吉利帝豪GL PHEV將上市 預售14.88-15.88萬

2019-04-28 10:50:23 作者:周建強

  【太平洋汽車網 新車頻道】4月28日,吉利汽車官方開啟了帝豪GL插混的線上預售,該車此次預售共推出兩款不同配置車型,預售價區間為14.88-15.88萬元。新車將在今年第二季度內上市,動力電池采用容量為11.3kWh的電池組,純電續航里程為66km。

吉利新能源帝豪GL PHEV補貼后預售價格
車型補貼后預售價(萬元)
1.5TD-7DCTH智悅型14.88
1.5TD-7DCTH智領型15.88
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網

  據悉,吉利帝豪GL PHEV的預售活動采用線上預訂模式,從4月28日上午10:30開始,用戶就可登陸吉利官方城進行預訂。吉利官方表示預售中前1000名預訂用戶將可享受贈送充電樁、至高6000元置換補貼、24期0利率、首任車主電池電芯終身質保等預售優惠禮包。

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預售價:14.88-15.88萬元

搶先試駕

  帝豪GL PHEV的設計與現款燃油版基本保持一致,僅是在細節方面有所不同,比如前格柵、大燈、尾部排氣管等細節處增加新能源專屬藍色裝飾條,車門兩側增加了“HYBRID PLUG-IN”新能源車專屬標識等等。值得一提的是,帝豪GL PHEV使用了吉利全新的黑色車標。

行駛品質更出色 試駕吉利帝豪GL PHEV

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  中控布局也與現款燃油版車型相差無幾,依舊延續這種環繞一體式座艙設計,簡潔而不失精致感。當然,細節之處也有PHEV車型專屬的素,比如方向盤車標換為全新的黑色車標,采用了全新造型的電子檔桿,中央通道的儲物也有所調整。此外,在配置方面也有設計,比如使用全液晶儀表盤、新增手機無線充電等。

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  由于動力電池的布局位于車底中部,所以對于后備箱空間影響并不大,乘坐空間也與燃油版差別不大,主觀感覺是頭部空間稍微變小了一些(可能是地臺變高了)。

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  動力方面,帝豪GL PHEV與之前的博瑞GE使用一樣的動力系統,即1.5TD+7DCTH的插混系統。發動機最大功率為130kW,峰值扭矩為255N·m。加上電機后,混動系統的總功率為190kW,最大扭矩達到了415N·m,可在7.28秒內完成0-100km/h的加速,這個成績同級中雖不算很突出,不過加速表現也足夠得體了。與發動機匹配的是那臺7速雙離合變速箱,至于平順性的表現是我們接下來著重體驗的。

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  帝豪GL PHEV使用的是寧德時代的三鋰電池,電池容量為11.3kWh,能量密度為102.9Wh/kg,防水性能達到IP67標準,官方公布的純電續航里程為66公里,基本可以滿足短途的上下班代步。另外,還配備了BMS恒溫電池熱管理系統,能保證車輛在低溫情況下也能快速充電與使用。帝豪GL PHEV在3.3kW和6.6kW充電樁充電,可分別在3.5小時和1.5小時內將電池充滿。該車還提供5種智能駕駛模式,包括EV純電驅動模式、SAVE強制充電模式、HEV ECO經濟節油驅動模式、HEV Normal智能驅動模式和HEV Sport運動驅動模式。(圖/文/攝:太平洋汽車網 周建強)

 

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