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前幾天高速開到120,速度再也提不上去了,就換了三元催化,換完后,油門踩到底速度可以上155左右,現在像清理積碳,是不是應該先把三元催化拆卸 詳細>>
開了快3年了,才2萬公里,要不要換剎車油呢?要不要清理積碳呢?
開了快3年才2萬多公里要不要換剎車油?要不要清理積碳 詳細>>
什么是積碳? 積碳是積聚在發動機氣門,進氣支管和噴油嘴等發動機部件上的膠碳物。發動機工作時,汽油中的某些成分會凝結成膠碳物,凝結的膠碳不斷累 詳細>>
錯誤觀點:只要不影響行駛,可以不管,或者買積碳清洗劑。 說明書觀點:對于經常低速行駛的車輛,容易出現燃燒室、噴油嘴、火花塞上的積碳問題, 詳細>>
發動機積碳是一個較為普遍的現象,也是令許多車友頭疼的問題。積碳主要是汽油中的雜質,以及空氣中的灰塵顆粒,在燃燒室沉淀下來形成的。積碳的損害很 詳細>>
錯誤觀點:只要不影響行駛,可以不管,或者買積碳清洗劑。 說明書觀點:對于經常低速行駛的車輛,容易出現燃燒室、噴油嘴、火花塞上的積碳問題, 詳細>>
什么是積碳?首先我們需要了解一下什么是積碳!積碳是發動機在工作過程中!燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質!它可以聚積在 詳細>>
什么是積碳? 首先我們需要了解一下什么是積碳!積碳是發動機在工作過程中!燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物 質!它可以聚 詳細>>
1,積碳怎么樣產生的。跟駕駛習慣高擋低轉速有關系嗎,還是隨著行駛時間的積累,積碳也隨之積存?2,免拆發動機往發動機里注入清洗劑的方法到底效果 詳細>>