主場作戰再創佳績 領克03WTCR寧波站奪冠

這樣強勁的賽車由誰駕駛（車手簡介）

　　如果說沖擊冠軍寶座是一個強強聯合的結果，那么徒有幾輛引以為傲的賽車并不是全部法寶，更重要的是專業的賽車手，那么邀請國際一流車手的加入便成為了一個極為重要的事情，所以除了詳細地了解賽車，還需要對車手有一個直觀透徹的介紹。

泰德·比約克(Thed Bjork)

出生年月：1980年12月14日

國籍：瑞典

　　泰德·比約克來自瑞典，雖然是一名80后，但卻已經在職業賽場上征戰了20余年，在國際賽事中的經驗極為豐富。2017年他作為Polestar Cyan Racing車隊的車手，奪得了WTCC年度車手總冠軍，也是第一位獲得世界房車最高級別賽事冠軍的瑞典車手。而在2018賽季的WTCR比賽中，泰德獲得了全年30場正賽中的4次正賽冠軍以及4次全場最快圈速，僅次于年度冠軍，同時他還獲得了DHL桿位大獎，這也對其在全年20次排位賽中6次全場最快的成績予以了肯定。

歷史榮譽：

　　2017 WTCC-冠軍

　　2015 STCC-冠軍

　　2014 STCC-冠軍

　　2013 STCC-冠軍

　　2006 STCC-冠軍

伊萬·穆勒(Yvan Muller)

出生年月：1969年8月16日

國籍：法國

　　伊萬·穆勒堪稱WTCC賽事的傳奇車手，從2006年開始就一直活躍在WTCC的賽場上并且先后四次奪得年度總冠軍，總計48個分站賽冠軍。這在從2005年重開到2017年謝幕，歷時13年的WTCC歷史上，留下了令人驚嘆的巔峰記錄。在賽場上，伊萬除了是一名高水平車手，還擁有豐富的車隊管理和運營經驗，除了個人奪得2018年WTCR亞軍外，Yvan Muller Racing車隊還拿下了年度車隊總冠軍，而泰德·比約克正是車隊的另一位車手，所以在配合方面，兩人是相當的默契。

歷史榮譽：

　　2018 WTCR-亞軍

　　2016 WTCC-亞軍

　　2013 WTCC-冠軍

　　2011 WTCC-冠軍

　　2010 WTCC-冠軍

　　2008 WTCC-冠軍

安迪 • 普里奧(Andy Priaulx)

出生年月：1974年8月8日

國籍：英國

　　安迪·普里奧同樣得到過四次世界最高級別房車賽事的冠軍，曾在2008年獲得英國政府頒發的MBE（Member of the Order of the British Empire）員佐勛章，在賽車界除了安迪之外，獲得該項殊榮的，僅有達蒙·希爾、劉易斯·漢密爾頓、簡森·巴頓等少數獲得過F1世界冠軍的車手。近年來，安迪·普里奧也多次出戰勒芒24小時耐力賽和WEC世界耐力錦標賽，在耐力賽領域也頗有建樹。

歷史榮譽:

　　2007 WTCC-冠軍

　　2006 WTCC-冠軍

　　2005 WTCC-冠軍

　　2004 ETCC-冠軍

揚·埃赫拉舍(Yann Ehrlacher)

出生年月：1996年7月4日

國籍：法國

　　揚·埃赫拉舍從17歲開始就在職業賽事中嶄露頭角，過去兩個賽季他連續參加WTCC和WTCR賽事并且都進入年終總成績榜前十位。在2018 WTCR賽事中，他獲得了2個分站冠軍，3次全場最快圈速。作為目前賽道上為數不多的95后車手，他已經表現出了超越同齡人的實力。

歷史榮譽:

　　2018 WTCR-第10名

　　2017 WTCC-第10名

　　2016 ELMS LMP3組別-第8名

　　2015 FSTC-冠軍

　　近年來國家對于汽車文化的推動和改革是讓人看到了希望的，正是這份希望引領著領克汽車這個來自亞洲的中國品牌決定殺入國際頂級房車賽事。此刻我們暫且不提這件事對于領克在華銷售會帶來什么積極的作用，但一個能夠拿出不菲的經費去讓全世界看到中國賽車登上冠軍寶座的汽車品牌是值得尊敬的。其次也的確能夠讓消費者看到它打造國際化品牌的決心，這是值得國內一些目前停滯不前的車企所學習的。

　　這幾年FIA在推行“輕量化、低成本”的賽事，根本意義上也是為了推動提升民用量產車型的技術積累，這一點在WTCR和Formula E中都有體現，那么作為一臺合格的TCR賽車，天生就擁有一副運動基因的“好底子”是必不可少的。那么基于這一點，領克03 TCR賽車能夠在2019年度WTCR賽事中繼續取得優異的成績，已經充分證明了領克03 TCR賽車以及03、03+這兩款車的實力，除此之外，WTCR這項有著特殊魅力的賽事也給了世界頂級車手與03 TCR賽車相互成就的機會。那么此次位于寧波國際賽道的主場作戰也是全年賽事中的較為重要的一場，后面還會有3場比賽等著他們（日本鈴鹿賽道、中國香港東望洋賽道以及馬來西亞的雪邦賽道）。那么當五星紅旗飄揚在各大賽場之時，也將是領克汽車走進千家萬戶之日。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）