2018巴黎車展:寶馬M5 Competition亮相

2018-10-02 23:06:17 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網 新車頻道】2018巴黎車展于10月2號正式開幕,太平洋汽車網報道團隊趕往巴黎拍攝到了一組M5 Competition車型。該車相比標準版M5搭載了重新調校的4.4T 雙渦輪增壓V8發動機以及對外觀部分進行了一定幅度的升級。

2018巴黎車展:寶馬M5 Competition亮相

2018巴黎車展:寶馬M5 Competition亮相

  熏黑”是打造運動車型永遠不過時的技巧,M5 Competition雙腎格柵、外后視鏡蓋、后擾流板等多處均采用了熏黑處理,甚至連車尾的M5的標識也變為黑色,而在下方,Competition字樣的專屬徽標也在向對手宣誓著自身的血統。

2018巴黎車展:寶馬M5 Competition亮相

  側面和尾部部分,新車在5系的基礎上,進一步加強運動屬性,搭載了包括運動排氣系統、定制20英寸鍛造輕量化輪圈以及前翼子板上的空氣擾流器等。

2018巴黎車展:寶馬M5 Competition亮相

  內飾方面,托現款5系(G30)全新平臺的福,電吸門、四區自動空調、Merino真皮內飾、觸控式中央顯示屏、iDrive 6五維智能人機交互系統(自然語音識別、iDrive旋鈕、觸控、手勢控制、熱敏按鍵)、觸控鑰匙、B&W音響、全液晶儀表盤、帶行人識別功能的夜視系統、隨動轉向及自適應遠近光的全LED大燈、ACC自適應巡航、360度全景影像等舒適型配置可謂琳瑯滿目,不虛對手。同時,M車型專屬的全彩HUD、造型夸張但包裹性極強的帶加熱/通風/按摩一體桶形椅座椅令駕駛者將身心完全沉浸于彈射、劈彎的駕駛樂趣中。

2018巴黎車展:寶馬M5 Competition亮相

  不僅如此,新車配備了全新帶自定義紅色撥片的M專屬方向盤,通過兩個按鍵迅速切換動態穩定系統(DSC)、M xDrive系統、發動機、懸架、轉向、Drivelogic、M全彩HUD等功能。同時定制的M版“粗雞腿”、多項可調性能按鍵也是從使用體驗上拉開與標準5系的差距,實現操控車輛和電子設備的行云流水般體驗。

2018巴黎車展:寶馬M5 Competition亮相

  動力部分,新車搭載一臺4.4升雙渦輪增壓V8發動機,V8發動機全面升級,輸出功率達到了460kW(625PS),0-100公里加速用僅3.3秒,而從靜止到200公里/小時僅需10.8秒。全新BMW M5 Competition的動力傳動由8速M Steptronic變速箱和M xDrive智能全輪驅動系統完成,更直接的駕駛反饋源自更傾向于賽車競技的底盤調校,提供極致駕駛體驗。(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)

 

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