途觀積碳

排氣管積碳怎么處理？求答！！

一月買的途觀2.0豪華跑了2500公里發(fā)現(xiàn)排氣管黑色物質(zhì)比較嚴(yán)重，這種情況正常么？ 詳細(xì)>>

途觀進(jìn)氣道燃燒室清理積碳-好臟

抵賬來個(gè)2T頂途觀，開起來感覺油門較重平均油耗達(dá)到15，折騰一下，2T整體動力要比1.8T途觀強(qiáng)太不少，感覺可不是參數(shù)上那點(diǎn)差距早批途觀的質(zhì) 詳細(xì)>>

請教途觀是不是需要做積碳清理

12款途觀1.8T，到現(xiàn)在里程數(shù)兩萬九，剛出保半年左右，下回準(zhǔn)備直接找上門保養(yǎng)，這幾天自己研究了下所謂的積碳問題。問下大家都做積碳清洗么？油 詳細(xì)>>

罐罐積碳清洗

罐罐五年半跑了六萬六了，這幾天想給做個(gè)積碳清洗，需要做哪些項(xiàng)目嗎？請教一下 詳細(xì)>>

小竅門，教你減少發(fā)動機(jī)積碳帶來的煩惱！

不要長時(shí)間怠速 怠速時(shí)間長，發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時(shí)間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入 詳細(xì)>>

小竅門，教你減少發(fā)動機(jī)積碳帶來的煩惱！

不要長時(shí)間怠速怠速時(shí)間長，發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時(shí)間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā) 詳細(xì)>>

如何駕駛可以減少發(fā)動機(jī)積碳？

1、加高標(biāo)號的汽油可以減少積碳 積碳主要是汽油中的雜質(zhì)，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉淀下來形成的。標(biāo)號高的汽油，相對雜質(zhì)少一些， 詳細(xì)>>

途觀發(fā)動機(jī)2萬就要清理積碳嗎，我6萬還沒清理過沒事吧

開著也沒覺得不一樣 詳細(xì)>>

如何避免積碳形成?

積碳的形成主要是由于汽油內(nèi)含有過多蠟和膠質(zhì)以及不正確的駕駛習(xí)慣。 首先要糾正一個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn)，加注高標(biāo)號汽油并不會減輕積碳的形成。除了汽油內(nèi)過 詳細(xì)>>

關(guān)于積碳問題的。。。

本人是12款1.8T四驅(qū)菁英。12年9月提車，今年過年后開始加速有頓挫感,EPC就開始亮。然后四月 中旬去4S做1萬公里的保養(yǎng)（實(shí)際里程1 詳細(xì)>>