全新奧迪Q5L競爭力分析 肆無忌憚地征服
一汽-大眾全新奧迪Q5L在2018北京車展首發(fā)，作為第二代奧迪Q5的國產版，于7月6日正式上市，共推出6款車型，官方指導價區(qū)間為39.28-51.70萬元。
| 奧迪Q5L 官方指導價 | |
| 車型 | 官方指導價（萬元） |
| 40 TFSI 榮享進取型 | 39.28 |
| 40 TFSI 榮享時尚型 | 42.38 |
| 45 TFSI 尊享時尚型 | 46.62 |
| 45 TFSI 尊享運動型 | 48.99 |
| 45 TFSI 尊享風雅型 | 49.20 |
| 45 TFSI 尊享豪華運動型 | 51.70 |
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| 分期購車獲取低價 |
全新奧迪Q5L的官方指導價很高明，進可攻退可守。首先看起售價，奧迪Q5L 40 TFSI 榮享進取型的官方指導價為39.28萬元，是三款車之中最便宜的。從頂配版車型來看，全新奧迪Q5L頂配版官方指導價直接從預售價的58萬元降到了51.70萬元，讓寶馬X3、奔馳GLC頂配版高達58萬的官方指導價顯得不知所措。
| 梅賽德斯-奔馳GLC和華晨寶馬X3官方指導價 | |||
| 北京奔馳GLC | 華晨寶馬X3 | ||
| 車型 | 售價（萬元） | 車型 | 售價（萬元） |
| GLC200 4MATIC | 39.48 | xDrive25i 豪華套裝 | 39.98 |
| -- | -- | xDrive25i M運動套裝 | 39.98 |
| GLC260 4MATIC動感型 | 42.98 | xDrive28i 豪華套裝 | 43.98 |
| GLC260 4MATIC豪華型 | 44.50 | xDrive28i M運動套裝 | 43.98 |
| GLC300 4MATIC動感型 | 48.98 | xDrive30i 領先型M運動套裝 | 49.68 |
| GLC300 4MATIC豪華型 | 57.60 | xDrive30i 尊享型M運動套裝 | 58.58 |
仔細看一下你還會發(fā)現，奔馳GLC和寶馬X3的官方指導價在45-49萬元形成了一個斷層，而全新奧迪Q5L將一半的車型定在了這個區(qū)間內，這樣巧妙的定價，進可攻退可守。
奔馳GLC全系搭載2.0T引擎，但分為高中低三個動力，除了最入門GLC200只有一款車型之外，GLC260和GLC300都有兩款車可選。官方指導價為39.48-57.60萬元，跨度和寶馬X3類似，就是每個車型看上去都低那么幾千塊。
寶馬X3在2018北京車展宣布了xDrive25i/xDrive30i兩種動力的4款車型的售價，實際上是只有3款車，只是入門的xDrive25i分為兩種外觀而已。更重要的是如果想購買高配的話，差價高達10萬之多。寶馬X3過來3個月才推出搭載xDrive28i的兩款中端車型填補高低配之間的10萬差價，和xDrive25i的兩款車型戰(zhàn)略相同，只是外觀不一樣，售價都定為43.98萬元，看樣子這款車才是銷量的擔當。
你我知道的事情，奧迪還能看不出來？奧迪沒用寶馬這種定價套路，但早已有所設防，以往僅提供一款動力的奧迪Q5如今換代后終于有了高低兩款動力拉低入門售價滿足消費者的選擇。
由于寶馬X3 xDrive25i和奔馳GLC200都是只有一款配置，所以全新奧迪Q5L 40TFSI身兼雙重任務，低配車型與上一代奧迪Q5聯手迎戰(zhàn)競爭對手的入門車型，而高配車型還要配合全新奧迪Q5L 45TFSI的較低配車型夾擊寶馬X3 xDrive28i和奔馳GLC260；至于全新奧迪Q5L 45TFSI高配，51.7萬元的官方指導價，跟寶馬X3 xDrive30i和奔馳GLC300頂配車型達到58萬元的售價相比，競爭力就不言而喻了。
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