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車子行駛了300KM,發現兩個問題,不知道是車子本身問題還是個案:1.油門不是線性的,得踩下三分之一左右才有反應,像離合一樣有一段有效的行程 詳細>>
車子剛啟動時候,打方向盤有“嗚嗚嗚”的異響!聲音很小,行車途中不會發出(不知道是不是路邊吵沒聽到)。偶爾,尤其是冷車后,重新啟動車子的時候 詳細>>
非常喜歡維特拉 請問手們方向盤自己能改成項調節能謝謝各位 詳細>>
如題開幾百公里發現這個問題難道說過彎太要手動把方向燈歸位還方向盤要打半圈才能自動歸位 詳細>>
這幾天方向盤突然變重,開著好難受,在網上搜索電子助力轉向復位,“先向左打死3秒,再往右打死3秒回正熄火”感覺是有點效果 但還是沒之前輕。 詳細>>
剛才班回家發現儀表盤出現方向盤標志點火之后就沒有但之前都沒有啊會有問題嗎 詳細>>
影響轉向早第次發現此問題車總行駛里程4500公里.注今天溫度驟降估計車外溫度到10C 詳細>>
車是1.4T兩驅豪華,有大屏幕和方向盤多功能鍵。方向盤音量調節鍵不能將聲音調至最低而實現靜音,這個現象在我的車上一年要出現1~二次。為什么會 詳細>>
3000公里發現車子入位時向左打死回輪途中有齒輪摩擦的聲音,就在回輪中途的一段有這種聲音,很響。就好像齒輪沒咬住的聲音。大家幫我分析分析。謝 詳細>>
今天又去試駕了。專門跑了一次高速,感覺不是四輪定位的問題,是方向盤修正的問題。當跑高速的時候,受到路況影響,需要駕駛員不停的修正方向,在回正 詳細>>