就無法準(zhǔn)確地響應(yīng)控制信號(hào)，導(dǎo)致排氣凸輪軸的位置出現(xiàn)偏差，與曲軸位置不匹配。

鏈條跳齒或漲緊器泄壓也是可能的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條負(fù)責(zé)連接曲軸和凸輪軸，保證它們之間的正確傳動(dòng)關(guān)系。如果鏈條出現(xiàn)跳齒，那么曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)就會(huì)錯(cuò)亂，排氣凸輪軸位置必然會(huì)不合理。而漲緊器泄壓會(huì)導(dǎo)致鏈條松弛，同樣容易引發(fā)跳齒現(xiàn)象，進(jìn)而造成位置不合理的故障。

凸輪軸和曲軸位置傳感器及信號(hào)盤故障也會(huì)帶來這種情況。這些傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)凸輪軸和曲軸的位置，并將信號(hào)傳遞給車輛的電子控制單元（ECU）。如果傳感器本身出現(xiàn)故障，或者信號(hào)盤損壞，傳遞給ECU的信號(hào)就會(huì)不準(zhǔn)確，ECU無法正確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，導(dǎo)致曲軸位置與排氣凸輪軸位置出現(xiàn)偏差。

此外，ECU損壞雖然相對(duì)較少見，但也可能是原因之一。作為車輛的“大腦”，ECU對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行精確控制。當(dāng)ECU出現(xiàn)故障時(shí)，它可能無法正確發(fā)出控制指令，影響VVT系統(tǒng)的正常工作，使得曲軸和排氣凸輪軸的位置關(guān)系失調(diào)。

總之，曲軸位置與排氣凸輪軸位置不合理是一個(gè)復(fù)雜的故障情況，涉及多個(gè)方面的原因。車輛出現(xiàn)此類問題時(shí)，車主應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修店，讓維修人員通過專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，準(zhǔn)確找出故障原因并進(jìn)行修復(fù)，以確保車輛的安全和正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）