帕薩特安全性能

大家覺(jué)得大眾甲殼蟲(chóng)安全性能會(huì)是怎么樣？

看了中保研的報(bào)道，大驚，在菲斯塔之后第二次看見(jiàn)柱子彎曲成那樣。之前對(duì)大眾甲殼蟲(chóng)非常感興趣，腦子一直都想著它的造型，現(xiàn)在不得不想一想安全性了， 詳細(xì)>>

帕薩特新能源的安全性能怎么樣？

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修車(chē)后如何檢測(cè)安全性能

各位大神，我的帕帕是15款1.8T御尊，年前1月30日從寧波到甘肅天水回家的時(shí)候在陜西境內(nèi)被大巴車(chē)追尾，然后又撞上前方的大巴車(chē)，我車(chē)前/后慘 詳細(xì)>>

帕薩特的安全性能杠杠的，就是味道有點(diǎn)重

本人買(mǎi)車(chē)比較慎重，最看重帕薩特的安全性能，它配備了前排正面雙安全氣囊、ABS系統(tǒng)、制動(dòng)力分配、前后四車(chē)門(mén)防撞桿、高位剎車(chē)燈、原廠(chǎng)防盜和前后座 詳細(xì)>>

日本車(chē)：針對(duì)不同國(guó)家生產(chǎn)不同安全性能的車(chē)！還有零星安全的

【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】 據(jù)英國(guó)汽車(chē)雜志Autocar 3月5日消息，歐洲新車(chē)評(píng)估測(cè)試(NCAP)，是一項(xiàng)用以評(píng)估世界各地新車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的組織。該組 詳細(xì)>>

“DSG”不能抹殺歐美車(chē)型榮耀的安全性能

3.15曝光“DSG”問(wèn)題后，大眾車(chē)備受媒體關(guān)注，人們對(duì)歐美車(chē)的質(zhì)疑驟增。技術(shù)的不成熟和先天穩(wěn)定性缺失，導(dǎo)致汽車(chē)在行駛中出現(xiàn)了問(wèn)題。作為歐美 詳細(xì)>>