轎跑SUV/多款插混車型 吉利2019新車規劃
上市時間:燃油版今年3月,插混版預計年內
新車亮點:外形設計將時尚與大氣高度融合,匹配多款動力總成,混動版本動力參數突出,各項配置的豐富和先進程度超出同級。
吉利全新MPV車型——嘉際將于今年3月上市。新車采用6座/7座布局,提供燃油/插混(PHEV)/輕混(MHEV)三種動力總成供消費者選擇。
嘉際的外觀采用了吉利的“多元平衡”設計理念,該理念是對吉利品牌“時光競速美學”的演繹。前臉部分采用了一體式的懸浮設計,層次感極強:極具辨識度的家族式星河回紋前格柵、V字形的鍍鉻飾條,巧妙地與兩側的流星之翼LED大燈組融為一體,共同勾勒出一張張力十足的前臉形象。
仔細研究新車的前大燈組,內部四條平行LED日行燈十分奪目,設計感十足。同時燈組內全LED光源(遠近光一體式前大燈、轉向燈、日行燈、位置燈)的設置也有效地提高了使用壽命。
車身側面,嘉際凌厲的腰線由前門出發貫穿至車尾,配合線條流暢動感的側窗邊框和懸浮式車頂設計,營造出較強的年輕運動氣息。
新車裝備18寸的多幅式鋁合金輪轂+馬牌UC6輪胎,在實現較強操控穩定性的同時也拔高了新車的氣質。
車尾處官方所稱的時光之翼尾燈組,依舊維持了車頭燈全LED光源的“優良傳統”,其中那三條舞動翻轉的燈帶與流星之翼前大燈相輝應,在營造出濃厚時尚感的同時,還十分耐看。
尾部的造型設計帶有濃烈的層次感:深邃的凹陷式尾燈安裝位置、隱藏式排氣管、全LED尾燈與貫穿車尾的銀白色鍍鉻飾條相得益彰,很好地渲染出優雅的觀感。車身尺寸上,該車的長寬高分別為4706/1909/1690mm(PHEV 插電混動版為1713mm),軸距為2805mm。
進入車內,新車內飾以科技感與設計感為基調。懸浮大屏與全液晶儀表非常搶眼,中控面板、各處縫線工藝也達到了較高的水準。
吉利汽車目前已經公布了嘉際的相關配置。安全配置是該車最為注重的方面,新車采用了吉利全新的安全識別圈理念,搭載ICC智能領航系統、博世全自動泊車系統、RCW后碰撞預警功能、RCTA倒車側向輔助功能等智能安全配置,可實現L2級智能駕駛。
吉利嘉際主要安全配置 | |||
ICC智能領航 | ACC自適應巡航 | 博世全自動泊車 | 9.3版ESP |
RCW后碰撞預警 | RCTA倒車側向輔助 | AEB城市預碰撞安全 | 8安全氣囊 |
FCW前碰撞預警 | LDW車道偏離預警 | LCA變道輔助系統 | BSD盲點監測系統 |
SLIF速度限制提醒 | IHBC智能遠光燈控制 |
在智能輔助駕駛方面,嘉際配備ICC智能領航系統,該系統涵蓋了ICA集成式巡航輔助系統和TJA交通擁堵輔助系統。可在城市道路、高速公路等多場景下的全速域范圍內自動識別車道線和前車,保證車輛在正確道路行駛或跟車保證車輛在正確道路行駛或跟車,讓駕駛者能夠更為輕松便捷地操控車輛。
新車搭載的ACC自適應巡航控制系統可在0-150km/h速度范圍內實現跟車、巡航,也可以根據實際道路狀況自定義車速。LKA車道保持輔助系統擁有三種可調的車道保持模式和預警程度,可在60-180km/h速度范圍內讓車輛保持在車道線內行駛。
嘉際還搭載博世9.3版ESP、RCW后碰撞預警功能和RCTA倒車側向輔助功能。其中RCW后碰撞預警功能可實時監測車輛后方安全區域內的車輛,當后車靠近有追尾的風險時即發出報警,提醒后方車輛減速或保持安全車距。RCTA倒車側向輔助可實時監測倒車過程中左右各35米范圍內來車和行人,一旦存在碰撞風險,能通過后視鏡報警燈點亮、多媒體顯示屏危險提示和發出危險報警音三種方式提醒駕駛者。
在城市預碰撞功能上,嘉際搭載新一代AEB城市預碰撞安全系統,其配備的毫米波雷達可以實現車輛最大探測距離160m,行人最大探測距離60m,并可在城市道路行駛時進行緊急制動,防止碰撞風險。其中AEB-P行人識別保護系統可在城市道路中快速識別車輛前方的行人,并發出警示音提醒,緊急情況時可制動以及自動駐車。
此外,8安全氣囊、FCW前碰撞預警功能、LDW車道偏離預警系統、LCA變道輔助系統、BSD盲點監測系統、SLIF速度限制提醒功能以及IHBC智能遠光燈控制系統等安全配置也為吉利嘉際所配備的安全配置。
座椅配置方面,新車的前排座椅支持電加熱和通風功能,主駕駛座椅提供8向電動調節和2組記憶功能,副駕駛座椅則提供4向電動調節。2+2+2、2+2+3兩種布局車型的副駕駛座椅配備老板鍵,前排與第二排獨立座椅均可向后翻折至165°。此外,該車還將提供最多可實現6向調節的頭枕。
嘉際裝配的懸浮式中控屏尺寸達到12.3英寸,內置車載導航、娛樂、互聯、語音交互、遠程控制等功能。該車的多媒體系統帶有“親子模式”,在該模式提供自定義空調調節、音量調節、自動關閉車窗和天窗、進入伴聽兒童歌曲播放模式、萌男童人機語音交流等功能。其他舒適與實用性配置包括無線充電、可保熱保冷與加熱制冷的冷暖杯托、智能雙區自動空調、7個USB接口、無鑰匙進入、一鍵式啟動、智能鑰匙、腳感應電動尾門、AQS空氣質量管理系統等等。
動力上,新車提供1.5T+48V輕混、1.5T插電式混合動力和1.8T三種動力車型。其中1.8T燃油版車型最大功率135kW(184PS),峰值扭矩300N·m,匹配6速自動變速箱;1.5T插電混動版系統最大功率達190kW(258PS),峰值扭矩385N·m,匹配7DCTH變速箱(7速雙離合上集成驅動電機用來輔助車輛起步);1.5T+48V微混車型的系統綜合最大功率為140kW(190PS),綜合最大扭矩300N·m,匹配7速雙離合變速箱,綜合工況油耗為5.9L/100km。
編輯點評:吉利此前對于MPV市場并無太多投入,嘉際擔負著吉利開拓MPV市場的重任。新車造型時尚潮流且沒有遺失MPV車款應有的沉穩氣質,同時各項配置的豐富程度在同級別非常出眾,多款動力總成為消費者提供了豐富的選擇。未來其市場表現不容小覷。
上市時間:年內
新車亮點:小修改更顯時尚精致。
我們從工信部獲得了吉利新款帝豪的申報圖,新車相對現款車型在細節上有所調整,比如前臉兩側加入鍍鉻裝飾等,動力依舊搭載1.5L發動機,最大功率為80kW(108PS)。其將在今年年內上市。
新車沿用了吉利標志性的的回紋漣漪式的前格柵,兩側下方的霧燈區域加入鍍鉻裝飾,前包圍造型變得復雜、別致,整體視覺更富攻擊性。
新車內飾的造型也與現款帝豪一致,拱橋形設計的中控視覺效果飽滿,各種按鍵雖多但布局規整。整體以黑色為主色調,中控、方向盤、門把手處輔以啞光銀飾條,以營造更好的質感。
車內配置上,該車將采用由博世提供的ABS防抱死系統,裝配G-Netlink車載系統、語音交互系統、CarLife及CarPlay雙機互聯、智能語音交互、高德地圖智能導航、4G車載通訊等較先進配置,可選裝窗框亮條、前組合燈和多款樣式輪轂。安全配置擁有由博世提供的ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、ESC電子穩定控制系統、HAC上坡輔助系統、HBA制動輔助系統、TCS牽引力控制系統、TPMS智能胎溫胎壓監測系統等。
動力方面,新車沿用現款車型的1.5L和1.3T發動機,其中1.5L機器最大功率80kW(109PS),最大扭矩140N·m,匹配的是5速手動和CVT變速箱;1.3T最大功率98kW(133PS),峰值扭矩185N·m。
編輯點評:帝豪以其年輕化外觀、寬敞的空間、較成熟的動力系統和親民的價格博得了市場的認同,成為吉利旗下銷量最好的車型之一。此次將是吉利對應市場需求做出的一次小改,或能讓其銷量更上一層樓。
上市時間:年內
新車亮點:細節處融入更多家族元素。
新款帝豪GSe將在今年上市,相比現款,新車將在外觀方面進行細微調整,細節處將加入更多的家族式元素。
帝豪GSe整體采用了帝豪GS的設計風格,并針對新能源車特點,在細節方面進行了調整。車頭部分采用了吉利家族式回字型前進氣格柵的設計,內部采用封閉式處理。新款帝豪GSe將前包圍左右導風口的造型也轉變為品牌特征:星河回紋式。
充電接口被設置在右前輪眉處,并以藍色元素加以確認。其他宣示新能源身份的標識,還有出現在前門板處的“EV400”。車尾層次不多,兩側多邊形的尾燈組和后包圍兩側的L型警示燈可以一眼看盡。
整車的長寬高分別為4440×1833×1560mm,軸距為2700mm。而車身顏色方面,新車將提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、寶石藍、馬爾斯紅五款車漆可選。
帝豪GSe的內飾整體設計完全照搬燃油版車型,唯一改動在于旋轉式的檔位選擇鈕替換了傳統的擋把,寶藍色的座椅材質為情調加分。新款車型的內飾造型設計將保持不變。
帝豪GSe根據車型的不同配備全LED大燈組、電動折疊外后視鏡(帶加熱功能)、全景天幕、13.5英寸全液晶儀表、8英寸中控液晶屏、6項電動調節座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統(配備PM2.5空氣凈化裝置,包含PM2.5活性炭過濾芯)、手機無線充電以及擁有“你好,帝豪”智能語音交互系統等配置。
根據配置不同。帝豪GSe配備全LED大燈組、電動折疊外后視鏡(帶加熱功能)、全景天幕、13.5英寸全液晶儀表、8英寸中控液晶屏、6項電動調節座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統(配備PM2.5空氣凈化裝置,包含PM2.5活性炭過濾芯)、手機無線充電以及擁有“你好,帝豪”智能語音交互系統等配置。
帝豪GSe的充電方式分快充/慢充兩種,其中慢充需要9小時充滿電池。此外,帝豪GSe可實現充電口外放電,輸出220V的家用電,以滿足用戶的應急需求。現款車型的動力總成將被沿用,其搭載的永磁同步電機最大功率120kW(163PS),峰值扭矩250N·m,動力電池組為容量為52kW·h的三元鋰電池,并全系配備吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統,綜合工況下續航里程可超過350km。
編輯點評:緊湊型SUV具備媲美轎車的操控性,又有比轎車強許多的通過性和更好的視野,一直以來的熱度不低于緊湊型轎車。未來緊湊型純電動SUV將會是車企們(尤其是自主品牌)發展的重點。帝豪GSe此次小改款所做的改動細微了些,三電系統、配置都未做改變。
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