比亞迪F3熱車

請問一下大家都是如何熱車的

大家都是如何熱車的，我是等到怠數降至1000以下才跑的，網上說這樣不對，大家如何熱車的。 詳細>>

冬季開車到底需不需要“熱車”

隨著北方地區天降大雪，氣溫逐漸降低。大雪和低溫也給出門帶來了許多不便，天氣變冷也給汽車生活帶來了許多問題，最受非議的就是“冬天用不用熱車”這 詳細>>

還是冬天怠速熱車的問題，呵呵。

請教這個啟動30秒最長一分鐘就走，可以2檔么？轉速不能超過多少？有朋友說是2000轉。還有說2500轉，有沒有明確的答案？是不是必須得等到水 詳細>>

關于冬天起步熱車時間和掛檔的問題

我的車子是12年的老F款3，近段時間可能是因為天氣冷的原因有。車子掛1擋起步感覺車子沒勁快走不動了，半離合狀態車子沒有沖勁。手剎拉起來沒有行 詳細>>

冷天要熱車，可只有1%的人熱車方法是對的！

1為什么要熱車很多人知道要熱車，但并不知道為什么要熱車。其實，熱車的主要原因在于，車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底 詳細>>

相信我！不想毀車就別再原地熱車了

在寒冷的季節，熱車是行車上路前的必備工作，但對于如何熱車，很多車主都有著錯誤的理解。有人認為原地怠速熱車時間越長越好，又有人認為現在的汽車技 詳細>>

冬天到底要不要先熱車？

很多人在糾結一個問題，冬天用車到底要不要熱車，究竟該怎么樣熱車？ 不少人認為點火發動后，應當在原地怠速一段時間再行走，也有人以為如今的轎車 詳細>>

正確的熱車方法：發動后30秒至一分鐘，即可上路！

　　正確的熱車方法：發動后30秒至一分鐘后即可上路。 　　上路是可以，但是怠速行駛那是最好，因為發動機和傳動系統和轉向系統等等，都需要一個靈 詳細>>

冬天熱車最好不要原地怠速?

進入冬天，很多車主都會在出行前熱車，大多數人認為發動車子后，以原地怠速熱車三五分鐘再上路對車最好。業內人士表示，原地怠速熱車很容易損害發動機 詳細>>

冬天怎么熱車

天氣越發的冷了，人冷，車也冷啊!駕車上路前需要對車輛進行預熱，這是開車人皆知的常識。那么，開車前要不要熱車呢?熱車有哪些誤區?如何熱車才是正 詳細>>