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不是避震、剛換了前面兩根沒多久、也不是三角臂的咯吱響、天冷或是雨天過顛簸路面發出咚咚咚的響、腳踩在油門上都非常明顯的感覺到、有知道是哪壞了的 詳細>>
不知道怎么回事,之前只留意到方向盤往右打死過坑會有挺響金屬敲擊聲,嫌煩也不是次次都會打死方向盤所以沒管他,剛好今天回家因為大路堵走了條舊小路 詳細>>
u6兩個輪同時受力過減速帶前懸掛異響,單側受力沒有異響???
14年u6兩前輪輪同時受力過減速帶前懸掛異響,咯吱一下,只要是兩個輪同時壓個東西就會響,但是單側前輪怎么受力沒有異響。。。。。。。。。求解 詳細>>
小六子的非獨力懸掛在行駛中和獨立懸掛舒適度到底有多大?試駕指定的道路太好了沒體驗到。 詳細>>
換的右前懸掛,減震,平衡桿。副駕駛駛玻璃響,一會抹油,加墊片,不行下次來換升降器 詳細>>
如題,很擔心優6的后懸掛易斷,那就太可怕了。誰知道優6后懸掛結實程度如何?過年用它拉年貨、酒水有問題沒? 詳細>>
懸掛對舒適性影響很大,不得不慎重考慮 詳細>>
怎么后懸掛還是扭矩梁的,過減速帶硬的要死 詳細>>
懸掛對于汽車的操控性能有著決定性的作用,不同構造的懸掛有著不同的操控性能。常見的懸掛有麥弗遜式懸掛、雙叉臂式懸掛、多連桿懸掛等等,它們的結構 詳細>>
以前不太懂扭力梁和什么獨立懸掛,看到論壇車黑總是拿這個說事,我就網上科普了一下關于這個獨立懸掛和非獨立懸掛的問題。 U6的扭力梁懸掛主要優點 詳細>>