冬天已至,駕車上路前需要對車輛進行預熱,這是開車人皆知的常識。不少人認為點火發動后,應當在原地怠速一段時間再行走比較保險,也有人以為如今的轎 詳細>>
[圖]這個習俗實際上是“化油器”時代的產物,并不適合今天的汽車。 1、因為汽油并非是直接進入氣缸點燃的,而是通過化油器或者三元催化器,把汽油 詳細>>
本人今年換了0W-20機油,起車怠速方式也有所改變,起車后原地怠速時間縮短了,只要指針從1500轉有所下降就掛檔起步行駛,而相對怠速行駛時間 詳細>>
1、熱車時間5分鐘以上正常嗎?每天都要5分鐘轉速才會達到800,水溫三分之一,老公說我熱車時間太長了,容易積碳(之前的車差不多3分鐘就行了) 詳細>>
關于冷車預熱,有很多駕駛員都認為冬天車輛需要原地預熱溫車,等到車的溫度達到40度以上時,再走車。其實這是過去的經驗之談,由于過去車輛發動機的 詳細>>
大家好,我在發此貼之前瀏覽了歐藍德論壇有關此問題的帖子,覺得還是不過癮,所以在這里又發了。算不算水貼呢。我是吉林的,現在當地氣溫早上起來零下 詳細>>
小歐每次冷車啟動時轉速都比較高,1500左右,熱車幾分鐘就降低了,是不是得怠速等轉速降低才能走啊。不過這樣又比較耗油,大神們幫忙分析一下啊。 詳細>>
天氣越熱。車子的動力是不是也會有相對的衰減? 詳細>>
說是早上起來打火后不馬上走,熱一下車好。夏天30S左右,每次打火后,在P檔轉速都在1400左右吧,等30S會降至1200左右不多。但是一掛D 詳細>>