路虎衛士Works V8獻禮公司70周歲 僅150臺
【太平洋汽車網 新車頻道】2018年恰逢路虎成立70周年,年逾古稀的路虎特別發布了一款性能兇猛的限量版路虎衛士——Works V8,且僅限150臺。這款路虎經典衛士旨在致敬早期配備高功率發動機的1979年款路虎III系列的Stage 1 V8車型及之后包括50周年版在內的眾版衛士車型。這些經典之作時至今日仍是車迷與收藏家們的心頭所愛!

新車有八種車漆顏色可選,包含2種啞光色,被稱為圣托里尼黑的車漆覆蓋于車頂、前輪拱和前格柵等處,全新的雙LED大燈,配合永不過時的經典前臉,已經讓硬派越野的情懷落地,而鋁合金門把手、加油蓋加上為信仰充值的專屬70周年徽標以及全新引入的雙LED復古圓形大燈設計讓新車更有精致的格調!而這一切將從引擎蓋上的"DEFENDER"字樣上緩緩流露出來。
內飾方面,衛士Works V8采用了黑白雙拼的主題配色,Recaro運動座椅、中控臺、門板等處還都以皮質材料進行了包裹,同時路虎經典車部門還為該車加裝了自制的多媒體系統。此外隨著動力總成的升級,新車的換擋機構也變為了電子擋把。溫莎豪華真皮內飾裝點儀表盤、車門、頂蓬襯里以及Recaro運動座椅的每個細節,新車還搭載了路虎懷舊車型專屬的經典版信息娛樂系統(Classic Infotainment System),以誠意和做工還原路虎衛士的本來面貌。
新車有標準90英寸(2286mm)軸距版和110英寸(2794)長軸距版兩種型號,并將通過路虎官方渠道發售,而標準軸距版的英國市場起售價為15萬英鎊。衛士Works V8堪稱有史以來速度最快、性能最猛的型號,該車搭載5.0升V8自然吸氣汽油發動機,最大功率達405馬力,峰值扭矩為515牛·米。新車0-60英里/小時加速僅需5.6秒,最高時速提升至170公里/小時水平。
作為一輛衛士,新車也并未拋棄越野車本質,配備了全時四驅系統和雙速分動箱。搭配ZF 8速帶運動模式的自動變速器,效能升級的剎車系統,加上全新避震器、阻尼彈簧和防傾穩定桿組成的懸架系統,讓衛士更加名副其實!專屬的18寸鉆石鋸齒狀的10幅鋁合金輪轂穿的是265/65 R18全地形輪胎!
另外,路虎專屬懷舊車型工作室總監Tim Hannig稱,還將提供一套包括高性能懸掛與制動套件在內的,針對經典款衛士V8車型的性能升級方案。雖然路虎早前曾準備將衛士車系請出產線,但為了延續經典衛士的血統,還將保留專屬工作室,利用其技術、開拓工程能力和設計專業知識,服務那些舍不得路虎衛士的人們!“自路虎衛士首次公開亮相以來的70年間,我們充分發揮了這一路虎標志性車型系列的無盡潛能,其廣受好評的造型始終彰顯著路虎品牌的設計理念。”他說。
路虎經典衛士V8車型70周年紀念版 技術參數 | |
技術參數 | 詳情 |
發動機排量 | 4999cc |
汽缸排布 | V8自吸汽油引擎(歐V標準) |
最大功率 | 405PS/6000RPM |
峰值扭矩 | 515Nm/5000RPM |
傳統系統 | ZF 8速自動變速箱+帶雙速分動箱的四驅系統+前后軸重型機械差速鎖+扭力偏置中央差速鎖 |
懸架系統 | 前主動軸+螺旋彈簧+筒式減震器橫向推力桿與曲拐防傾桿/ 后主動軸+螺旋彈簧+筒式減震器A型框架與牽引力防傾桿 |
制動系統 | 前伺服助力式四活塞335mm通風盤/ 后前伺服助力式四活塞330mm通風盤 |
助力轉向方式 | 循環球式液壓助力 |
“早在2014年,我們就開始探討重新推出V8版衛士這一計劃,當時衛士的產能仍由索利哈爾工廠負責。我們清楚地知道,這樣一款強勁迅猛的衛士車型有其專屬的消費群體。而路虎品牌要做的就是保障品質,為典藏版衛士車型系列錦上添花,做到讓眼光獨到的尊崇客戶也贊不絕口。”Tim Hannig不無驕傲地說。(圖/文:太平洋汽車網 刁國安)
- V8動力系統用在路虎衛士以及前代量產車型中的最早記錄是1979年款路虎系列III Stage 1 V8車型。其搭載的是增碳型3.5升羅孚V8發動機,功率達90馬力。
- 1983年款路虎衛士110以及1984年款的90系列與III系的Stage 1 V8車型配備同款3.5升羅孚V8發動機,但功率輸出增至113馬力。1987年起,調升至135馬力。
- 自1992年起,功率輸出達182制動馬力的3.9升羅孚V8燃油噴射發動機專屬配備于北美版衛士90與110車型,匹配四速自動變速箱。
- 1998年,源自路虎第二代攬勝的4.0升V8燃油噴射發動機被引入基于衛士90打造的50周年限量版車型,其最大功率達190馬力并匹配四速自動變速箱。
- 搭載5.0升自然吸氣發動機的2018年款經典衛士V8車型是1998年以來即將正式推出的首款V8版路虎衛士。
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