豐田汽車公司（以下簡稱豐田）在7月13日（星期五）至22日（星期日）的長春國際會展中心舉行的“第五屆中國長春國際汽車博覽會”（簡稱長春車展），這是豐田第二次長春出展，無論是展臺面積還是參展車型數量均超過上屆。1500平方米的展臺上，以先進的環保車型和新車型為中心共將展出15輛精品車型。其中既有在長春生產的PRIUS普銳斯和其賽車版--PRIUS GT，也有LEXUS雷克薩斯品牌帶來的LS600hL、RX400h，此外還有代表豐田先進技術的燃料電池混合動力車Fine-N，豐田全力出展，充分表現了對長春的重視。
在市銷車方面，今年6月剛剛上市的新型COROLLA卡羅拉無疑將成為關注的焦點之一；小型車Yaris作為廣州豐田繼持續熱銷的CAMRY凱美瑞之后推出的第二款車型，同樣將會成為豐田展臺上的亮點之一；作為豐田最新引入中國市場的進口車，Highlander漢蘭達是為了滿足那些既追求SUV的形象和多功能性，又追求如高級轎車般的駕乘性、操縱性和舒適性的車主而設計的一款SUV；此外與一汽豐田、廣州豐田兩個合作伙伴再度攜手，帶來了得到廣大中國消費者喜愛的重量級車型，在長春生產的LAND CRUISER陸地巡洋艦以及搭載了同樣在長春生產的3.0L V6發動機的CROWN皇冠和REIZ銳志，此外還有持續火爆熱銷的CAMRY凱美瑞等。此外，豪華車品牌LEXUS雷克薩斯繼續秉承為中國消費者提供最新產品的承諾，展出了世界首款V8混合動力全輪驅動豪華型轎車LS600hL和全球首創油電混合動力豪華SUV RX400h領銜的4款豪華車型，為到場觀眾詮釋了豪華車領域的前瞻科技與豪華卓越。
除車型展示以外，為了讓廣大消費者更好地理解以PRIUS普銳斯為主力、全球銷量已突破100萬輛的豐田油電混合動力車的工作原理，豐田在技術展示區展示了PRIUS普銳斯的剖面車；同時，為了展示豐田先進的GOA車身技術，豐田展出了在中國汽車技術研究中心C-NCAP碰撞試驗中首款獲得五星級評價的CROWN皇冠的碰撞實驗車。
在新聞發布會上，豐田汽車中國總代表服部悅雄先生表示：“長春，對于豐田來講是一個非常重要的城市，TOYOTA混合動力車PRIUS普銳斯就是在這里實現了日本海外首次生產，這款車追求世界最高水平的環保性能和駕駛樂趣的完美結合，希望今后能有更多地消費者能夠體驗。除了本地的生產PRIUS普銳斯和LAND CRUISER陸地巡洋艦的整車工廠和發動機工廠，豐田集團的大發與一汽吉林汽車合作生產的全球戰略車型—森雅在上個月剛剛隆重上市。通過以上這些合作項目，豐田作為長春和東北地區的企業公民，為中國振興東北的計劃貢獻著微薄之力。”此外，服部總代表還提到，在今年上半年，豐田在中國共銷售21.2萬輛，同比增長77%，并將努力爭取達到2007年全年銷售45萬輛以上的目標。
豐田品牌首次長春亮相新車
新COROLLA卡羅拉
以“最暢銷汽車”稱號載入《吉尼斯世界紀錄》、截至2006年底已累計銷售超過3240萬臺的全球汽車單一品牌累計銷量總冠軍COROLLA作為TOYOTA全線陣容中的核心車型，始終根據每個時代、每個地區顧客群體的不同需求，提供著更高性能和優良品質的汽車。
自進入中國市場以來，COROLLA花冠以其高性能高品質和節能環保并注重安全性的優勢備受消費者信賴和喜愛。如今，COROLLA卡羅拉以更加卓越的商品性能展現在中國消費者面前。本屆長春車展上，將展示一輛紅色的1.8L PREMIUM COROLLA卡羅拉，相信它必將讓參觀者流連忘返。
“第十代COROLLA卡羅拉是以‘全球最佳轎車’為研發目標，秉承了歷代COROLLA花冠的優良DNA，在不斷挑戰‘創造新COROLLA價值’的過程中，制造出被世界上更多人所喜愛的車型。”COROLLA卡羅拉采用了配備全新懸架的FF(前置前驅)平臺，全面調整車身尺寸布局的同時實現了同級別車中頂級的行駛性能。與現行COROLLA花冠相比， COROLLA卡羅拉車身寬度大幅增加，車前柱位置前移，與流線形的外形設計相得益彰，表現出前所未有的“寬而低”的態勢，既演繹出極富激情與動感的整體造型，又營造出寬敞舒適的車內空間。另外，動力傳動系統采用了全新開發的搭載雙VVT-i技術的直列4缸1.8L發動機（2ZR型），配合6擋手動變速箱，使得卓越的行駛性能、世界頂級的燃油消耗水平、低排放水準在高層次得以并存。在安全性方面， COROLLA卡羅拉通過采用GOA車身，VSC（車身穩定性控制系統），簾式空氣囊和側空氣囊等，周到地考慮了主動安全及被動安全，實現了同級別車中世界頂級的安全性能。
強大“魅力”車型：REIZ銳志
REIZ銳志，一款主要定位于“對時代潮流敏銳，富有挑戰精神、有志向的人群”的重量級轎車。為了使用戶能夠暢享駕駛樂趣，REIZ銳志以“開發一款真正的運動型FR轎車”為設計理念，創造出低重心且動感十足的流線型外觀。在動力方面，REIZ銳志搭載了3.0升和2.5升排量的雙VVT-i V6發動機，在確保超強動力的同時，實現了高排放標準。此外，作為FR車的一個重要特征，REIZ銳志前后車身54：46這一理想的重量分配比，使其兼備了卓越的操控性、優異的轉彎性能以及平穩愜意的駕駛樂趣。而凝聚眾多的尖端安全性能也是REIZ銳志的一大亮點，這體現在先進的GOA車身技術，以及考慮到行人安全而開發的豎骨構造的發動機艙罩設計等諸多方面。
本次參展的是加裝了電動天窗和DVD語音電子導航系統的REIZ銳志2.5V。此款REIZ銳志凸顯了其作為一款全能中級車的獨特魅力，充分展示了REIZ銳志“集中高性能，彰顯高價值”的全新風貌，配備了帶自動水平調節及清洗裝置的氙氣前大燈，淺色隱私玻璃的后車窗及后座車窗，6碟連放CD，多媒體7英寸觸摸式顯示屏的語音電子導航系統，真皮材質的方向盤，真皮座椅等。
CAMRY凱美瑞
凱美瑞是廣州豐田投放市場的首款產品，是全球累計銷量突破1000萬輛的CAMRY家族的最新力作。身為第六代CAMRY的旗艦版，CAMRY凱美瑞擁有卓然超群的綜合優勢。
得益于供應量的穩步提升，CAMRY凱美瑞一鼓作氣奪得了其在我國中高級轎車市場月銷量六連冠。并先后在中國的各大年度汽車評選中勇奪40多項殊榮，而且，CAMRY凱美瑞已成為歷史上首個囊括“CCTV中國年度汽車”、 “中國車壇奧斯卡——年度車型”（《汽車族》雜志舉辦）、“年度車榜——年度車大獎”（《中國汽車畫報》、《北京青年報》、搜狐網聯合舉辦）三大業界最具影響力獎項的車型。于名于實，CAMRY凱美瑞都已經成為了中高級轎車市場難以撼動的新王者。
世界最成熟混合動力轎車：PRIUS普銳斯
PRIUS普銳斯是世界首款批量生產的、也是目前為止世界上最成熟的混合動力轎車。PRIUS普銳斯的TOYOTA油電混合動力系統是世界先端技術，創造了汽油發動機與電動機的最佳組合，令汽車的性能有了劃時代的改變，不但達到了遠遠低于傳統汽車的油耗水平，而且實現了世界高水平的低尾氣排放，使其成為領導新時代潮流的混合動力轎車的典范。至今，PRIUS普銳斯在全球范圍內已累計銷售近70萬輛，深受廣大環保愛好者的喜愛。
2005年12月，第一款在日本以外地區現地生產的PRIUS普銳斯在長春下線，2006年1月15日，PRIUS普銳斯正式上市銷售，在一年多的時間里，它以其“環保、高科技、時尚”的特征得到了廣大消費者的廣泛認可，而且其優異的節能和環保性能，不僅會對中國環保事業作出重要貢獻，而且將引領新的汽車消費理念。
本次參展的PRIUS普銳斯除了有一輛真皮NAVI版展車及一輛普銳斯GT進口車外，還將展示一輛PRIUS普銳斯解剖車，不僅讓觀眾能夠近距離觀賞這款帶著國內2006年度環保獎、突出技術貢獻獎等眾多榮譽而來的未來車型，更可詳盡了解混合動力這一神奇而又平凡的汽車技術。
未來科技與環境意識
豐田全新未來概念車Fine-N
概念車一直是汽車社會發展潮流的引領者，它展現最先進的設計理念與技術的同時，也代表了汽車時代的發展方向。豐田一直以車展為契機，通過發布概念車，提出未來汽車發展的最新的可能性和相關先進技術。
燃料電池混合動力車Fine-N采用燃料電池系統，預示未來汽車變革的方向，燃料電池混合動力系統和4輪內置電動機帶來全新的組合和嶄新的設計；
內飾采用引導性對話型操作系統和顯示系統，創造出全新感覺的駕駛空間；
通過燃料電池、動力控制系統等部件的優化配置，實現了低重心；
4輪內置的小型高效的電動機，實現了4輪驅動力和制動力的獨立操作。轉向系統根據車輛的狀態，路面狀況對4輪的加減速進行最合理的統籌，表現出卓越運動性能；
燃料電池和鋰電池提供動力，驅動4輪內置電動機。通過高效的燃料系統和高壓氫氣箱，可以連續行駛500公里。
采用駕駛員面部辨認系統，在確保安全的同時，可以根據不同的駕駛者自動調節安全帶的位置、音響、空調等。
PRIUS普銳斯 GT
為了更好的驗證混合動力的動力傳輸系統、以及深度探索PRIUS普銳斯的潛力，試制了能夠勝任激烈的賽車運動的運動版PRIUS普銳斯。對發動機、電池、制動系統進行了特別改裝，使其能夠在賽車運動中，表現出混合動力系統所特有的駕駛性能。
在04年10月上海舉行的必比登國際挑戰賽中，這款PRIUS GT獲得了汽車拉力賽冠軍，而且在150輛參賽車輛中，其二氧化碳排放量、噪音、安全性能等項目評定中獲得了A級。
