發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音評(píng)價(jià),其實(shí)要分兩個(gè)維度的!
噪音評(píng)價(jià),其實(shí)要分2個(gè)維度:1、噪音的絕對(duì)值;2、噪音的頻率范圍。假如瑞虎7的2.0發(fā)動(dòng)機(jī):1、正常情況及緩加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音絕對(duì)值60,噪 詳細(xì)>>
哪位去試駕的麻煩幫關(guān)注下2.0cvt發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
80公里以下速度,勻速巡航。經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)別是多少。上次試駕沒注意。。。 詳細(xì)>>
不只是對(duì)奇瑞提醒一下,所有車企都一樣,靜音技術(shù)不過關(guān),還造什么車,丟人現(xiàn)眼! 詳細(xì)>>
虎7渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)多少渦輪介入
如題,不知道1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)渦輪開始介入 詳細(xì)>>
虎7和虎5 的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是不是一樣的?怎么功率差那么多?
虎7和虎5的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是不是一樣的?怎么功率差那么多? 詳細(xì)>>
為什么虎7的2.0比虎5的2.0數(shù)據(jù)差,虎7還沒有1.5T陪CVT求解!!! 詳細(xì)>>
這20發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力匹配 有點(diǎn)失望
這次奇瑞底盤外觀進(jìn)步非常大可是動(dòng)力匹配……20發(fā)動(dòng)機(jī)為了匹配CVT直接調(diào)低扭力導(dǎo)致提速慢慢之前還以為是10,5秒我太樂觀了為什么不調(diào)一個(gè)扭力 詳細(xì)>>
虎7發(fā)動(dòng)機(jī)太垃圾了,40時(shí)速居然能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音
虎7發(fā)動(dòng)機(jī)太垃圾了,40時(shí)速居然能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 詳細(xì)>>
虎七的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是自助研發(fā)的嗎?多少馬力
如題 詳細(xì)>>
瑞虎7 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)問題
數(shù)據(jù)為什么才90kw122ps182n這樣的數(shù)據(jù)還不如1.6l的車型這是何用意啊 詳細(xì)>>