13年底手動擋晶銳,跑了11.5萬公里,最近感覺換擋頓挫比較厲害,變速箱油十萬公里換了,機油幾天前換了也沒什么改善,這個頓挫怎么來的? 詳細>>
最近天氣冷了,早上起的遲,又趕時間,上車打火就走,突然發現一個問題。原先1擋換2檔轉速必須得2000轉。不熱車就跑的話1500轉不到就會換擋 詳細>>
最近出現一個問題,車車跑了7w多了,1.4的,之前覺得力還夠用,但最近出現了換擋??力還一直要?挫的現象,請大家幫忙診斷一下,是怎么回事,當 詳細>>
本人開了有五年手動晶銳,換擋技術沒問題,都很平順,今天,熱車,家開出去時換擋沒問題,停了個小時,回家1換2,2換3抬離合車會往前竄一下,4換 詳細>>
1.4的,離合器怎么還有個油門開關?在抬起離合器過程中首先經過離合臨界點然后才是油門開關,而后離合完全抬起,過程中有頓挫。特別是123檔降檔 詳細>>
14款1.6自動晶享版,今天下午開回來都正常,晚上出去發動點火后,儀表盤的發動機亮黃燈,檔位在P檔不能換擋,這是哪里出了問題,這款車有沒有鎖 詳細>>
14款晶銳自動擋,今天早上莫名其妙的換擋開始抖動,一直處于高速D5檔,剎車再起步,不踩油門不走,而且踩油門時聲音特別大,大家分析一下怎么啦, 詳細>>
車開了15000了,也基本能通過聽聲音判斷換擋時機。但總是改不了剛開車時的習慣,總要瞟一眼儀表。倒沒有因為看儀表引發什么驚險的情況。再一個要 詳細>>
本人新手新車,節前29入手晶致1.4自動版,在高速上跑,感覺在D5檔時想加油門提速.會跳到D四檔,然后又顯示D6檔,這正常嗎? 詳細>>