轉型自研電池?寶馬將退出電動方程式
2020-12-03 10:18:40
作者:趙信杰
【太平洋汽車網 賽事頻道】12月3日,寶馬正式宣布將在2020-21賽季結束后正式退出世界電動方程式錦標賽。這也成為了繼奧迪之后48小時內第二家確認退出的電動方程式參賽廠商。而寶馬的合作方安德雷蒂將繼續參賽。
寶馬在2018-19賽季正式作為參賽廠商與安德雷蒂合作參加電動方程式,在當賽季首場比賽便取得了分站冠軍,此后第六賽季也有3次分站冠軍入賬。總的來說寶馬的電動方程式項目還算成功。
但是寶馬在近期宣布將自主研發三電系統(包括電池)以在激烈的市場競爭中保持競爭力,寶馬高層領導Wieland Bruch先生表示,寶馬無論上到電驅系統,下到一個小小的電芯,都會堅持自主研發,延續巴伐利亞發動機廠在內燃機時代的良好聲譽,以及寶馬的駕駛DNA。”
這與電動方程式遲遲不開放電池研發背道而馳,因此寶馬宣布將在2020-21賽季后退出,將預算投入到三電研發領域。在電芯方面,寶馬宣稱已在加緊研發中,預計2030年可實現能量密度翻倍,而象征著未來的固態電池也已經開始研究。
但電動方程式的部分規模較小的車企仍將堅定支持統一規格電池,以限制參賽成本,防止軍備競賽。就在此前,印度廠商車隊馬恒達正式確認成為首支參與Gen3賽車時代的電動方程式車隊。據了解,Gen3賽車將不再擁有前橋機械剎車,轉而使用僅供回收能量的電機進行制動,最大制動功率可達200kW,驅動時后輪電機最大功率可達350kW。(文:太平洋汽車網 趙信杰)
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
1豐田皇冠SUV渲染圖首次曝光 定位高于漢蘭達
- 2依舊是個潮男 試駕大眾新CC
- 3全新保時捷911 GT3 Cup正式發布 內外全面升級
- 4探店:年底購車更便宜?這些20萬爆款SUV可不一定
- 5紅旗H9迪拜市場開啟預售 約合人民幣40.91萬元起
- 6東風風行T5 EVO預售10.49-13.79萬 5年0息等禮遇
- 2依舊是個潮男 試駕大眾新CC