保時捷Taycan在華開啟預訂 意向金2萬元

　　【太平洋汽車網 新車頻道】保時捷品牌旗下首款純電動量產車Taycan在華開啟預訂，客官們可以通過線上（保時捷官網）和線下（各地保時捷中心）兩種渠道預訂，需要支付購車意向金2萬元人民幣。據此前報道，Taycan將于2019年下半年在華上市銷售。

　　跟時下造車新勢力一樣，保時捷如今也玩起了盲訂。保時捷Taycan的樣貌仍是迷。但跟那些PPT造車不同，有著70年歷史的保時捷顯然靠譜太多。根據官方預告圖來看，目前唯一可以確定的是這款車有貫穿式LED尾燈。

Taycan官方預告圖

　　Taycan名稱意為英姿颯爽的年輕駿馬，靈感源自1952年啟用的保時捷盾牌標志中心那匹跳躍的駿馬。保時捷全球總裁及首席執行官奧博穆博士（Dr. Oliver Blume）表示，“Taycan”源自東方語言，寓意首款純電動跑車承載了保時捷的品牌靈魂。

Mission E概念車

Mission E Cross Turismo概念車

　　保時捷Taycan計劃在2019年量產。從命名上來看，未來Taycan的定位應該貼近Macan，是較為入門的保時捷車型，起步價不出意外應該會在100萬元人民幣以內。

　　Taycan的兩臺永磁同步電機的系統總功率超過440kW(600PS)，使這款保時捷純電動車從靜止加速至時速100km僅需不到3.5秒，而加速至200公里每小時也只要不到12秒。除此之外，依托于保時捷800V高壓電池系統，其連續的動力輸出在電動汽車中亦無可匹敵，可以連續進行多次加速起步，且性能不會降低，足以媲美擁有彈射起步功能的911。在歐洲NEDC工況下，最大續航里程超過500km。

　　截至2022年，保時捷對電動化的投資將翻倍，包括插電式混合動力車型與純電動車型。投資額將由原來的約30億歐元增至超60億歐元。在新增的 30 億歐元中，約 5 億歐元將用于Taycan及其衍生車型的研發；約10億歐元將用于現有車型的電動及混動版本的研發；數億歐元將用于工廠的擴建；約 7 億歐元將用于發展新科技、充電基礎設施及智能出行。

　　目前，保時捷祖文豪森工廠已為全新Taycan新建了一個涂裝車間、一套專用的組裝區，以及一條將涂漆車身和驅動裝置運送到最終組裝區的橋式輸送機。

　　為滿足電動驅動裝置的生產需求，現有的發動機工廠將進行擴建，且車身車間也將擴大。保時捷還將加大對魏斯阿赫研發中心的投入。全新 Taycan 將為祖文豪森公工廠創造1200個新工作崗位。（文：太平洋汽車網 謝鵬）