哈基寧：理解維泰爾為何暴怒 恐極大影響自

　　【太平洋汽車網 賽事頻道】在上周日的比利時大獎賽上，維泰爾因為在倒數第二圈爆胎而無緣領獎臺。之后維泰爾把批評矛頭直指輪胎提供商倍耐力，前世界冠軍哈基寧表示他很清楚維泰爾為何如此生氣。

　　比利時大獎賽是一條高速賽道，維泰爾和法拉利車隊選擇的一停戰術是一個極為冒險的決定。不過維泰爾在比賽中表現得不錯，倒數第二圈時他還排在第三位，可是因為右后輪的爆胎，到手的登上領獎臺機會變成兩手空空。賽后維泰爾非常生氣，他拒絕了所有采訪，這引發外界對法拉利車隊和倍耐力公司的批評，而在日前接受采訪時，維泰爾則表示車隊的決定沒有任何問題，這更是把倍耐力推到了風口浪尖。

　　“我能夠理解一位車手在經歷了這種情況后為什么會有如此強烈的反應，特別是在斯帕這條速度非?？斓馁惖郎?，像這樣的爆胎總是非常危險的。”哈基寧在他最新的博客文章中寫道，“我還記得1997年在邁凱輪車隊的一次測試中，我駕駛的賽車在通過Eau Rouge彎后進入Kemmel直道，車速達到330公里每小時，那時賽車的懸掛發生故障。當你在這種車速下發生這種情況，你是無法輕易忘記這一切的。”

　　哈基寧又進一步解釋了在高速下發生意外的故障，這會在車手心中留下難以磨滅的傷痕。他說：“對于任何一位車手，他駕駛時80%的表現水平來源于精神意志力。如果在這方面被削弱，他的自信心就會開始動搖，從單圈成績上就可以看到帶來的影響。”

　　維泰爾的爆胎并不是上周末在比利時發生的唯一事故，梅塞德斯車手羅斯博格在第二次練習賽中通過高速彎時也曾發生右后輪爆胎，他同樣對倍耐力輪胎提出了批評。（新浪賽車）