轎跑SUV/多款插混車型 吉利2019新車規劃
上市時間:年內
新車亮點:外表更加帥氣,換裝吉利最新動力。
新款吉利博越將在今年上市(預計為上半年)。相比現款博越,新車在外觀上有一個大幅度的修改,造型變得更加硬朗有型。此外,新車在動力方面換裝了吉利全新的1.5TD渦輪增壓發動機。
由申報圖可以看出,新款博越前臉換裝了尺寸更大的家族式回紋漣漪進氣格柵,格柵呈現的五邊形樣式比現款更為明顯。引擎蓋在格柵兩端位置設置了隆起,外加中間的兩條“筋線”,力量感較現款車型提升了不少。另外,前大燈組尺寸有所縮小,更為穩重。前包圍也有一定修改:取消了現款車型在霧燈處的銀色飾條,導風口面積明顯增大,帶來更濃厚的運動感。
車尾部分,新車換裝了新款式的尾燈組,新尾燈外部輪廓與現款車型相同,但內部進行了大量修改,貫穿左右燈組的中央鍍鉻飾條變得更加修長,中央的吉利品牌LOGO也換成了“GEELY”字母標識。后包圍主要對燈組位置進行調整,并且換裝更顯簡潔的下護板。尺寸方面,新車長寬高分別為4544/1831/1713mm,軸距2670mm,其中長度和高度比現款博越略長,車寬和軸距則保持不變。
新款博越高配版的外部配置(低配可選裝)包括LED大燈、前霧燈、前雷達、前側雷達、單目攝像頭、ACC、倒車雷達、鍍鉻門把手、全景天窗(標配)、全景影像、18英寸或19英寸輪圈等。動力方面,新車搭載了一臺代號為JLH-3G15TD的1.5TD三缸渦輪增壓發動機,與領克02同款,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩為265N·m,傳動系統預計匹配6速手動或7速雙離合變速箱,極速為200km/h,高配車型還將提供一套四驅系統。對應國內日益嚴苛的排放政策,新車尾氣排放達到了國六標準。
編輯點評:新款博越做了一個全方位的改變,從外觀到動力均有大幅調整。新的外觀明顯比現款外觀更加運動、硬朗,而1.5T三缸發動機現已大規模用于吉利的新車身上,雖然三缸,但動力表現不弱,消費者普遍擔心的抖動抑制得也不錯。
上市時間:今年上半年
新車亮點;細節小改,配置或將升級。
新款吉利遠景S1預計于今年上半年正式上市,新車延續了現款的設計,僅在細節處做了調整,內飾方面換裝了全新造型的方向盤。
外觀方面,新車基本維持了現款車型的設計風格,顯著的變化僅在于換裝了全新樣式的前進氣格柵,與目前的立體式水滴漣漪型格柵設計有所區別。前大燈組升級了遠近光一體LED前大燈,照明效果得到明顯提升之余,也在一定程度上提升了美觀。
內飾方面,新款遠景S1同樣保留了現有的設計,采用全黑和黑棕雙拼兩種內飾色調,家族式造型的中控臺不必多說,樣式雖不驚艷,但按鍵擺放“井井有條”,視覺上也很有層次感。新的方向盤或將在設計上更加偏向年輕運動化。
新車預計沿用現款車型的1.4T和1.5L兩款發動機,其中1.4T渦輪增壓發動機最大功率98kW(133PS),峰值扭矩215N·m,匹配CVT變速箱;1.5L發動機最大功率為76kW(103PS),匹配CVT和5速手動變速箱。
編輯點評:遠景S1主打年輕消費群體,這是一款看上去充滿活力的家用車,開起來的表現相對于其車型定位也屬“稱職”,但整車沒有同級突出的地方,市場表現也不溫不火,期待小改款能在其配置方面有一定提升。
上市時間:年內
新車亮點:延續燃油版運動、潮流的整車設計,動力表現與經濟性更出彩。
吉利繽越PHEV車型應該也是今年吉利的熱門車型之一,該車的申報圖早在去年8月便由工信部網站放出,今年則將上市銷售。新車基于吉利BMA架構打造,與燃油版車型共享眾多內外設計設計,以及各種零部件。
吉利繽越PHEV延續了燃油版車型的“時光競速美學”設計理念,全新的星空回想式前格柵搭配兩側棱角分明的前大燈組,雙C型的霧燈區域進行了立體式設計,進一步突出該車的力量感。車身側面擁有深邃的腰線設計、吉利慣用的C柱階梯式提升的窗線和前翼子板處帶有明顯弧度的折線,帶來動感、立體視覺效果的同時也展示出車企嫻熟精湛的鈑金工藝。
尾部方面,新車尾燈樣式雖然簡潔,但內部細節豐富,點亮后極具辨識度。前后翼子板處新增的充電口、PHEV標識和400H的尾標均表明著新能源車的“特殊”身份。車身尺寸上,其長寬高分別為4330/1800/1609mm,軸距為2600mm。
申報信息顯示,吉利繽越PHEV將配倒車影像、倒車雷達、ACC巡航、天窗等配置,并有三種樣式的215/55 R18的輪圈+輪胎組合可選。
動力方面,繽越PHEV將搭載與燃油版相同的1.5T汽油機,其最大功率130kW(177PS),峰值扭矩255N·m,匹配由三元鋰電池組+電動機的電動模塊,動力表現與經濟性相比燃油版將有一定提升。
編輯點評:繽越上市時便是打著運動SUV的標簽,運動化外觀與同價位突出的動力是其賣點。加入電動機將會使新車在運動的道路上更進一步,當然還能更省油,最終怎么樣就看吉利的調校匹配和售價了。
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