2019車壇風向標 日內瓦車展新車前瞻

　　近日，奔馳官方表示，將在2019年3月開幕的日內瓦車展上正式亮相EQ系列車型EQV概念車。該車定位為純電動MPV，對標大眾I.D.Buzz等車型，有望于2022年正式上市。

　　據了解，奔馳EQV或將基于V-Class/Vito平臺打造，以奔馳eVito為原型車進行開發。EQV將采用8座布局，搭載三種不同的駕駛模式，配備豪華的配置，還提供露營功能。

　　在動力方面，預計其電池組會在100kWh以上，其他參數信息有待官方公布。除此之外，奔馳已經宣布到2022年將推出9款純電動車，其中包括EQA、EQB、EQC、EQS等。奔馳EQE、奔馳EQA、奔馳EQB、奔馳EQC四款不同級別的純電動車型將會被引進中國。

　　編輯點評：近些年來，看奔馳正在一步步布局EQ系列，而這次就連V級都沒有放過，順勢推出EQV概念車型。或許放眼未來，EQ系列會慢慢演變成梅賽德斯奔馳的主流車型，畢竟距離禁售燃油車的日子已經不遠了。

　　今年1月份，馬自達官方發布了一張其全新SUV預告圖曝光，并表示該車將在此次日內瓦車展正式亮相。目前針對該預告圖車型已有兩種說法，一部分認為是在中國特供車型CX-4的基礎上進行全球化改造，還有一部認為是全新CX-3，至于真相如何只能等車展公布答案了。

　　預告圖中，新車整體造型或與馬自達3的設計類似，整體趨于圓潤，環尾窗的擾流設計與在售的CX-5較為相似。環形的剎車燈辨識度較高，加上不規則橫條造型的示寬燈整體風格很是時尚。據悉，新車將采用全新馬自達3的Skyactiv-Vehicle Architecture平臺打造，目的就是放大車身，提升內部空間。

　　動力方面，該車或將搭載創馳藍天SKYACTIV-X發動機，配合SPCCI（ Spark Controlled Compression Ignition）技術，其運作原理是在引擎低負載的情況下，先透過傳統火星塞點火燃燒，接著再隨著活塞壓縮時所產生高溫來點燃氣缸內的剩余油氣，進而轉變為壓縮點火，且Skyactiv-X引擎還裝有能夠強制進氣的機械增壓裝置，讓注入氣缸內燃燒的燃油大幅減少，并換來相對優異的節能效率，與現行Skyactiv-G汽油引擎相較之下，除了扭力輸出則會提升10%至30%外，燃油經濟性也進步了20%到30%的水準，不僅保有汽油引擎的高轉延伸性，同時更具備柴油引擎的節能效率與扭力輸出反應。

　　編輯點評：馬自達全新SUV雖然在預告圖中只展示了尾部設計，但是依然可以看出非常漂亮，再加上官方表示將融入馬自達3的設計語言，相信這款SUV上市后必能吸引不少的時尚弄潮兒。

　　梅賽德斯-AMG官方發布了新一代AMG A45的預告視頻，雖然視頻中的新車在外觀上仍然以偽裝覆蓋，但卻很好的展現了新車的動態性能及部分配置。據悉，新一代梅賽德斯-AMG A45將于2019日內瓦車展首發亮相。

　　由于車身的偽裝度不低，因此新一代AMG A45的部分外觀細節還沒得到很好的展露，但不難看出新車的外觀比2018巴黎車展亮相的AMG A35更為激進，這體現在空氣動力學更講究的前后杠設計、雙邊四出排氣布局以及獨特的輪轂設計等。

　　新一代AMG A45搭載升級后的2.0T發動機，通過不同動力調教分為AMG A45和AMG A45 S兩款車型，其中A45車型的最大功率285kW（387PS），A45 S則可壓榨出310kW（421PS）的最大功率。傳動系統方面，新車匹配全新8速雙離合變速箱，配備具有漂移模式的4MATIC四驅系統。

　　編輯點評：A45自發布以來，都是絕對的性能小鋼炮代名詞，而這新一代AMG A 45雖然在動力參數方面相比現款車型提升并不太大，但全新的9速雙離合變速箱以及帶有漂移模式的全新四驅系統還是非常讓人期待的。

　　全新一代寶馬3系四門版（G20）在2018年巴黎車展發布，旅行版也將緊隨其步伐即將在2019年3月舉辦的日內瓦車展上首發。全新一代寶馬3系旅行版代號為G21，其前臉和尾部設計都與四門版保持一致。

　　通過這組專利圖，我們能夠清晰完整地看出全新寶馬3系旅行版的設計全貌。新車采用家族最新設計語言，內置“L型”LED光圈的新款大燈與中網相連。雙腎型中網尺寸相比現款車型更大，兩端新增了小拐角，中間也設計成相連式。前包圍則與全新3系豪華版一致。從前臉看去，并不能發現3系旅行版（G21）與3系（G21）有何區別。

　　腰線與側面前半部輪廓與全新3系（G20）一致，側后車窗的上下線條直接相連，與現款3系旅行相比，新車在此處簡化了一條折線。車尾整體輪廓與現款3系旅行頗為相似，尾燈則換裝了與全新3系相同的款式，排氣布局為雙邊單出。

　　內飾方面新車也將與全新一代3系保持一致，中控臺樣式、儀表盤、中控屏、電子擋把、空調出風口皆為寶馬最新的設計，科技氣息比現款車型要濃郁許多。

圖為全新寶馬3系（G20）內飾

　　動力方面，新車汽油版車型先期將搭載代號為B48的2.0T渦輪增壓引擎，分高/低功率版本，其中低功率版最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m。高功率版最大功率190kW（258PS），峰值扭矩400N·m，后期該車或將推出搭載B58 3.0T渦輪增壓和B38 1.5T渦輪增壓引擎的汽油版本。傳動系統匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。此外，新車未來還將推出330e插電混動版車型。

　　編輯點評：雖然旅行車在國內一直都是不溫不火的地位，喜歡的人很多，但真正買的并不多，不過這都不能阻止歐洲市場對旅行車的熱愛，所以這次寶馬很快的推出全新寶馬3系旅行版，以應對奔馳C級旅行和奧迪A4旅行。此外，目前還不知道官方未來是否會將這款車型引入中國，不過像小編我這種比較追求個性車型的人來說還是挺期待的。