2018廣州車展首發新車匯總 重磅車的舞臺

新車亮點：搭載大V6的中大型SUV

     雪佛蘭巡領者Redline版本在本屆車展亮相，該車基于全新一代雪佛蘭Traverse打造，定位為中大型SUV，動力上搭載一臺3.6L V6自然吸氣發動機。

　　在外觀上，巡領者RL依然采用雪佛蘭家族式設計，相比普通版車型，該車增加了金屬銀色涂裝，而進氣格柵、車標、輪圈、后視鏡等部位都被黑色裝飾武裝，展示出強烈的戰斗氣息。兩側遠近光一體式LED大燈與進氣格柵渾然一體，支持自動遠光功能。從側面來看，該車以一條突出緊致的腰線相連前后燈組，整體協調又不失個性。

　　內飾方面，其造型基本延續普通版的大氣風格，暗黑設計同樣出現在車內，材質則以硬質塑料與皮革材質覆蓋，大尺寸顯示屏集成多項功能，但傳統的部分實體按鍵都得以保留。

　　動力方面，以海外的TraverseRedline版本作為參考，巡領者Redline版本將搭載一臺3.6L V6自然吸氣發動機，最大功率為314PS，最大扭矩為360N·m，此外還將提供一臺2.0T版本車型，最大功率為255PS，最大扭矩為400N·m。

新車亮點：拉風的軟頂敞篷，4.6秒破百

　　2018廣州車展，寶馬i8敞篷跑車正式于國內亮相，并將在本屆車展開啟預售，該車此前在2017年的洛杉磯車展首發。

　　寶馬i8敞篷版在普通版新款i8的基礎上，把硬頂換裝成一套軟頂敞篷機構。該敞篷可在50km/h車速以下開啟或關閉，整個過程僅需15秒。又一款可以“打開天窗說亮話”的高性能跑車誕生。雖然性能方面將由于沉重且剛度弱的軟敞篷機構而稍有下降，但比起額外獲得的關注度，對有些追求拉風和個性的人來說，性能的小小損失當然是忽略不計了。

寶馬i8敞篷版官圖

　　內裝部分與新款寶馬i8硬頂版的樣式相同，但配色上增加了新奇別致的阿卡羅電銅色。配置方面，新車將配備有帶自動啟停的主動巡航控制、帶剎車功能的碰撞及行人警告系統、駐車距離監控系統、BMW智能大燈、BMW平視顯示系統、激光大燈以及行人聲音警告等。

　　駕駛輔助方面，新車配備了自適應巡航以及包括Surround View在內的駕駛助手系統，通過城市預碰撞系統、行人警告、前后方跟車距離預警等系統實現半自動駕駛功能。

新車亮點：極其個性帥氣的外表，2.0T+電動機混動系統動力表現優異

　　WEY P8 GT在2018廣州車展上首發亮相。新車以WEY P8為基礎，在外形設計上做了小幅修改，加入了些許GT車型的造型元素，整個外觀由此顯得運動且個性十足。

　　新車外觀沿用了WEY P8的大嘴式進氣格柵，由一圈鍍鉻飾條環繞，造型尖銳的前大燈組為全新樣式。特色鮮明的大燈和中網搭配在一起，產生出的樣貌很是個性、激進。

　　新車側面采用了較為硬朗的輪廓及高窗線設計，同時多道腰線的出現也避免了單調之感，很好地襯托出了其轎跑SUV的身份。而根據此前的申報信息，該車型提供兩款造型動感的輪轂為選裝配置。

　　車尾部分，新車相較WEY P8其明顯的區別的是取消了中間的銀色飾條裝飾。后備廂蓋左側有P8 GT標識，右側與之對稱的是“魏派”字樣。尺寸方面，WEY P8 GT長寬高分別為4790mm/1940mm/1672mm，整體尺寸比P8更大，軸距則保持一致。

　　動力方面，WEY P8 GT搭載由2.0T發動機和電機組成的插電式混動系統，其中發動機最大凈功率為165kW（224PS），動力電池則采用鋰離子電池，純電狀態下續航里程可達70km。另外，新車提供EV模式（提供70km純電動行駛）、AUTO模式（智能BSG電機的發電、助力、啟停功能）、SAVE模式（在發動機高效工作區間為電池組充電，使電量保持在50%以上）、SPORT模式（通過調整發動機、驅動電機、BSG電機的扭矩響應，使前后橋同時輸出最大功率，此模式下0-100km/h加速時間僅需6.5s。）、AWD四驅模式五種駕駛模式可選。

新車亮點；霸氣的外觀，3.0L六缸引擎

　　紅旗首款SUV——HS7于本屆廣州車展正式亮相。新車將與H7車型共享平臺及2.0T/3.0L的動力總成。

　　外觀方面，紅旗HS7明顯借鑒了于2016北京車展上發布的S-Concept概念車的設計風格，采用了紅旗家族最新的直瀑式鍍鉻前格柵，在LED光源的頭燈組襯托下，顯得十分剛勁、威猛。

　　來到側面，紅旗HS7整體造型虎實，散發著沉穩、理性的氣息，與該車定位不謀而合。值得一提的是，紅旗HS7或將采用7座布局，以提高實用性，并讓更多乘客感受到紅旗品牌的獨特魅力。

　　新車隨處可見的紅色元素裝飾件，以及面積巨大的紅底尾燈，恰似畫龍點睛般，為新車注入了更多文化內涵，給人以鼓舞、振奮之感。這是其它任何一輛豪華SUV所不具備的。

　　動力方面，新車或將沿用紅旗H7上的2.0T和3.0L發動機，并匹配6AT變速箱。