有提新漢3.5的兄弟沒(méi)有,出來(lái)說(shuō)說(shuō)駕駛感受好嗎?本人也一直糾結(jié)2.0T頂配和3.5豪華 詳細(xì)>>
蘇州提新汗2.0T四驅(qū)豪華(駕駛經(jīng)驗(yàn)更新)
4/27 九和提車(chē),里程4公里。無(wú)加價(jià),無(wú)優(yōu)惠。今日為止行車(chē)近200公里, 說(shuō)點(diǎn)感覺(jué)。優(yōu)點(diǎn):起步輕盈,加速有利。方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向談不上很精準(zhǔn) 詳細(xì)>>
關(guān)鍵時(shí)刻能救你一命的駕駛竅門(mén),你知道幾條?
竅門(mén)1:前車(chē)變道錯(cuò)誤應(yīng)對(duì):加速超越正確做法:跟隨變道在高速或者普通道路,會(huì)經(jīng)常遇到這種情況:前車(chē)突然變道。絕大多數(shù)人第一反應(yīng)是,喜出望外,因 詳細(xì)>>
跟大家介紹一下各種路況的駕駛技巧以及愛(ài)車(chē)的一些保養(yǎng)知識(shí),以及經(jīng)歷過(guò)惡劣路況環(huán)境后的保養(yǎng)秘籍。 首先,我們通常遇到的惡劣路況主要有以下六大類: 詳細(xì)>>
拋開(kāi)數(shù)據(jù),新汗,老漢駕駛感受差多少
比如起步肉不肉,加速能差多少,實(shí)際油耗差多少? 詳細(xì)>>
求有經(jīng)驗(yàn)者談?wù)勄爸煤篁?qū)與前置前驅(qū)的駕駛體會(huì),該拍板了。
不談愛(ài)不愛(ài)國(guó),只談實(shí)用。求有經(jīng)驗(yàn)者談?wù)勄爸煤篁?qū)的四驅(qū)與前置前驅(qū)的四驅(qū)的駕駛區(qū)別,該拍板了。請(qǐng)有駕駛經(jīng)驗(yàn)者談之。回家的路崎嶇不平,受夠了,要拍 詳細(xì)>>
拋開(kāi)數(shù)據(jù),我只想知道,新漢真實(shí)駕駛感受
新漢數(shù)據(jù)比老漢高很多,但實(shí)際駕駛起來(lái)能差多少?試過(guò)的請(qǐng)說(shuō)明。 詳細(xì)>>
急!!!12年漢蘭達(dá)40000公里,副駕駛駛A柱附近異響。
12年漢蘭達(dá)40000公里,副駕駛駛A柱附近異響。 就這兩天開(kāi)始嘰嘰嘰嘰異響,煩人,也不是一直響,基本上都是多開(kāi)個(gè)7.8公里就不響了。什么問(wèn) 詳細(xì)>>
今天開(kāi)了朋友新買(mǎi)的邁騰1.8t,感覺(jué)不咋滴,加速不夠線性,特別是低速渦輪介入的時(shí)候,感覺(jué)一推一推,十分不爽。(另外,神車(chē)內(nèi)飾不敢恭維,中控塑 詳細(xì)>>
新車(chē)跑了2000多公里,副駕駛車(chē)門(mén)附件有異響了。。。求助
副駕駛駛車(chē)門(mén)附近,好像螺絲松動(dòng)的感覺(jué),共振似的。。。怎么破 詳細(xì)>>