大家的手動(dòng)2.0的小7 有沒(méi)有每次收油后有頓挫感覺(jué)？？？
大家的手動(dòng)2.0的小7 有沒(méi)有每次收油后有頓挫感覺(jué)？？？ 詳細(xì)>>
起步轉(zhuǎn)速上升到1100左右，迅速下跌到800左右，導(dǎo)致起步頓挫
現(xiàn)在不敢確定就是離合器調(diào)短后出現(xiàn)的問(wèn)題，也許剛買車時(shí)新手無(wú)法體會(huì)。半離合狀態(tài)，油門保持停頓或緩加，出現(xiàn)以上問(wèn)題。油門急加到2000轉(zhuǎn)以上無(wú)此 詳細(xì)>>
我2012年7月30日提的 GX718 行政白 行駛過(guò)程中，目前已經(jīng)行駛8000多公里，在車輛行駛時(shí)，1擋大腳油門行駛，然后突然松油門，會(huì)有 詳細(xì)>>
松油有明顯頓挫感問(wèn)題解決，底盤(pán)聲音問(wèn)題解決
請(qǐng)問(wèn)大家的車收油的時(shí)候（不是起步時(shí)，不用離合)有沒(méi)有明顯的頓挫感？1-5檔都有，1。2。3。4最明顯，4S技工開(kāi)兩個(gè)車，一個(gè)車有這種顯向，一 詳細(xì)>>
本人9月29日入手的GX718巴洛克金精英版，一直沒(méi)時(shí)間上作業(yè)，現(xiàn)在跑了1100多公里，換擋時(shí)老有頓挫感，特別是1、2檔，一般起步1擋，速度 詳細(xì)>>
GX718行政板的在含油行駛中經(jīng)常頓挫是什么原因啊...
而且一般都行駛在90到120當(dāng)中出現(xiàn) 詳細(xì)>>
2.4AT跑了1100公里，前些天出現(xiàn)了很明顯的換擋頓挫感，相當(dāng)不爽
之前換擋都還幾乎感覺(jué)不出頓挫感，前些天跑到了1000公里，然后突然出現(xiàn)了換擋的頓挫感，尤其是1擋升2檔 ，2檔 升3檔的時(shí)候很明顯，感覺(jué)是車 詳細(xì)>>
求教：這是不是傳說(shuō)中的AT換擋頓挫感？另外說(shuō)說(shuō)上次升級(jí)的問(wèn)題
這些天突然出現(xiàn)這樣的情況（也可能是之前沒(méi)有這么開(kāi)過(guò)）：在堵車的時(shí)候，通過(guò)怠速慢慢往前挪，然后前面的車一腳油門走了較長(zhǎng)一段距離，我也立刻跟著一 詳細(xì)>>
GX718行政板的在含油行駛中經(jīng)常頓挫是什么原因啊.請(qǐng)求指教
我車在含油行駛中經(jīng)常頓挫是什么原因啊.請(qǐng)求指教 詳細(xì)>>
2.4AT換擋頓挫感仍然較強(qiáng)，詳見(jiàn)帖（2.0AT也可能會(huì)遇到這問(wèn)題）
前些天成都某4S有輛2.4AT試駕車，但在店里擺了兩天POSS就被調(diào)走了，據(jù)說(shuō)是因?yàn)槠ヅ溥�沒(méi)有做好，換擋頓挫感仍然較強(qiáng)，被拉回廠繼續(xù)匹配。現(xiàn) 詳細(xì)>>
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