武義拉力賽落幕 斯巴魯中國車隊年度冠軍

　　【太平洋汽車網 新車頻道】12月1日，2014年“三美”杯浙江武義·中國汽車拉力錦標賽(CRC)圓滿落幕，斯巴魯中國拉力車隊憑借整體的出色發揮，在武義站拿下聯合會杯亞軍、國際組隊賽杯冠軍，并一舉奪得了聯合會杯年度總冠軍。主力車手李微(領航員：姜偉濤)雖然僅在武義收獲中國車手第五名，但通過一整個賽季的穩定發揮，最終奪得了個人賽車生涯的首個年度總冠軍。而去年的年度總冠軍得主、“國民岳父”韓寒也親臨現場為隊友送上了祝賀。

　　最后一天的比賽在桃溪和白姆進行，特殊賽段里程數75.2公里。雖然賽道和昨天的一樣，但因為反著跑，對于車手們來說幾乎是兩條不同的賽道。斯巴魯中國拉力車隊的英國車手馬克▪希金斯(領航員：卡爾▪威廉姆森)按照車隊制定的策略，以穩定完賽為主，最后獲得武義站全場季軍。

　　而兩名有機會問鼎年度車手總冠軍的李微和孫超完全是兩種不同的跑法，前者只需要保證在中國車手前六名即可，后者則沖著武義站的分站冠軍而去。在最后一個比賽日，孫超(領航員：肖松)不斷在比賽中發力，可惜在最后一遍的比賽中因突破極限沖出賽道，非常遺憾沒能完成比賽，但仍然拿下了車手年度亞軍的獎杯。而李微則獲得中國車手第五，但憑借過去一整個賽季的穩定發揮，最終奪得了2014賽季的車手年度總冠軍，這也是斯巴魯中國拉力車隊旗下車手連續第四年獲得年度總冠軍。

　　“我很慶幸加入了斯巴魯中國拉力車隊這個大家庭，這里有讓我能夠快速的成長的環境，這里也有許多與我一起并肩作戰的好兄弟，在我犯錯的時候，他們給予了更多的鼓勵，支持我從貴州金沙至浙江武義，直到我現在站在的最高頒獎臺。

　　這個總冠軍獎杯不是我的終點，而屬于我的一條起跑線，前面有新的征程等著我去征服。”奪冠之后，李微顯得較為平靜。

　　而斯巴魯青年拉力車隊的陶健/洪俊超車組以全場第六、中國車手第三名的成績完成比賽，排名創造個人賽車生涯的新高。而主場作戰的傅軍飛仍然在水泥賽道找比賽節奏，最終獲得中國車手分站第八。

　　算上之前所拿下的國際組隊賽杯年度冠軍，斯巴魯中國拉力車隊已經在2014賽季拿下了三座年度總冠軍獎杯，旗下車手更是包攬了車手年度積分榜的前三位。這樣出色的戰績，也讓斯巴魯中國拉力車隊站在了中國拉力賽場的最高峰。而2015賽季，韓寒也有希望正式回歸。