2019上海車展探館：捷途JETOUR X概念車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2019上海車展】4月14日，太平洋汽車網(wǎng)的上海車展前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到捷途JETOUR X概念車的實(shí)車圖。該車基于iPeL智享平臺打造，將于上海車展正式亮相，新車內(nèi)飾實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)。

　　新車外觀方面與去年首次亮相的造型設(shè)計(jì)相比有著比較明顯的調(diào)整，車頭依然是采用大尺寸的八邊形格柵，相當(dāng)霸氣，同時(shí)也換為直瀑式格柵，中間的發(fā)亮的JETOUR標(biāo)識顯眼。大燈的造型犀利修長，樣式換裝為四顆LED燈組。

　　懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)迎合了時(shí)下年輕人的審美，從后門板處開始上揚(yáng)的腰線勾勒出了較為動(dòng)感的線條，搭配其緊湊的車尾造型，營造出一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。22英寸的風(fēng)輪式鋁合金輪轂造型別致，搭配四條來自倍耐力的低滾阻靜音輪胎，輪胎規(guī)格及尺寸為285/45 R22。該車長寬高分別為4840/1996/1686mm，軸距為2850mm。

　　車身側(cè)面的造型與之前的差別不大，前后輪拱位置采用了較為夸張的曲線進(jìn)行勾勒，看起來很有力量感，給人一種矯健穩(wěn)重的視覺感。不同的是，新款JETOUR X概念車沒有采用黑色的D柱來營造懸浮的車頂。此外，采用了電動(dòng)對開車門的方式，很有未來感。值得一提的是，它還配備了智能電子后視鏡、指紋啟動(dòng)、HMI多維交互、AR HUD、人臉識別、手勢控制等科技感十足的配置。

　　尾部的設(shè)計(jì)相比之前的版本，變化很大，包括取消之前較為浮夸的閃電樣式尾燈，換上時(shí)下流行的貫穿式尾燈造型與前大燈的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，同時(shí)拉寬了尾部的視覺效果，整個(gè)車尾看起來更加健碩。

　　內(nèi)飾采用淺色的配色，給人一種沒有距離感的居家氛圍。中控的布局十分簡潔，采用一塊24寸多屏互動(dòng)液晶儀表+中控臺，以打造數(shù)字化的座艙。值得一提的是，新車采用了電動(dòng)收縮的方向盤，樣式與傳統(tǒng)的方向盤大有不同，未來感十足。座椅方面，新車采用了一體化的桶式座椅，造型簡潔而很有科技感。

　　關(guān)于捷途JETOUR X詳細(xì)的動(dòng)力信息還未正式公布，工信部續(xù)航里程將高于500km，將實(shí)現(xiàn)無線充電功能。據(jù)了解，iPeL智享平臺將在傳統(tǒng)能源的基礎(chǔ)上逐步推出混合動(dòng)力、48V、純電動(dòng)、燃料電池等多種新能源動(dòng)力。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君；攝：太平洋汽車網(wǎng)上海車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）