哈弗H6熱車

冬天駕車啟動(dòng)前需要熱車嗎？

之前經(jīng)常聽(tīng)老司機(jī)說(shuō)，等會(huì)，熱熱車，別熱了再走，熱車是為了讓機(jī)油升溫變的更流暢一點(diǎn)，能夠更好的潤(rùn)滑。也有些朋友說(shuō)現(xiàn)在汽車這么先進(jìn)，機(jī)油根本不用 詳細(xì)>>

冬天來(lái)了，要不要原地?zé)彳嚢。?

現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷，有的“老司機(jī)”支招說(shuō)，冬天氣溫低，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)相對(duì)較差，開(kāi)車前要熱車時(shí)間長(zhǎng)一些，這樣可以省油。于是很多車友都開(kāi)始熱車，有 詳細(xì)>>

你還在長(zhǎng)時(shí)間熱車么

你還在長(zhǎng)時(shí)間熱車么，之前聽(tīng)說(shuō)啟動(dòng)時(shí)要熱車，傻傻的每次都熱個(gè)幾分鐘，哈哈。老司機(jī)師傅說(shuō)：“現(xiàn)在的車子不再使用化油器，不必再像之前那樣，冷車要拉 詳細(xì)>>

天冷了，需要熱車嗎？

現(xiàn)在天涼了，請(qǐng)問(wèn)是不是需要熱熱車？另外如果需要，正確的熱車姿勢(shì)是哪個(gè)呢？ 詳細(xì)>>

省油小方法之不必原地?zé)彳?

現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷，有的“老司機(jī)”支招說(shuō)，冬天氣溫低，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)相對(duì)較差，開(kāi)車前要熱車時(shí)間長(zhǎng)一些，這樣可以省油。于是很多車友都開(kāi)始熱車，有 詳細(xì)>>

原地?zé)彳嚪绞藉e(cuò)誤。

現(xiàn)在居然還可以聽(tīng)到，有人再說(shuō)，車子發(fā)動(dòng)后，需要在原地?zé)彳嚕�等發(fā)動(dòng)機(jī)熱了之后，才可以動(dòng)車。小編在這里再次重申一下，這個(gè)觀點(diǎn)是極其錯(cuò)誤的觀點(diǎn)，極 詳細(xì)>>

省油誤區(qū)之長(zhǎng)時(shí)間熱車

老司機(jī)師傅說(shuō)：“現(xiàn)在的車子不再使用化油器，不必再像之前那樣，冷車要拉阻風(fēng)門來(lái)溫車，正確做法是一邊開(kāi)車、一邊溫車，只要速度不要太快，開(kāi)一兩公里 詳細(xì)>>

省油誤區(qū)之長(zhǎng)時(shí)間熱車

現(xiàn)在還有很多人喜歡長(zhǎng)時(shí)間熱車。有一次在地下停車場(chǎng)等車位，正好碰到有人在發(fā)動(dòng)車子，結(jié)果等了幾分鐘那位車主還在熱車半天都沒(méi)走。這種做法是大錯(cuò)特錯(cuò) 詳細(xì)>>

冬天熱車可以邊行駛邊熱車

現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷，有的“老司機(jī)”支招說(shuō)，冬天氣溫低，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)相對(duì)較差，開(kāi)車前要熱車時(shí)間長(zhǎng)一些，這樣可以省油。于是很多車友都開(kāi)始熱車，有 詳細(xì)>>

冬天熱車不可忽視！

熱車雖然是一個(gè)小小的動(dòng)作，但如果長(zhǎng)期被車主們忽視，就容易導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和積碳。同時(shí)，不正確的熱車方式也會(huì)引起不必要的麻煩。冬天，車主最 詳細(xì)>>