多款越野/純電超跑等 北汽2019新車規劃
上市時間:2019年6月-10月
新車亮點:升級懸掛、新增自動擋、滿足國六排放標準讓BJ 212這款老舊而經典的車型更加適合當下,增程式電動四驅版或能大幅提升越野能力。
新款(2019款)北汽制造BJ 212于2018年12月上市,新車換裝了1.5T+6MT動力總成(先期為國五排放版,國六排放版將于2019年4月推向市場),升級優化了底盤,舒適與操控都有所提升。據北汽制造官方透露的信息,BJ 212的多款衍生車型將在今年推出,旗下勇士系列和銳鈴皮卡也將推出改款和國六版本車型(勇士乘用版已于今年1月進行配置升級)。
北汽制造2019年新品計劃 | ||||
車系 | 車型 | 上市時間 | ||
勇士皮卡 | 3035連體雙排(升級前螺旋彈簧+后板簧,增兩驅版) | 2019年4月 | ||
新增3350分體雙排(前螺旋彈簧+后板簧,提供兩驅版和四驅版) | ||||
國六版本 | ||||
勇士乘用版 | 增配版(增加電動門窗、中控鎖、遙控鑰匙、胎壓監測、中控彩屏等) | 2019年1月 | ||
新內飾版 | 2019年2月 | |||
國六版 | 2019年4月 | |||
BJ 212 | 前螺旋彈簧+后多連桿懸架的新底盤版本 | 2019年6月 | ||
增程式電動四驅版 | 2019年8月 | |||
自動擋版本 | 2019年10月 | |||
銳鈴皮卡 | 1800貨廂國六版 | 2019年4月 |
根據北汽制造的計劃,今年6月、8月和10月份將推出BJ 212車系的獨立懸架版本、自動擋版本和增程式電動四驅版本。獨立懸掛的加入將讓BJ 212的公路性能大幅提升,自動擋版本能讓這款“硬派”越野變得好開易上手,滿足不少喜歡其經典造型、有情懷但不太會開手動擋的消費者。增程式電動版本對應當下的新能源趨勢,一線城市暫時拍不到車牌的消費者們有了一款充滿個性的車型可選。
勇士皮卡的3035連體雙排車型將升級前螺旋彈簧+后板簧結構,增加4X2兩驅車型;新增3350分體雙排車型也將配備前螺旋彈簧+后板簧結構,提供4X2兩驅、4X4四驅兩種驅動方式,國六排放車型則將于2019年4月推出。
面對即將到來的國六政策,北汽制造旗下BJ 212、勇士系列、勇士乘用版、銳鈴皮卡都將在今年推出符合國六排放的車型。
編輯點評:BJ 212、勇士系列這幾款“來自前幾個時代”的復古越野終于有了當代車型應有的科技配置,而BJ 212增程式電動四驅版的推出則會是一些情懷越野愛好者的福音。要知道電動機低轉速時扭矩遠遠大于內燃機,加上前后雙電機布局構成的全時四驅系統和非承載式車身,增程式電動版BJ 212的越野能力定會非常強悍。
上市時間:或2019年年內
新車亮點:大氣的外觀、豪華穩重的內飾加上來自奔馳的動力總成,可以說這是換標奔馳GLS。
北汽BJ90為北汽與奔馳合作研發的車款,脫胎于奔馳GL。工信部的申報信息顯示,新車將滿足國六排放標準?,F款北汽BJ90并未量產,而新款BJ90很可能將正式面向公眾銷售。
新款BJ90在外形上將與現款車型保持一致,最為顯著的區別在于換裝了一套全新的雙五輻輪轂,尺寸或為18英寸。其余外觀細節,諸如前后包圍、中網、大燈組等與現款車型相比并無變化。
內飾方面,新款BJ90的多功能方向盤由老款的四輻式變為三輻式。桃木面板和板正的中控設計彰顯穩重感,大尺寸中控屏幕出現在中控空調出風口下方,多媒體車載系統通過旋鈕鍵控制,換擋機構也采用了懷擋式,整體奔馳氣息十足。
新車內飾的前排中央扶手箱前方的控制區域布局也做了一定調整:原本位于車門面板上的座椅調節鈕被移至此處,而此處原有的手托和多媒體組合鍵被取消,越野相關功能也似乎做了一定的精簡。
動力方面,新車搭載由梅賽德斯-奔馳提供的發動機,包括一臺3.0T V6發動機,最大功率245kW(333PS),最高時速245km/h。另一臺則是4.0T V8發動機,最大功率310kW(421PS),傳動方面該車或匹配9速手自一體變速箱,并配有全時四驅系統。
編輯點評:北汽BJ90自誕生之日起還未正式向公眾亮相,僅提供給政府部門與軍隊采購,而相關消息稱此次新款車型將正式向公眾銷售。作為奔馳GLS的姊妹車,BJ90的豪華舒適程度與性能表現均可以向GLS看齊,但畢竟有3.0T/4.0T和多項豪華配置加持,出于成本原因,其最終售價應該不比GLS便宜太多。懸掛北汽標識的它將成為市面上最低調的豪華全尺寸SUV。
上市時間:2019年下半年
新車亮點:全新的外觀內飾設計,相比“前任”車型全方位提升。
北汽紳寶旗下全新SUV——C62X(內部代號)將于2019年下半年正式上市,該車或為北汽紳寶X65(內部代號C61X)的繼任車型。相比紳寶X65,新車在外觀、內飾、動力各個方面均重新進行設定。
根據網上曝光的申報圖,新車前臉采用了類似倒梯形的大尺寸前格柵,內部為點陣式設計,與現款紳寶智行頗為相似。新車側身線條更加趨于平緩,車頂層次感明顯。
內飾方面,新車預計將借鑒紳寶智道的中控設計,裝配家族通用的三輻式多功能方向盤,搭配尺寸或為12.3英寸的懸浮式中控屏。自動空調面板、電子手剎等先進配置也將出現在該車身上。
北汽紳寶官方尚未公布C62X車型動力方面的信息,以紳寶智行和紳寶智道為參考,C62X未來或將搭載代號為A151E的1.5T直列四缸發動機,最大功率110kW(150PS),匹配來自6速手動或CVT無級變速箱。有關該車的更多信息,我們將持續保持關注。
編輯點評:代號C61X的紳寶X65于2015年3月上市,但該車并無令人驚艷的外貌和先進豐富的車內配置,搭載的2.0T看似強大實則動力與油耗表現都一般,因此不到兩年時間便草草退市。預計是X65替代者的北汽紳寶C62X將采用家族全新的設計語言,其無疑在各方面都會比X65有明顯提升,至于具體的綜合實力如何,可以用紳寶智行/智道作參考。
不難看出,今年北汽集團的新車規劃重點在于北汽新能源,如今新能源車發展迅猛,市場對于新能源車的需求也已大幅增加,北汽集團的新車規劃正好對應了目前國內汽車市場的發展。細看這些新車,每款都有各自的鮮明特點和亮點,代表便是性能強悍、外觀炫酷的ARCFOX-7和披著復古外衣的增程式電動越野車BJ 212。今年北汽的新車毫無疑問值得期待和深入了解,而接下來我們還將帶來更多自主品牌在2019年的新車規劃。
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