可能是爆款 4款將上市自主新能源車盤點
【太平洋汽車網 新車頻道】新能源車的熱度越來越高,自主品牌也對新能源從以前的迎合政策逐漸轉變為遵循市場需求。所以新能源車型也逐漸豐富,新車也越來越多。當然其中不乏未來市場中的“種子選手”,在近期就有幾款我們值得期待的新能源車型即將進入市場。
吉利嘉際新能源車型剛剛上市不久,自主品牌MPV市場就又迎來了一臺重量級的油電混動MPV車型——宋MAX DM,該車將于3月下旬正式上市。宋MAX DM是我們本次盤點中唯一一款混動車型,而它也是近期最值得期待的自主品牌混動新車。比亞迪在新能源領域算是發展最早的一批國內車企,宋MAX燃油版在取得成功后,油電混動車型的推出不光豐富了產品線,更重要的是為消費者提供了更加節油的家用MPV選擇。
期待指數:☆☆☆☆☆
爆款可能:☆☆☆☆
![]() |
宋MAX新能源車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 預售價:16.0~20.0萬 | 搶先試駕 |
宋MAX DM和燃油版的外觀基本一致,沿用“Dragon Face”設計語言,僅在進氣格柵上作了小許調整以及車標采用了亮明新能源身份的藍色背景,5組矩陣式LED發光元件和L型燈眉組成前大燈組,并與家族式Dragon Face前臉相連,動感十足。
內飾部分,宋MAX DM相對現款車型的變化頗大,在布局方面包括前排的出風口、擋把區域的布局均有優化,實用性和便利性都得到了提升。配置方面的變化包括搭載了最新DiLink系統的12.8英寸懸浮式中控屏、造型更加精致的電子擋把以及更加有科技感的儀表盤造型。
全新宋MAX MD搭載的1.5T發動機與燃油版相同,最大功率113千瓦, 最大扭矩為240牛米。另外因為是混合動力版本還配備了一臺最大功率可達110千瓦的電動機,而電動機與發動機的綜合總扭矩可達到490牛米,變速器方面配備的是全新的電子換擋桿6速雙離合變速器。而在電池方面采用的是15.98kWh三元鋰電池組,純電最大續航可達到81km,百公里加速僅為6.9秒。
編輯點評:由于燃油版已經推出了一年多,在市場中的認可度和口碑都不錯,所以相信宋MAX DM在品質和配置等方面是值得期待的。相比剛剛上市的嘉際混動車型,宋MAX DM的優點在于比亞迪深耕多年的電池技術以及DM系列的研發經驗。
易至EV3與宋MAX DM的推出時間同樣來自3月底,具體日期為3月26日,該車出自江鈴汽車打造,定位為微型新能源車。根據官方數據,易至EV3根據配置不同推出高、低功率兩種動力版本共4種配置車型,綜合最高續航里程為251km。
期待指數:☆☆☆
爆款可能:☆☆☆
![]() |
易至EV3車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 預售價:暫無報價 | 搶先試駕 |
新車擁有小巧、強烈個性化設計的外表,前臉處中網并未采用純電動車型常見的封閉式設計,頭燈組采用遠近光一體的大燈搭配L型LED日間行車燈,大燈造型與周邊線條相對應。該系列車型將啟用全新的字母“e”字樣,作為車型LOGO使用。新車長寬高為3720/1640/1485mm(帶行李架車型高度為1494mm),軸距為2390mm。
內飾方面,新車在駕駛員視野前方增加了HUD,儀表盤由方向盤后方移至中控臺中部,8英寸觸控屏是整個內飾的亮點所在。功能上,多媒體系統中不僅帶有導航、收音機、藍牙,還有全景影像、車聯網、語音識別系統,并且還可以通過手機App,對車輛進行遠程控制,包括開關車門、開啟空調等等。
新車共推出高、低功率兩種動力版本共4種配置車型,兩種動力版本均搭載了永磁同步電機和電動容量為31kW/h的電池組。低功率版本,其動力系統最大功率為35kW(48PS),最大扭矩為150N·m,綜合續航里程為301km;高功率版本,其動力系統最大功率為50kW(68PS),最大扭矩為180N·m
編輯點評:作為一款微型電動車江鈴易至EV3實際續航里程預計將在180公里左右,普通用戶每天通勤30公里的話,基本一周只需充電一次,相對傳統燃油車型的用車成本將大大降低,非常適合日常代步的消費者的需要。
吉利這幾年在新能源市場不斷發力,幾何A將是最新推出的一款純電動轎車,該車從3月20日起開始預售,預售價格15-17萬元,新車將在4月11日正式上市。
期待指數:☆☆☆☆☆
爆款可能:☆☆☆☆
![]() |
幾何A車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 預售價:15.0~17.0萬 | 搶先試駕 |
幾何A作為吉利新能源品牌下的首款車型,正向研發的“多維流動生命體”設計有著獨一無二的風格。在優化空氣動力學方面,從車身整體流暢度著手,對車身前臉進行了比較大的改變,中網位置采用全封閉式設計以及主動進氣的下格柵,C字漣漪導流口和隱藏式門把手,將風阻系數降至0.2375Cd,達到媲美Model 3的水平。
內飾方面,則保持與外觀同樣的簡約風格,同時在色調和一些細節上營造富有未來氣息的科技感。比如雙輻式方向盤,W-HUD投影抬頭顯示,E-touch超感觸控區以及蜂巢紋理的開孔的通風口,這些元素堆積起來,很直觀的給人一種置身未來座駕的感覺。
新車搭載了一臺搭載最大功率130kW、最大扭矩250N·m的單永磁同步電機。兩款續航版本車型的電池容量分為61.9kWh和51.9kWh。
編輯點評:幾何A的整體設計非常前衛,讓你一眼就可以看出它是一臺純粹的新能源車型。不得不說吉利近幾年在造車水平和設計上都有了非常大的提升,幾何A出色的設計幾乎可以媲美一些海外品牌的新能源車。
北汽EX3是北汽旗下最新的純電動小型SUV,該車在去年的廣州車展正式亮相,時隔半年后將于上海車展正式上市。新車吸取了概念版諸多設計元素,主打跨界風格,主要人群面向年輕消費者。
期待指數:☆☆☆☆
爆款可能:☆☆☆
![]() |
分期購車獲取低價 |
外觀方面,北汽新能源EX3延續了概念車的設計元素,主打跨界風格。北汽logo下方的藍色區域則彰顯出新能源汽車的環保身份,同時在鍍鉻條的裝飾下悄悄的隱藏了充電口,精巧的設計令人喜歡。根據工信部發布的信息來看,新車長寬高分別為4200×1780×1638mm,軸距為2585mm。
EX3的中控大屏依舊采用了北汽新能源以往的懸浮式立屏設計,同時,配備了與EU5同款的三幅式方向盤,除此之外,得益于全新的分層式內飾風格,使得整體調性偏向沉穩精致,原創度也有所提升。儀表臺上本體和門護板相連,使車內營造出了一定的環抱感。12.3 英寸全液晶儀表盤界面設計很簡潔,信息的顯示也非常清晰明了。
動力方面,北汽新能源EX3將搭載最大功率為180kW,峰值扭矩為300牛·米的驅動電機,其0-100公里加速時間為7.9秒,極速可達165km/h,并搭配寧德時代或普萊德新能源所提供的鋰電池供電。續航里程方面,官方稱新車城市工況續航超500公里,60km/h等速續航里程可達600公里。
編輯點評:在小型純電動車方面北汽絕對算的上是第一梯隊的一員,現在除了轎車的E系列,SUV也迎來了EX3,可以說北汽在新能源車產品線上已經逐漸趨于完善了。
總結:新能源已經被公認是汽車行業未來的發展趨勢,國家政策的扶持加上車企的積極響應使近幾年的新能源車市場逐漸升溫,所以新能源車型也不斷上新。而且近幾年新能源車型的技術也隨著發展在持續升級,相信未來還會涌現出非常多的新產品,繼續擴大新能源車市場。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 馬鑫)
>>點擊查看今日優惠<<