CTCC嘉定站再燃戰(zhàn)火 荷夫/陳滬平上賽稱王

　　【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】2019年11月24日星期日，上海嘉定國(guó)際賽車匯·CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽第七站，攜手亞洲勒芒系列賽及上海之星挑戰(zhàn)賽，在上汽國(guó)際賽車場(chǎng)唱響了華麗的賽車樂章。超級(jí)杯方面，上汽大眾333車隊(duì)的羅伯特·荷夫奪得冠軍，長(zhǎng)安福特車隊(duì)的何曉樂及甄卓偉收獲亞軍和季軍。中國(guó)杯方面，縱橫車隊(duì)陳滬平斬獲第二回合決賽冠軍，東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)黃福金收獲亞軍，陳滬平的隊(duì)友楊帆獲得季軍。上汽大眾以及縱橫車隊(duì)分別獲得兩個(gè)組別第二回合決賽的廠商杯冠軍。

本場(chǎng)比賽的泰格豪雅速度之星獎(jiǎng)項(xiàng)由上汽大眾333車隊(duì)的羅伯特·荷夫與縱橫車隊(duì)的孫正獲得。

冬日之熱戰(zhàn)：國(guó)內(nèi)外132位車手頂尖較量

本站比賽，CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽、亞洲勒芒系列賽及上海之星挑戰(zhàn)賽三大賽事強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，組成了最速的上海嘉定國(guó)際賽車匯。賽道上，既有速度與耐力驚人的原型賽車，也有法拉利、阿斯頓馬丁、蘭博基尼等超跑豪車，更有由普通家轎、百萬改裝而成的超過400匹馬力的CTCC賽車。上百臺(tái)賽車，132位車手聯(lián)袂出戰(zhàn)中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽，為現(xiàn)場(chǎng)及線上線下的觀眾奉獻(xiàn)了一場(chǎng)極速盛宴！

中午，在亞洲勒芒系列賽的比賽結(jié)束后，CTCC賽事開啟了隆重的發(fā)車儀式。上海市嘉定區(qū)體育局黨組書記陳冬梅，上海久事國(guó)際體育中心有限公司總經(jīng)理蔣育生，亞洲勒芒系列賽總經(jīng)理西里爾塔什，上海市嘉定區(qū)體育局副局長(zhǎng)徐葵，上海市汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王楨勇，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司副總經(jīng)理鄭淳元，博世中國(guó)投資有限公司執(zhí)行副總裁李曉虹， 米其林全球客戶賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān) 格雷格庫(kù)爾， 亞洲勒芒系列賽賽事總監(jiān) 愛德華多弗雷塔斯，江小白上海省辦總經(jīng)理 陳志平，米其林亞太賽事總監(jiān) 馬奔，黃山旅游發(fā)展股份有限公司總裁 陶平，思美傳媒體育總經(jīng)理 薛生雁，中國(guó)企業(yè)報(bào)集團(tuán)新疆公司總經(jīng)理 李文勝等嘉賓出席了本站比賽的發(fā)車儀式。隨后，中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席何建東宣布本站比賽正式開始。

超級(jí)杯：荷夫VS奧利奧拉大熱戰(zhàn)  上汽大眾主場(chǎng)勝利

在CTCC超級(jí)杯的比賽中，荷夫的發(fā)車并不如預(yù)想中的順利，如他所說，只有發(fā)車差的人，沒有發(fā)車差的車。為了避免去年搶發(fā)車失誤的出現(xiàn)，這一次他選擇了“寧停三分不搶一秒”。然而，紅燈熄滅，排在第二的奧利奧拉搶先一步，卡在了荷夫身前殺入一號(hào)彎。

隨后的比賽中，荷夫找準(zhǔn)時(shí)機(jī)強(qiáng)勢(shì)超越奧利奧拉，再度鎖定了第二回合的冠軍。然而奧利奧拉的領(lǐng)跑之路未能延續(xù)至方格旗揮動(dòng)，在被荷夫超越后他的賽車遭遇剎車系統(tǒng)故障，遺憾退出了比賽的爭(zhēng)奪。荷夫與隊(duì)友張臻東幫助上汽大眾333車隊(duì)奪得了本回合的廠商杯冠軍。

值得一提的是，整個(gè)周末奧利奧拉與荷夫都在進(jìn)行膠著的纏斗。這位西班牙車手去年開始加入長(zhǎng)安福特車隊(duì)，加盟伊始他曾說到：“我很高興能夠代表長(zhǎng)安福特為廠商杯而戰(zhàn)，也很高興可以在中國(guó)的戰(zhàn)場(chǎng)上與荷夫較量。以前，有人說他是澳門之王，現(xiàn)在儼然成為了中國(guó)之王。我來，就是要戰(zhàn)勝他！”而昨天，奧利奧拉也成為了唯一一位在上賽場(chǎng)擊敗荷夫的車手！

昨天發(fā)生“擦槍走火”驚險(xiǎn)一刻的何曉樂與甄卓偉在第二回合決賽以第二第三位完賽，為車隊(duì)斬獲寶貴積分，這也是兩位長(zhǎng)安福特之子本賽季首次共同登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，而長(zhǎng)安福特車隊(duì)也重新燃起了年度廠商杯爭(zhēng)冠的希望。

東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)繼續(xù)“止損”，亞歷克斯·范特拿和曹宏煒以第五及第六位完成賽事，目前，東風(fēng)悅達(dá)起亞依舊排在超級(jí)杯廠商榜首。

北京汽車車隊(duì)及廣汽豐田車隊(duì)均在第二回合決賽中有兩位車手殺入積分區(qū)。

此役過后，張臻東再度反超曹宏煒1分，本年度賽事僅剩最后兩個(gè)回合，超級(jí)杯年度冠軍車手之爭(zhēng)持續(xù)白熱化。年度廠商杯冠軍之爭(zhēng)方面，上汽大眾將與東風(fēng)悅達(dá)起亞的積分差縮小至19分。長(zhǎng)安福特車隊(duì)經(jīng)過3站6個(gè)回合、4個(gè)廠商杯冠軍的瘋狂追擊，在收官站即將到來之際重返爭(zhēng)冠第一線。

中國(guó)杯：的士車王陳滬平歸來奪冠 楊帆收獲大比分進(jìn)賬

本場(chǎng)中國(guó)杯的競(jìng)爭(zhēng)可謂是高手過招，八仙過海。桿位起步的縱橫車隊(duì)車手孫正發(fā)車后不久便受到后方來自東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)黃福金以及星之路車隊(duì)孫安寧的輪番挑戰(zhàn)。加上主場(chǎng)作戰(zhàn)的前CTCC冠軍車手陳滬平以及年度總冠軍有力爭(zhēng)奪者楊帆，五人之間展開了精彩的高水平角力。

在孫正的嚴(yán)防死守下，隊(duì)友陳滬平首先取得領(lǐng)先并開啟領(lǐng)跑模式，且迅速帶開。而孫正個(gè)人則與黃福金你來我往進(jìn)行了五圈以上的纏斗。在比賽接近末尾時(shí)，他又退守至第三位對(duì)孫安寧展開防守。最終，陳滬平得以在主場(chǎng)問鼎冠軍，這也是他時(shí)隔多年重返縱橫車隊(duì)后，第二次奪得CTCC的冠軍。

東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)的黃福金經(jīng)過精彩的攻防戰(zhàn)后斬獲亞軍，他顯然很享受本次與高手較量的過程：“從發(fā)車位往前看都是各路的高手，對(duì)我這種新手來說是比較有壓力的。但這堂課上得非常值！比賽中，我一直在左右躲閃，前后換位。以前我的技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)都還是理論階段，今天真正到了實(shí)踐的時(shí)候！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）