豪華SUV市場(chǎng)混戰(zhàn) 看途銳如何實(shí)力破局

2019-07-25 00:10:24 作者:李升鴻
1大眾途銳車型介紹回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】與普遍消費(fèi)者所理解的不同,豪華車型可絕不僅限于豪華品牌,像大眾這些造車底蘊(yùn)深厚的品牌同樣懂得如何去締造一臺(tái)足夠的豪華車型,本文的主角大眾途銳就是一個(gè)非常好的例子,我們馬上就來(lái)看看這臺(tái)基于大眾MLB Evo平臺(tái)打造的中大型SUV是如何定義德系豪華的。

豪華SUV市場(chǎng)混戰(zhàn) 看途銳如何實(shí)力破局

 
一眼望去,沉穩(wěn)大氣

  大眾將途銳這款中大型SUV沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格打造得非常到位,在采用了大眾標(biāo)志性設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí),添加了大量硬派的設(shè)計(jì)元素。除此之外,3.0TSI還配備R-Line運(yùn)動(dòng)套件,更具時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。

豪華SUV市場(chǎng)混戰(zhàn) 看途銳如何實(shí)力破局

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內(nèi)飾科技感MAX

  途銳的內(nèi)飾同樣基于大眾的家族式設(shè)計(jì)打造而來(lái),并采用數(shù)字化駕駛艙理念,在科技感的營(yíng)造上非常到位,木紋飾條的應(yīng)用、大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、豐富的配置加成都使途銳擁有前衛(wèi)的豪華感。

豪華SUV市場(chǎng)混戰(zhàn) 看途銳如何實(shí)力破局

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豪華SUV市場(chǎng)混戰(zhàn) 看途銳如何實(shí)力破局

2競(jìng)品車型對(duì)比回頂部

 
在中大型豪華SUV里,這售價(jià)堪稱良心

  途銳現(xiàn)款在售共4款車型,分別搭載2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間56.98-81.98萬(wàn),入門(mén)車型與頂配車型售價(jià)跨度達(dá)25萬(wàn)元,因此無(wú)論消費(fèi)者想要的是相對(duì)經(jīng)濟(jì)還是奢華配置,都可以在途銳的車型上得到一個(gè)合適的選擇。

大眾途銳 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
 2.0TSI 領(lǐng)航版56.98
2.0TSI 銳翼版61.98
3.0TSI 銳鋒版70.98
3.0TSI 銳智版81.98

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競(jìng)爭(zhēng)車型

  從同級(jí)別市場(chǎng)來(lái)看,途銳的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有奧迪Q7寶馬X5、路虎發(fā)現(xiàn)等車型,而它們都有一個(gè)特點(diǎn),身為豪華品牌旗下車型,其品牌溢價(jià)也會(huì)比較明顯,因此光從售價(jià)來(lái)看,大眾途銳相比它們有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

競(jìng)爭(zhēng)車型指導(dǎo)售價(jià)對(duì)比
車型指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間(萬(wàn)元)
大眾途銳56.98-81.98
奧迪Q768.38-96.28
寶馬X575.99-84.99
路虎發(fā)現(xiàn)66.98-93.48


奧迪Q7


寶馬X5


路虎發(fā)現(xiàn)

 
空間對(duì)比

  事實(shí)上,來(lái)到這個(gè)級(jí)別的車內(nèi)空間對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是綽綽有余的。從車身尺寸的賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,本次對(duì)比的四款車型表現(xiàn)可謂不相上下,都有非常出色的書(shū)面成績(jī)。

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  其中途銳的長(zhǎng)度和軸距相對(duì)較短,但這并不算是途銳的缺點(diǎn),在保證車內(nèi)空間充足的情況下,較短的軸距、車身長(zhǎng)度可以帶來(lái)更好的車尾循跡性、更小的轉(zhuǎn)彎半徑,也就是說(shuō)操控性能、通過(guò)性會(huì)相對(duì)更佳。

·大眾途銳空間表現(xiàn)

  得益于較大的車身尺寸,大眾途銳的乘坐空間表現(xiàn)毋容置疑,橫向、縱向以及頭頂空間都非常寬裕,哪怕乘客是“大塊頭”,也不會(huì)感到擁擠。此外,途銳的儲(chǔ)物空間非常豐富,該有的儲(chǔ)物區(qū)域一處不落,并且都屬于L碼尺寸,后排座椅更支持比例放倒,尾箱的空間利用更靈活。因此在無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間,大眾途銳都能充分滿足用戶的需求。

豪華SUV市場(chǎng)混戰(zhàn) 看途銳如何實(shí)力破局

豪華SUV市場(chǎng)混戰(zhàn) 看途銳如何實(shí)力破局

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3動(dòng)力配置對(duì)比回頂部

 
動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率峰值扭矩變速器
大眾途銳2.0T L4185kW(252PS)370N·m8AT
3.0T V6

250kW(340PS)

450N·m
奧迪Q72.0T L4185kW(252PS)370N·m8AT
3.0SC V6245kW(333PS)440N·m
寶馬X53.0T L6250kW(340PS)450N·m8AT
路虎發(fā)現(xiàn)2.0T L4221kW(300PS)400N·m8AT
3.0SC V6250kW(340PS)450N·m

  本次對(duì)比的車型中,大眾途銳、奧迪Q7、路虎發(fā)現(xiàn)都具有2.0L/3.0L兩種排量級(jí)別的車型,而寶馬X5則僅具備3.0L排量級(jí)別的車型,在動(dòng)力上的選擇較少,2.0L排量車型的缺失使對(duì)動(dòng)力要求不高的消費(fèi)者較難選擇。

豪華SUV市場(chǎng)混戰(zhàn) 看途銳如何實(shí)力破局

豪華SUV市場(chǎng)混戰(zhàn) 看途銳如何實(shí)力破局

  從2.0L排量級(jí)別來(lái)看,大眾途銳和奧迪Q7采用的是同一套動(dòng)力總成,EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)的明星產(chǎn)品,與采埃孚8速手自一體變速箱匹配,強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)與聰明的換擋邏輯相結(jié)合,能夠帶來(lái)平順且澎湃的動(dòng)力輸出,因此哪怕在賬面數(shù)據(jù)上,路虎發(fā)現(xiàn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)最強(qiáng),但在百公里加速成績(jī)上,大眾途銳與奧迪Q7更為出色。(大眾途銳、奧迪Q7、路虎發(fā)現(xiàn)的2.0L排量級(jí)別車型官方0-100km/h加速時(shí)間分別為6.8秒、7.1秒以及7.7秒)

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  而在3.0L排量等級(jí)中,大眾途銳、寶馬X5、路虎發(fā)現(xiàn)的動(dòng)力參數(shù)相同,奧迪Q7則相對(duì)落后些許,四款車型同樣均匹配采埃孚8AT變速箱。值得一提的是,大眾途銳的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于大眾集團(tuán)旗下的高端車型中,包括保時(shí)捷卡宴,該發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是參數(shù)上還是真實(shí)表現(xiàn)上都非常令人滿意,要滿足消費(fèi)者對(duì)速度的追求可謂是完全不在話下。奧迪Q7上的3.0SC V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則相對(duì)老舊,未來(lái)也會(huì)換裝大眾途銳的同款發(fā)動(dòng)機(jī)。在加速成績(jī)上,大眾途銳、奧迪Q7、寶馬X5、路虎發(fā)現(xiàn)的3.0L排量車型0-100km/h加速時(shí)間分別為5.9秒、6.2秒、5.5秒、7.1秒。

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  值得一提的是,大眾途銳配備四驅(qū)恒時(shí)系統(tǒng),更有利于提升車輛對(duì)非鋪裝路面、濕滑路面的應(yīng)對(duì)能力,通過(guò)性、安全性都得到很大程度的提升。

 
配置對(duì)比

  光看售價(jià),大眾途銳是最為親民的,但這不意味著在配置上途銳會(huì)因售價(jià)較低而有所縮減,對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甚至可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及,接下來(lái)我們就看看途銳有何亮點(diǎn)配置。

·入門(mén)車型配置對(duì)比

  由于寶馬X5不具備2.0L排量級(jí)別車型,且最低配車型的售價(jià)相比另外三款車型高出一大截,考慮售價(jià)的差距,我們本次入門(mén)車型的配置對(duì)比上將排除寶馬X5。

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:途銳 2019款 2.0TSI 領(lǐng)航版奧迪Q7 2019款 45 TFSI quattro 舒適型全新一代發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T SE
車型信息:途銳
2019款
2.0TSI 領(lǐng)航版
奧迪Q7
2019款
45 TFSI quattro 舒適型
全新一代發(fā)現(xiàn)
2019款
2.0T SE
官方價(jià):56.98萬(wàn)68.38萬(wàn)66.98萬(wàn)
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
疲勞駕駛提示:-
膝部氣囊:--
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
定速巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
自動(dòng)泊車入位:
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
電動(dòng)后備廂位置記憶:
車頂行李架:
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:-
全液晶儀表盤(pán):-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
手機(jī)無(wú)線充電:--
前排坐墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié):駕駛席--
前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排前排前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后○前● / 后○
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:-
車窗一鍵升/降:全車全車全車
車窗防夾手功能:全車全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:-
后視鏡記憶:--
中控臺(tái)大屏尺寸:9.2英寸8.3英寸10英寸
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
CarLife
CarPlay-
220V/230V電源:--
后備廂12V電源接口:

  入門(mén)級(jí)別車型追求的是實(shí)用,從配置表上看,大眾途銳入門(mén)級(jí)車型的實(shí)用性配置比較齊全,在售價(jià)較低的情況下,不僅能降低消費(fèi)者的入手門(mén)檻,還能保障足夠?qū)嵱玫挠密圀w驗(yàn)。

  大眾的車機(jī)系統(tǒng)一直處于行業(yè)領(lǐng)先的地位,手機(jī)互聯(lián)表現(xiàn)同樣出色,途銳支持Apple CarPlay、百度CarLife等多種常用手機(jī)互聯(lián)方式,可滿足不同消費(fèi)者的使用習(xí)慣,功能非常豐富。

  途銳全系支持主駕駛席坐墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié),合適的坐墊長(zhǎng)度將提升駕駛者的舒適性,哪怕是長(zhǎng)途駕駛也不易產(chǎn)生疲勞,更一定程度上提升了安全性。值得一體的是,途銳還配備疲勞駕駛提示、膝部氣囊、行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)等安全配置。

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  感應(yīng)尾門(mén)這項(xiàng)高逼格的配置在途銳的入門(mén)配置車型上已經(jīng)得到搭載,該配置解放了使用者的雙手,搬運(yùn)行李更為便捷。

·頂配車型配置對(duì)比

  途銳頂配車型在配置的裝配上可謂是不遺余力,各項(xiàng)黑科技滿滿的配置都可以在途銳上面看到,相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可謂是有過(guò)之而無(wú)不及,更何況售價(jià)還更低?

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:途銳 2019款 3.0TSI 銳智版奧迪Q7 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型寶馬X5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝全新一代發(fā)現(xiàn) 2019款 3.0T V6 HSE LUXURY
車型信息:途銳
2019款
3.0TSI 銳智版
奧迪Q7
2019款
55 TFSI quattro 尊貴型
寶馬X5
2019款
xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
全新一代發(fā)現(xiàn)
2019款
3.0T V6 HSE LUXURY
官方價(jià):81.98萬(wàn)96.28萬(wàn)84.99萬(wàn)93.48萬(wàn)
安全帶未系提示:
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):--
自適應(yīng)巡航:
空氣懸掛:
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
方向盤(pán)加熱:
方向盤(pán)記憶:-
全液晶儀表盤(pán):
HUD抬頭數(shù)字顯示:
前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后○前● / 后○前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前● / 后-前○ / 后-前● / 后○
前/后排座椅按摩:前● / 后-前● / 后-前○ / 后-前○ / 后-
后排獨(dú)立空調(diào):
近光燈光源:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED激光LED
大燈特殊結(jié)構(gòu):矩陣式矩陣式--
車內(nèi)氛圍燈:
中控臺(tái)大屏尺寸:15英寸8.3英寸12.3英寸10英寸

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  途銳配備了空氣懸掛以及后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),進(jìn)一步提升車輛行駛的穩(wěn)定性與通過(guò)性,駕控體驗(yàn)得分更高。

豪華SUV市場(chǎng)混戰(zhàn) 看途銳如何實(shí)力破局

  途銳在頂配車型上還配備了夜視系統(tǒng)、HUD抬頭顯示等配置,充滿科技感,前者提升了夜間行車的安全性,后者則使駕駛時(shí)對(duì)行車數(shù)據(jù)的閱讀更為便利,同樣也提升了安全性。

 
總結(jié)

  無(wú)論是從大氣的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、豐富的科技配置、寬敞的車內(nèi)空間還是充足的動(dòng)力來(lái)看,大眾途銳都不負(fù)豪華二字,其中在科技配置上最是令人驚喜,首先是大眾引以為傲的車機(jī)系統(tǒng)搭載于雙聯(lián)屏上擁有很高的實(shí)用性,再是后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)、夜視系統(tǒng)等黑科技為其錦上添花。此外,與其他豪華品牌的中大型SUV相比,途銳最大的優(yōu)勢(shì)則在于品牌溢價(jià)較少,也就是說(shuō)可以通過(guò)更親民的售價(jià)獲得同樣奢華的體驗(yàn),何樂(lè)而不為?

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