銷量不好?國產外觀不變,內飾動力換成高爾夫的,價格比高爾夫貴2萬,為情懷買單的還是很多! 詳細>>
誕生于1938年。80多年來,這款來 自德國的個性小車早已家喻戶曉,同時成為了很多歐美國家年輕人的第一輛車 是什么原因要將這款個性的車型停產 詳細>>
無數次幻想之后給女朋友買一臺代步,很遺憾它的停產。 一句話總結:甲殼蟲從上世紀的廉價國民車逐漸變成了較為昂貴的精品小車,停產是大勢所趨。 詳細>>
媳婦想買這車,聽說停產了,哪里還有車呢? 詳細>>
瀉藥 是種遺憾但又是種必然 在我心里甲殼蟲、mini、菲亞特500等等這種 這種看起來不實用的車 往往車主對其忠誠度是要比任何一款車 詳細>>
2019年7月10日,墨西哥Puebla工廠,德國大眾宣布停產甲殼蟲車型。 誕生于1938年的甲殼蟲汽車,至今已有81年歷史,是歷史上最偉 詳細>>
甲殼蟲,是文化。 隨著汽車生產技術和制造技術的進步,人們對空間、動力、操控、設計的要求越來越高,類似于甲殼蟲、菲亞特500、mini這些有 詳細>>
甲殼蟲是不是沒有停產啊?之前看新聞說停產了,是不是真的? 詳細>>
蟲子今年真的要停產嗎?之后會不會出純電動的蟲子 詳細>>
蟲子之后停產啦,想賣掉是不是就不好賣啦? 詳細>>