超車時(shí)手動(dòng)模式的應(yīng)用。開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋的人都知道，自動(dòng)擋的加速性沒(méi)有手動(dòng)擋痛快，特別是在超車的時(shí)候，放在D檔上，車速不會(huì)因?yàn)槟忝筒扔烷T而迅速提升， 詳細(xì)>>
加速的時(shí)候檔位打錯(cuò)會(huì)出問(wèn)題嗎?
今天開(kāi)車加速的時(shí)候，我的檔位打錯(cuò)了，這對(duì)車子有影響嗎? 詳細(xì)>>
汽車加速性與它的整車懸掛系統(tǒng)、車身構(gòu)造、輪控系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能都有直接的關(guān)系，在一些專業(yè)的測(cè)試試驗(yàn)中，甚至還會(huì)考慮風(fēng)速、室外溫 詳細(xì)>>
汽車加速時(shí)間，象征著汽車的加速性能，即迅速增加行駛速度的能力。直觀意義上來(lái)說(shuō)百公里加速時(shí)間的長(zhǎng)短意味著汽車的提速性能的好壞，越短當(dāng)然越好;深 詳細(xì)>>
什么引起的 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低且加速無(wú)力的解決方法
如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低且汽車加速無(wú)力，則要注意是不是是由于碳罐的空氣入口及濾網(wǎng)阻塞引起的。因?yàn)椋藭r(shí)外界空氣不易進(jìn)入碳 詳細(xì)>>
2.5自吸急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有嘶吼的聲音嗎？
因?yàn)楸镜貨](méi)有試駕車，試駕了奇駿2.5的，急加速會(huì)有嘶吼的聲音，不知道樓蘭怎么樣？ 詳細(xì)>>
超車時(shí)手動(dòng)模式的應(yīng)用。開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋的人都知道，自動(dòng)擋的加速性沒(méi)有手動(dòng)擋痛快，特別是在超車的時(shí)候，放在D檔上，車速不會(huì)因?yàn)槟忝筒扔烷T而迅速提升， 詳細(xì)>>
2.5自吸和2.5T混動(dòng)樓蘭加速會(huì)不會(huì)有特別明顯的差距啊.平常跑市區(qū)多一些.自吸和混動(dòng)市區(qū)擁堵路段油耗差距大嗎？我聽(tīng)說(shuō)自吸比混動(dòng)保養(yǎng)便宜.大 詳細(xì)>>
加速的時(shí)候檔位打錯(cuò)會(huì)出問(wèn)題嗎?
今天開(kāi)車加速的時(shí)候，我的檔位打錯(cuò)了，這對(duì)車子有影響嗎? 詳細(xì)>>
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