新一代豐田雷凌正式上市 售11.58-15.28萬
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代廣汽豐田雷凌于今晚在烏鎮(zhèn)上市,新車共推出兩款動力五個配置等級共十臺車型,全部為自動擋,官方指導(dǎo)售價為11.58-15.28萬元,其中185T汽油版車型指導(dǎo)售價為11.58-14.18萬,雙擎版車型官方指導(dǎo)價為13.38-15.28萬。新一代雷凌基于豐田TNGA構(gòu)架打造,有諸多高一級車型的配置下放,比如豐田的TSS安全智行系統(tǒng)、前后獨(dú)立懸掛、科技性配置等。
新一代廣汽豐田雷凌售價 | |
車型 | 售價 |
185T汽油版 | |
185T CVT 進(jìn)取版 | 11.58 |
185T CVT 豪華版 | 12.98 |
185T CVT 運(yùn)動版 | 13.38 |
185T CVT 科技版 | 13.98 |
185T CVT 尊享版 | 14.18 |
雙擎版 | |
雙擎 進(jìn)取版 | 13.38 |
雙擎 豪華版 | 14.28 |
雙擎 運(yùn)動版 | 14.68 |
雙擎 科技版 | 15.08 |
雙擎 尊享版 | 15.28 |
全新?lián)Q代雷凌享有“夢想貸”0利率金融優(yōu)惠政策,185T版本2成首付3年0利率,雙擎版本享5成首付2年0利率或2成首付3年低利率以及“電池?zé)o憂計劃”。
新一代雷凌的外觀變化頗為明顯,前臉的樣式相比舊款線條有所增加,兩側(cè)前翼子板隆起,大燈變成了倒鉤樣式,配合黑色的中網(wǎng)隔柵,頗有一絲時尚韻味。
尾部整體樣式也有所改變,一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈,下方的黑色包圍件上翻包裹著尾部,一改過去僅有的家用形象,另外,雙擎版雷凌尾燈的示寬燈為燈帶結(jié)構(gòu),視覺效果不錯。
此次新一代雷凌上市,廠家共推出8種外觀顏色給消費(fèi)者選擇,比現(xiàn)款要多出兩種顏色。
中控整體的設(shè)計相比現(xiàn)款更加簡潔,更具有層次感,一改現(xiàn)款內(nèi)飾直板的既視感。同時優(yōu)化了按鍵的布局,增加了幾個常用的儲物空間。
另外,此次新一代雷凌還推出一款科技版車型,最大的變化是換裝了一塊12.1英寸的中控屏,同時支持三屏聯(lián)動(12.1英寸中控顯示屏、7英寸儀表盤顯示屏、HUD抬頭顯示),并且全系車型都支持車聯(lián)網(wǎng)功能。
TNGA構(gòu)架所帶來的改變遠(yuǎn)不止上面那些,最重要的是,之前凱美瑞上的一些配置也被下放到雷凌這里,比如豐田的TSS智行安全系統(tǒng),包括DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)(帶跟車行駛功能)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng),最重要的是,這套系統(tǒng)不是頂配專屬,而是從次低配開始就出現(xiàn)在配置單上。
在被動安全上,新一代雷凌也比較厚道,全系標(biāo)配8安全氣囊,比起現(xiàn)款有很大提升。
新一代雷凌同時推出汽油版和雙擎版,其中汽油版均搭載1.2T發(fā)動機(jī),最大動力輸出85kW(116PS),與之匹配的是可模擬10速的S-CVT變速器。
雙擎版的動力系統(tǒng)與現(xiàn)款保持同樣的形式,但是電機(jī)動力輸出有所改變,系統(tǒng)綜合最大功率為90kW,官方百公里油耗為4.1L/100km。
懸掛方面,得益于TNGA構(gòu)架,新一代雷凌采用前麥弗遜后雙叉臂獨(dú)立懸掛,相信會帶來更好的駕控體驗(yàn)。
總結(jié):現(xiàn)款雷凌本就是一臺熱門的車型,在2018年獲得了超過20萬臺的銷量,而全新一代雷凌同樣給到了很大的驚喜,各項(xiàng)科技性配置不再是高配或頂配車型專屬,而是下放到低配車型上,底盤也采用了消費(fèi)者喜聞樂見的四輪獨(dú)立懸掛,可以說這是一次十分成功的換代,相信新一代雷凌會獲得更多人的芳心。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏)
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