違規(guī)部件石錘!賽點車隊挨象征性罰單
【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】前段時間,雷諾對賽點車隊RP20賽車涉嫌復制梅賽德斯W10賽車設(shè)計的風波鬧得沸沸揚揚。在F1 70周年大獎賽前夕,F(xiàn)IA終于公布了對該事件的初步處罰結(jié)果。賽點車隊因違反F1運動規(guī)則被罰款40萬歐元,扣除15個車隊積分,并受到兩次訓誡。FIA對該事件的主要調(diào)查結(jié)果如下:
雷諾對賽點的投訴主要集中在前后剎車通風導管,這也是2020年F1規(guī)則中新增需要車隊自行制造的零部件之一。賽點在19賽季使用了由梅賽德斯提供的W10前剎車通風導管,并據(jù)此自行研發(fā)出了RP20賽車上使用的通風導管。因此賽會判定該做法符合規(guī)定。但是賽點車隊在研發(fā)RP20后剎車通風導管的時候使用了梅賽德斯W10后剎車通風導管的計算機輔助設(shè)計(CAD)數(shù)據(jù),同時與自己的19款賽車設(shè)計有本質(zhì)差別,該做法被判違規(guī)。
FIA表示,規(guī)則中有可能存在灰色區(qū)域,賽點可以就此詢問FIA,如果詢問的結(jié)果是不合法,F(xiàn)IA會幫助賽點解決這一問題。同時FIA澄清通過照片復制其他車隊的設(shè)計是合法的,但不能直接套用CAD數(shù)據(jù)。鑒于賽點車隊的違規(guī)并非故意為之,賽會決定處罰40萬歐元和15個車隊積分。且因為只違反了運動規(guī)則而沒有違反技術(shù)規(guī)則,涉事的后剎車通風導管可以在接下來的比賽中繼續(xù)使用。
這一“隔靴搔癢”式的判決結(jié)果引來了眾多車隊的不滿,雷諾、法拉利和邁凱倫車隊為此提出了抗議,賽會將會做出進一步調(diào)查并公布最終的調(diào)查結(jié)果。最終的調(diào)查結(jié)果將會對以后F1的賽車研發(fā)產(chǎn)生重大影響。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)
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