新時代全能家用幫手 榮威i5競爭力分析
【太平洋汽車網 新車頻道】“十萬左右買什么車好？”，這是許多初次買車消費者糾結的問題。高度發達的汽車工業讓售價10萬左右的車型多到令人眼花繚亂，但如果深入了解，你會發現想要在該價位眾多車型中挑出一款配置豐富、空間寬敞還能帶有一點性能的車并非易事。剛剛上市的榮威i5憑借略帶英倫風的動感造型和親民的售價，迅速吸引了很高的關注度，那么它的內在有何特點，配置和機械層面在10萬左右車型里競爭力如何？接下來我們一同了解。
榮威在這款新車的外形上費了不少功夫，榮威i5整車高度融入了名為“律動”設計語言，大尺寸的中網由倒梯形鍍鉻邊框和橫貫式鍍鉻條構成，帶來較強的視覺沖擊力。大燈組與中網緊密、協調相連，此設計讓前臉的緊湊感與干練程度得到提升。
前大燈組的內部設計也大有文章。該大燈由LED日行燈、轉向燈和遠近一體LED大燈組成，廠家的設計目的是不僅要有良好的照明功能，還要兼顧品牌辨識度并且與前臉設計相呼應。
車身側面延續了前臉時尚和流暢的風格。車門下方設計出一條非常突出的折線，以此來增強層次感。
車尾處一條橫貫式鍍鉻條連接并鑲嵌進左右尾燈中，營造近似貫穿式燈組的效果。后備箱蓋邊緣呈現類似小尾翼的“鴨尾”造型，很好地對應了整車時尚運動的氣質。
尺寸上，榮威i5的長寬高為4601/1818/1489mm，軸距為2680mm。輪胎提供205/55 R16和205/50 R17兩種規格供選擇。
當前榮威旗下車系的內飾均以規整簡潔為設計風格，來到榮威i5的內飾也不例外，雖說少了驚艷動感的感覺，但多了穩重和耐看的特性。
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| 榮威i5 指導售價 | ||
| 車型 | 指導售價（萬元） | 優惠后售價（萬元） |
| 1.5L 手動朗進版 | 6.89 | 5.99 |
| 1.5L 4G互聯 手動朗越版 | 7.59 | 6.29 |
| 1.5L 4G互聯 手動朗豪版 | 8.09 | 6.79 |
| 1.5L 4G互聯 自動朗越版 | 8.79 | 7.49 |
| 1.5L 4G互聯 自動朗豪版 | 9.29 | 7.99 |
| 1.5L 4G互聯 自動朗臻版 | 9.79 | 8.49 |
| 20T 4G互聯 超能旗艦版 | 9.99 | 9.09 |
| 20T 4G互聯 超能智臻版 | 10.99 | 10.09 |
| 20T 4G互聯 超能智尊版 | 11.59 | 10.69 |
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| 分期購車獲取低價 |
定價上，榮威i5主打5-11萬價格區間，官方還宣稱該車型在2018年12月31日前購車可擁有9000-13000現金購車優惠，與同級別競品車型相比，相對較低的售價、豐富的配置以及1.5T版本同價位出眾的動力水平無疑會是榮威i5的殺手锏。
結合售價區間、尺寸、造型風格和設計取向等方面分析，吉利帝豪GL可以說是目前榮威i5的最直接競爭對手。帝豪GL同樣在全車各處應用家族式設計語言，風格偏向年輕時尚，動力總成的配置設定也與榮威i5相似，但該車型車身線條相對平淡，直觀的感受是其外形的運動感與設計感都沒有榮威i5展現得強烈。接下來我們來看看空間、機械部分和配置的表現。
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| 分期購車獲取低價 |
| 尺寸對比 | ||
| 車型 | 長/寬/高（mm） | 軸距（mm） |
| 榮威i5 | 4601/1818/1489 | 2680 |
| 帝豪GL | 4725/1802/1478 | 2700 |
兩款車的身材在同級別里均算得上“大塊頭”，榮威i5的車長與軸距小于帝豪GL，但實測下來其后排的腿部空間卻更大。該級別車型日常的用途不僅僅是日常通勤，往往還要承擔整個家庭的出行、旅游任務，而這兩車的空間即便坐滿5人，依舊能給人寬敞舒適的感覺。
| 動力系統參數對比 | |||||
| 車型 | 發動機 | 變速箱 | 最大功率/最大功率轉速 | 最大扭矩/最大扭矩轉速 | 工信部油耗（L/100km） |
| 榮威i5 | 1.5L | 6擋手動/CVT無級變速 | 88kW（120PS）/6000rpm | 150N·m/4500rpm | 5.5 |
| 1.5T | 7擋雙離合 | 124kW（169PS）/5500rpm | 250N·m/1700-4300rpm | 5.7 | |
| 帝豪GL | 1.8L | 6擋手動/6擋雙離合 | 98kW（133PS）/6000rpm | 170N·m/4400rpm | 6.9 |
| 1.4T | 98kW（133PS）/5200rpm | 215N·m/2000-4000rpm | 5.9 | ||
兩款車型均有自然吸氣和渦輪增壓兩種進氣形式的發動機供選擇，榮威i5的兩款動力總成輸出數據相差明顯，形成了鮮明的兩個動力配置階級，1.5L引擎面向更加注重平順和燃油經濟性的消費者，1.5T則以同價位突出的動力性能為賣點。帝豪GL兩副機器的動力輸出則差距不大，1.4T比1.8L在扭矩上稍占優勢，至于喜好哪款就看是更愛渦輪的爆發力還是自吸的線性平順了。
我們曾實測過榮威i5 1.5T的百公里加速時間，最快的一次為7.6s，非常出色
這臺代號15E4E的1.5T發動機擁有先進的中置缸內直噴技術，即采用安裝在活塞頂部的中置式噴油嘴。相對市面上多數缸內直噴車型采用的側置噴油嘴，中置噴油嘴布局能更為精準地控制噴油量，燃油霧化效果更好，使燃油燃燒充分，帶來了較好的動力與油耗表現。
相比之下，帝豪GL的1.4T賬面參數就要“乏味”許多。實際的動力表現也的確如賬面展現的那樣，榮威i5表現出的加速感和激進程度明顯更強。搭配效率較高的雙離合變速箱之后，其加速性能在同價位鮮有對手，而更為寬廣的扭矩平臺也讓榮威i5在日常駕駛中更有氣定神閑的感覺。
我們實測的帝豪GL 1.4T百公里加速時間11.68s，屬于同級平均水平
由于排量小了0.3L，榮威i5 1.5L版本的動力參數要遜色于帝豪GL的1.8L。小排量自然吸氣車型不會把動力性能作為側重點，平順、省油和可靠性強是消費者考慮得更多的方面，榮威i5用上CVT變速箱倒是很好地與平順舒適這兩點契合。
總的來說，榮威i5的動力配置要優于帝豪GL，1.5T+7速雙離合的動力總成是整車一大亮點，對于注重動力表現的消費者這會是高性價比的選擇。如果不看重加速，這兩款車型的自然吸氣版本也足夠滿足家用出行需求。
低配車型配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型信息： | 榮威i5 2019款 1.5L 手動朗進版 | 帝豪GL 2018款 1.8L 手動進取型 |
| 官方價： | 6.89萬 | 7.88萬 |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | - |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | - |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 上坡輔助： | ● | - |
| 空調調節方式： | 手動 | 自動 |
| 日間行車燈： | - | ● |
| 自動頭燈： | - | ● |
| 前霧燈： | ● | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● |
| 大燈延時關閉： | ● | - |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | - | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
通過對比發現，低配車型上榮威i5在安全配置上相當重視，牽引力控制TCS、車身穩定控制ESP等系統一應俱全，而帝豪GL僅配備了基礎的ABS和EBD，此外榮威i5還有上坡輔助功能。車內及燈光配置上，帝豪GL更占優勢，擁有無鑰匙進入/啟動系統、自動空調、日行燈、外后視鏡鏡加熱燈，而榮威i5配有前霧燈。
頂配車型配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型信息： | 榮威i5 2019款 20T 自動智聯網超能智尊版 | 帝豪GL 2018款 1.4T 自動旗艦型 |
| 官方價： | 11.59萬 | 11.58萬 |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | ● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 無鑰匙進入/啟動系統： | ● | ● |
| 自適應巡航： | - | ● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● |
| 全景攝像頭： | ● | - |
| 全液晶儀表盤： | ● | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● | 主● / 副- |
| 溫度分區控制： | ● | - |
| 前大燈： | LED | LED |
| 自適應遠近光燈： | ● | - |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● |
| 前霧燈： | ● | ● |
| 大燈高度可調： | ● | ● |
| 大燈延時關閉： | ● | - |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外- | 內● / 外- |
| GPS導航系統： | ● | ● |
| 車聯網/手機互聯： | 手機互聯+車聯網 | 手機互聯+車聯網 |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 10.1英寸 | 8英寸 |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 發動機啟停： | - | ● |
| 車道偏離預警系統： | ● | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | ● |
兩車高配版本的配置已非常豐富，均具備倒車視頻影像、全LED前大燈、自動頭燈、GPS導航、中控觸摸屏、主動剎車等先進配置。
榮威i5在高配版配置上要明顯更勝一籌，全景攝像頭、全液晶儀表盤、溫度分區控制、大燈延時關閉和車道偏離預警都是帝豪GL所沒有的，中控屏幕也大出2.1英寸。
時尚動感的外形、豐富的配置、較好的內飾用料、表現優秀渦輪引擎.......具備這些素質的榮威i5很好地契合了這一時代優秀家轎的評判標準，加上親民的售價，均衡全面的它所具備的競爭力不容小覷。（文 太平洋汽車網 吳昱初）
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