今天我的小E先是開(kāi)了12公里左右，然后停了有40分鐘，再啟動(dòng)，倒車的時(shí)候，整車都在抖動(dòng)，特別是方向盤，接著向前開(kāi)一會(huì)，再掛倒檔就不會(huì)了，大家 詳細(xì)>>
車最近怠速的時(shí)候抖動(dòng)很厲害，手握著方向盤和手剎時(shí)很明顯，有點(diǎn)麻這是什么情況，你們的怠速都多少，才跑了九千左右，提車正好一年。 詳細(xì)>>
我的d20兩廂，車身一晃動(dòng)就會(huì)有撞擊的聲音，在尾箱一直沒(méi)找到原因，車尾我做了隔音的，確定不是備胎和雜物產(chǎn)生的聲音，而且顛簸路面有金屬撞擊聲， 詳細(xì)>>
當(dāng)車速超過(guò)100碼就會(huì)感覺(jué)車身有小抖動(dòng) ，坐在椅子上都能感覺(jué)的到 詳細(xì)>>
[圖] “鷹眼”前大燈，看起來(lái)比較高端！ [圖] 來(lái)張整體的，酷似奔馳B200啊！[圖] 飽滿圓潤(rùn)的車屁股。[圖] 車 詳細(xì)>>
[圖] “鷹眼”前大燈，看起來(lái)比較高端！ [圖] 來(lái)張整體的，酷似奔馳B200啊！[圖] 飽滿圓潤(rùn)的車屁股。[圖] 車 詳細(xì)>>
301車身和底盤都挺牛逼，是否用薩博技術(shù)還是個(gè)謎？
哥以為，以北汽將近兩億收購(gòu)的薩博知識(shí)產(chǎn)權(quán)來(lái)看，重造一輛國(guó)產(chǎn)薩博并不難，但是北汽卻選擇了先出301，看來(lái)這兩億買來(lái)的并非一般圖紙，需要一個(gè)深度 詳細(xì)>>
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