推新動力系統 馬自達可持續發展戰略2030
【太平洋汽車網 新車頻道】馬自達最近可謂是動作頻頻,在17年8月,馬自達汽車株式會社面向全球發布了展望2030年馬自達技術開發的長期愿景——“Zoom-Zoom 可持續發展戰略2030”,正式對外宣布推出全新一代創馳藍天“SKYACTIV-X”發動機等一系列革命性的創新技術,而在剛過去不久的北京車展上,馬自達給國內的消費者帶來了旗下第一臺全新的7座SUV車型——馬自達CX-8,就在前幾天,網絡上更陸續曝光了一組一汽馬自達CX-9的車型諜照,雖然真實性還有待考證,但仍然可以看出,2018年,這個被人稱作“新世紀元年”的年份,注定也會是馬自達在產品上持續發力的產品大年。期待已久,到了今年的5月17日,馬自達終于公布了這項長期戰略的中國本土措施,并在首都北京舉行了戰略說明會,會上,馬自達不僅詳細闡述了未來技術開發長期愿景,更首次在中國公開了具有跨時代意義的創新技術“SKYACTIV-X(創馳藍天-X)”汽油發動機的部分詳細信息。
馬自達直指全球汽車產業環境的激變,以更長遠的戰略視角探尋和思考如何應對“地球”、“社會”、“人”三大課題的全新挑戰。“Zoom-Zoom可持續發展宣言2030”的發布,標志著馬自達在塑造高社會責任感企業的征途又邁出了重要一步。馬自達汽車株式會社專務執行董事藤原清志對此進行了詳細闡述: 針對“地球”領域,馬自達將持續堅持環保理念,從汽車產品生產全周期著手,以“Well-to-Wheel(從燃料開采到車輛駕駛)”理念為前提,從根本上減少二氧化碳排放。針對這一目標,馬自達將對內燃機高效能化進行持續研發和探求,配合電動車等電氣驅動技術的引入,因地制宜地提供出行方案,保護這個美麗富饒的藍色星球。 針對“社會”領域,馬自達則將致力于減少社會問題造成的交通事故,通過打造安全安心的汽車產品以及汽車社會,讓人們得以自由穿梭于任何可能的地區,并為用戶打造內心豐盈的擁車生活。 在“人”的領域,馬自達將以人為本,為更多用戶提供充滿“駕乘愉悅”的汽車產品,保護地球環境、構建豐盈社會,為人們帶來內心的充實感和樂觀向上的生活理念。
在這次戰略會議上,馬自達汽車株式會社專務執行董事稻本信秀在致辭時強調,馬自達將繼續以實現“地球”、“社會”、“人”與汽車共存的和諧世界為己任,通過為消費者提供充滿“駕乘愉悅”的擁車生活,來豐盈用戶的精彩人生,致力于成為與廣大用戶建立起緊密情感紐帶的無可替代的汽車品牌。
馬自達汽車株式會社專務執行董事藤原清志在致辭時提到,馬自達將把“Zoom-Zoom可持續發展宣言2030”內提及的技術逐漸應用到相關車型產品中,并階段性地導入各大市場。對于全球最大的中國汽車市場,馬自達計劃以這次的長期愿景說明會為契機,年內將首先面向媒體和網友,逐步進行詳細的技術說明,大家請密切留意我們的后續報道。
作為自然吸氣領域的技術領導者,包括馬自達全新一代“SKYACTIV-X”汽油發動機在內的一系列全新技術將為汽車行業再次帶來矚目變革。“創馳藍天之父”——馬自達汽車株式會社常務執行董事人見光夫更為到場嘉賓帶來一堂精彩的技術公開課。? 作為一款跨時代的汽油發動機,“SKYACTIV-X”汽油發動機通過馬自達獨有的燃燒方式“SPCCI(火花塞點火控制壓燃點火)”,為世界范圍內實現汽油發動機壓燃點火技術的實際應用開創了先河。與現款創馳藍天汽油發動機“SKYACTIV-G”相比,“SKYACTIV-X”最大可縮減20%~30%的油耗,扭矩全程將提高10%,甚至可以達到最高30%的大幅度提升,實現環保性能和駕乘愉悅兩個方面上質的飛躍。在大會最后的互動環節,馬自達汽車株式會社專務執行董事稻本信秀透露了一則重磅的消息——“SKYACTIV-X”發動機將極大可能在南京馬自達工廠投產,我們分析,如最終這一計劃能夠實現,馬自達將不僅僅依靠海外“輸血”主導研發,還會進一步加強本土化生產,同時,更有助于馬自達向中國投放更多的全新產品,占據更高的市場地位,助力銷量的整體提升。接下來,我們一起來看看馬自達發動機研發之路的幾個突破性節點。
SKYACTIV-X概念VTR
SKYACTIV-X技術詳解VTR
在介紹馬自達在中國的發展情況時,馬自達汽車株式會社專務執行董事稻本信秀表示:“搭載新一代‘創馳藍天’技術及‘魂動’設計的馬自達新一代車型獲得了中國消費者的高度好評,截止至今年5月13日,馬自達‘創馳藍天’技術車型在華累計銷售已突破100萬臺。”針對馬自達未來在中國的市場布局,馬自達汽車株式會社常務執行董事渡部宣彥則在活動尾聲時透露:“馬自達將基于展望2030年技術開發長期愿景的規劃,持續引進一系列全新的車型產品。首先,馬自達將于2019年起,向中國市場投放包括搭載‘SKYACTIV-X’在內的新一代技術產品;同時,計劃研討在2020年內向中國市場投放專門針對中國市場研發的新能源車型。”馬自達將通過推動精益求精的內燃機和電動設備兩大驅動方式齊頭并進,不斷為中國消費者提供馬自達獨有的“駕乘愉悅”。(圖/文/攝:太平洋汽車網 曾俊華)
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