全新索納塔 插電混動(dòng)奏響合資PHEV主旋律
全新索納塔 插電混動(dòng)豐富的舒適配置、全面提升的安全性再加上成熟的插電混動(dòng)技術(shù)，必定會(huì)大幅提升其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，并且加上其價(jià)格優(yōu)勢(shì)，可以讓更多人接觸到PHEV的產(chǎn)品。而同為中高級(jí)車(chē)的新能源競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，只有福特蒙迪歐PHEV、吉利博瑞GE PHEV。
●價(jià)格對(duì)比：全新索納塔 插電混動(dòng)18.98萬(wàn)起售價(jià)極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
| 全新索納塔 插電混動(dòng)和競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型價(jià)格對(duì)比（補(bǔ)貼后售價(jià)） | ||
| 全新索納塔 插電混動(dòng) | 福特蒙迪歐 PHEV | 吉利博瑞GE PHEV |
| 智享版 18.98萬(wàn)元 | 智尚型 25.88萬(wàn)元 | 耀悅版 16.68萬(wàn)元 |
| 智聯(lián)版 20.68萬(wàn)元 | 智豪型 27.38萬(wàn)元 | 耀享版 17.98萬(wàn)元 |
| 智尊版 22.38萬(wàn)元 | 智尊旗艦型 31.58萬(wàn)元 | 耀領(lǐng)版 19.98萬(wàn)元 |
從價(jià)格來(lái)看，全新索納塔 插電混動(dòng)和吉利博瑞GE PHEV的最低售價(jià)都在20萬(wàn)元以下，而福特蒙迪歐PHEV的最低售價(jià)高達(dá)25.88萬(wàn)元。從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，福特蒙迪歐PHEV如此之高的售價(jià)，讓很多消費(fèi)者望而卻步，與之形成鮮明對(duì)比的是全新索納塔 插電混動(dòng)和吉利博瑞GE PHEV的價(jià)格更加親民，從價(jià)位上會(huì)吸引更多的消費(fèi)者關(guān)注。雖然全新索納塔 插電混動(dòng)的售價(jià)要比吉利博瑞GE PHEV高出一到兩萬(wàn)元，但要知道合資品牌背景足以讓很多消費(fèi)者忽略這點(diǎn)價(jià)格差，更何況北京現(xiàn)代有現(xiàn)代汽車(chē)在新能源領(lǐng)域20余年的技術(shù)積淀背書(shū)，相信會(huì)給消費(fèi)者提供多一份的信賴(lài)感。
●核心技術(shù)對(duì)比：純電續(xù)航75km，超低百公里油耗1.3L
| 全新索納塔 插電混動(dòng)和競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型核心技術(shù)對(duì)比 | |||
| 車(chē)型 | 全新索納塔 插電混動(dòng) | 福特蒙迪歐 PHEV | 吉利博瑞GE PHEV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2.0L | 2.0L | 1.5T |
| 電池能量(kW·h) | 12.9 | 9 | 11.3 |
純電續(xù)航里程(km) | 75 | 52 | 60 |
百公里油耗（L/100km） | 1.3 | 2 | 1.6 |
消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)插電混動(dòng)產(chǎn)品時(shí)，最看重的無(wú)非是續(xù)航距離和油耗表現(xiàn)。縱觀三款產(chǎn)品，可以看出全新索納塔 插電混動(dòng)擁有最大的電池能量12.9kW·h，同時(shí)還具備75km超長(zhǎng)的純電續(xù)航里程和1.3L百公里超低油耗。如此優(yōu)異的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，得益于全新索納塔 插電混動(dòng)所搭載的TMED系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備進(jìn)口的電機(jī)和電控總成，而電池則是采用中國(guó)本土企業(yè)、位居全球出貨量第一的寧德時(shí)代（CATL）的動(dòng)力電池，配合行業(yè)領(lǐng)先的iBAU再生制動(dòng)系統(tǒng)，并通過(guò)HPCU一體式控制模塊的智能控制，使得各系統(tǒng)均可以通力配合，以達(dá)到三輛車(chē)中最優(yōu)的性能表現(xiàn)。
●智能安全配置對(duì)比：配備同級(jí)獨(dú)有的“智心合一”系統(tǒng)
| 全新索納塔 插電混動(dòng)與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型詳細(xì)配置對(duì)比（高配車(chē)型） | |||
| 車(chē)型 | 全新索納塔 插電混動(dòng) | 福特蒙迪歐 PHEV | 吉利博瑞GE |
| DAW駕駛員疲勞提醒 | ● | - | - |
| 駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前-/后● | 前●/后● | 前●/后● |
| 全景影像 | ● | - | ● |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| ASCC智能自適應(yīng)巡航 | ● | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● |
作為中高級(jí)車(chē)，除技術(shù)、性能外，消費(fèi)者也希望通過(guò)豐富的智能安全配置享受到更加安心的用車(chē)體驗(yàn)。相較三款競(jìng)品，福特蒙迪歐PHEV雖然價(jià)格在三款車(chē)型上最高，但是配置卻遠(yuǎn)不如全新索納塔 插電混動(dòng)，整體性?xún)r(jià)比較低。而吉利博瑞GE PHEV保持了吉利產(chǎn)品配置豐富的特征，但全新索納塔 插電混動(dòng)此次可以說(shuō)在智能安全配置方面下足了功夫，可以說(shuō)與吉利博瑞GE PHEV不相伯仲。全新索納塔 插電混動(dòng)搭載了同級(jí)獨(dú)有的“智心合一”系統(tǒng)，其中配備了包含DAW駕駛員疲勞提醒在內(nèi)的13項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，將安全性能提升到了新的高度，這也算是企業(yè)責(zé)任感的一種體現(xiàn)。
全新索納塔 插電混動(dòng)作為一款中高級(jí)PHEV車(chē)型，在外觀、配置、燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力等方面均有著很大的優(yōu)勢(shì)，并且搭載曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)的TMED系統(tǒng)會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更多的技術(shù)信賴(lài)感，加上補(bǔ)貼后不足19萬(wàn)的價(jià)格，以及買(mǎi)車(chē)還送充電樁，可以說(shuō)是目前PHEV市場(chǎng)中非常值得消費(fèi)者選購(gòu)的產(chǎn)品。如果你每天上下班距離在70km以?xún)?nèi)，那很可能一星期也不用燒油，周末去郊區(qū)玩一趟，耗油量也很低。總得來(lái)說(shuō)北京現(xiàn)代全新索納塔 插電混動(dòng)吸引力確實(shí)不小，相信未來(lái)會(huì)有更多的消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)這款產(chǎn)品。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）
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