中國品牌性能車鼻祖領克03+真的很香？

2019-08-16 17:38:10 作者：吳昱初

1領克03+外觀/內飾設計回頂部

　　【太平洋汽車網新車頻道】領克品牌自“出道”之日起，便以潮流、運動、個性的形象示人。8月，領克03+的推出又將領克汽車追求運動的造車理念演繹到極致。作為中國品牌真正意義上的首款性能車，領克03+可以說代表著目前中國品牌燃油轎車的最高造詣，是國產性能車型的“開山鼻祖”。而該車18.58-22.88萬的售價顯然深得民心，據悉首批新車在3秒間售罄。那么領克03+的綜合素質配上這一定價，是否真的很“香”？與同價位已久經市場考驗的對手相比，又有什么優劣勢？

　　由于我們下周才能對其實車進行試駕，就先來個“云評車”，對領克03+做深入介紹和分析，并對比介紹它的競爭車型。

外觀：專屬套件效果出彩

　　更激進、更富侵略性的外觀套件對于高性能版本車型不可或缺，換上套件便能“直觀”地與普通版做出區分，也能在一定程度上提升空氣動力性能。領克03+便是如此，其在領克03的造型設計基礎上，加入碳纖維材質的前唇、尾翼等套件，配上更大尺寸且質感很好的多條輻輪轂與相當運動協調的車身高度，外觀充滿氣場與戰斗感，且不顯花哨。

　　即便領克03推出已有段時間，領克03+的外觀仍舊讓人感到驚艷。事實上它只是在普通版03的造型基礎上加裝了碳纖維套件、換了更大號的輪轂、換上更別致的配色并適當降低車身，沒有寬體、沒有重新設計更夸張激進的前后包圍.....但該車外觀的“改裝”無疑是走在了正確的道路上，這些改動組合起來，產生出極佳的視覺效果。

內飾：用料極致，桶椅很贊

　　領克03+的內飾同樣沿用了普通版03的造型設計，最大的區別在于用料，而呈現出來質感與運動感有著明顯的提升。外觀主打色“炫燃金”也被融入到內飾配色之中，如空調出風口、中控臺/門板/方向盤/座椅的縫線以及安全帶等處均有應用，起到的作用是“畫龍點睛”，提升了內飾的活力。

　　領克03+的這套內飾值得給高分，最大優點在于出色的用料和前排兩只十分競技的桶椅，運動化元素的點綴恰到好處，內飾運動感與質感都很不錯。

2動力系統分析/競爭車型對比介紹回頂部

領克03+與競爭車型的性能比拼

　　縱觀20萬價位主打高性能或運動的在售車型，與領克03+最具競爭關系的應為大眾高爾夫GTI和別克君威GS。

　　從6代至如今的7.5代，高爾夫GTI一直是20-30萬價位最受歡迎的性能車款，其原廠調校均衡，同時擁有豐富的改裝零配件和成熟的改裝方案，改裝潛力巨大，尤其是7代換裝了EA888 GEN3引擎之后，在原裝硬件基礎上刷寫一、二階程序已經能讓GTI有驚人的動力表現（下文介紹），由此也吸引了大批汽車發燒友。不過GTI僅提供國五版本，國六政策推出后，目前僅在部分國五城市能夠訂到車。8代（MK8）高爾夫的推出日益臨近，目前這代GTI隨時面臨停產。

　　車長超過4.9米、擁有非常寬敞后排的君威GS看似是與領克03+和高爾夫GTI完全不同的類型，但事實上該車的調校也相當運動化。最大馬力261匹的2.0T引擎、原廠自帶Brembo代工的剎車卡鉗和運動座椅便能很清晰地表明定位。在凱迪拉克ATS-L傳出停產消息后（即將被凱迪拉克CT5取代），20-25萬中型車里最運動的中型轎車應屬君威GS了。

　　對于性能車，機械素質一定是重中之重，接下來就主要對三車的動力系統做一個較為深入的介紹和對比。

◆領克03+

　　領克旗下車型采用的都為沃爾沃Drive-E系列的發動機，領克03+自然也不例外，搭載在該車身上的是T5版本，最大功率187kW（254PS）/5500rpm，峰值扭矩350N·m/1800-4800rpm，匹配愛信8速手自一體變速箱和一套來自博格華納的適時四驅系統。

　　這套254匹的2.0T+8AT的動力總成此前已在沃爾沃旗下幾款車型上經過市場驗證，動力表現和行駛質感等都可圈可點。下周領克03+的試駕，我們會看看這套動力放在主打性能的03+身上，是否會調得更加激進暴躁。

　　搭載來自博格華納的多片離合器式適時四驅系統是領克03+的一大亮點和賣點，它也是目前在售的20萬左右價位唯一一款四驅車。對于大馬力車型來說，四輪驅動擁有比兩驅更高的輪胎附著力，這對前中段的直線加速有著巨大幫助。急加速時，當檢測到后輪打滑，這套四驅系統將會分配更多的動力到后輪（后輪最多可分配50%的動力），由此避免了大馬力兩驅車在中低速下輪胎打滑的現象。對于彎道，適時四驅的加入也能在一定程度上提升操控穩定性和循跡性。

　　購買性能車的買家，不少后期會對車輛進行改裝，在這方面03+的限制就相對較多。首先領克03車系推出時間不長，目前許多知名改裝品牌尚未推出對應該車系的改裝件，其次沃爾沃Drive-E系列的2.0T引擎可刷寫的ECU程序很少，而且就目前看來可提升的幅度并不大。因此采用Drive-E T5引擎的領克03+在動力的后期升級空間方面還未能與德系性能車款們相比（或許情況在更高階的領克03 TCR公路版推出后會有不同）。

◆大眾高爾夫GTI

　　對車稍有關注的讀者一定對EA888這個引擎代號相當熟悉。目前第三代EA888引擎已廣泛應用在了大眾旗下多個車系，除高爾夫GTI外，邁騰、帕薩特、途觀L、CC、途昂等車型均有搭載。現售的EA888分GEN3和GEN3B兩種型號，最主要的區別在于活塞不同以及后者（GEN3B）采用了米勒循環（側重燃油經濟性），前者的改裝潛力要大很多。GTI便是采用EA888 GEN3，原廠最大功率162kW（220PS）/4500-6200rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4400rpm。

　　不過，EA888 GEN3當中亦有不同，高爾夫R的引擎是“最終版本”，比普通的GEN3擁有強化后的連桿、凸輪軸等以及更大號的渦輪。

　　雙噴射顧名思義，即采用缸內直噴與歧管噴射（電噴）兩種噴射模式相結合。兩種噴射模式根據傳感器實時監測的引擎工況協調工作，例如冷啟動和怠速時以歧管噴射為主，中低負荷時兩種噴射結合，高負荷狀態則主要采用缸內直噴。

　　單看賬面參數，220匹，01加速6.5s-7s的數據在當下只能說剛剛越過性能車的門檻，但我們并不能以馬力和01來衡量一臺性能車，底盤調校、轉向回饋、動力響應等等都是重點，而GTI在這些方面都是一臺性能車應有的水準，而且它還有一項殺手锏：改裝潛力。

　　作為世界范圍內銷量最大的高性能車款之一，大大小小各種改裝品牌都會針對GTI整車各個位置推出各種改裝件，改裝方案五花八門且都很成熟，而改裝后的GTI最大的優勢在于動力。據某知名改裝程序品牌官網給出的數據，一階GTI馬力294PS-325PS（對應95號和98號汽油）；二階340PS左右，此時只需要做進排氣和中冷上的輕度升級。更換來自高爾夫R的IS38渦輪甚至更大號渦輪，強化引擎，還可獲得非常驚人的動力。

　　一階GTI實力多強？強在動態加速，100-200km/h加速可在12秒出頭達成（原廠的國產GTI的100-200km/h需19秒左右，寶馬F30 330i同樣在19秒上下，高爾夫R需14秒出頭）。如此強悍且“低投入高產出”的動力升級，是高爾夫GTI相比領克03+和君威GS的一大優勢。

　　雖然可靠性沒問題，這款DQ380還是受到不少車迷詬病。原因在于海外版7代GTI用的是與6/7代高R相同的密齒比版得DQ250六速濕式雙離合，而DQ380相比之下換擋邏輯還不夠運動，手動模式下的響應也較為拖沓，同時無法匹配大眾官方的前橋LSD。好在其升降擋速度、傳動效率、耐受度等依舊相當出色。

◆別克君威GS

　　君威GS的2.0T發動機可輸出192kW（261PS）/5400rpm的最大功率和350N·m/2000-5000rpm的最大扭矩，是三款車型中動力參數最大的，匹配9擋手自一體變速箱。可賬面上的優勢并未轉換到加速成績上，該車官方0-100km/h加速7.2s（較為保守）。

　　別克最新平臺讓這代君威GS大幅減重，車長超過4.9m的它，車重為1535kg，比車長4.27米的GTI重了100kg左右，比裝配四驅系統的領克03+輕了將近100kg。日常駕駛該車給人的感覺相當輕快，引擎低扭充沛，中高轉的發力也可用“源源不斷”來形容。此前我們實測過君威GS的0-100km/h加速，時間為6.7s。

總結

　　領克03+“香”嗎？18.58-22.88萬的定價是否有高性價比？答案毫無疑問都是肯定的。大量碳纖套件的加持讓03+的外表既有很強侵略性又很顯檔次和氣場，內裝奢侈的大面積翻毛皮用料和桶形座椅的組合在同價位出類拔萃，254匹+四驅又讓其成為20萬價位直線加速最快的原廠車。若是20萬想找一臺原裝機械配置最高的車款，且后期不想做太大改動，那么首選應是領克03+。

　　領克03+的頭號對標車型——高爾夫GTI馬力略小，沒有四驅，體質強大的EA888 GEN3和非常靈活且扎實的車身是GTI作為高性能掀背車的最大優勢。喜愛兩廂鋼炮、對“GTI”有情懷，或者對汽車改裝有了解并十分熱衷，高爾夫GTI是這價位最合適的選擇。君威GS則適合那些想要更好地兼顧駕駛樂趣和舒適的人群，它能給到運動的駕駛感受之余保留中型轎車應有的舒適感。

　　至于領克03+實際的公路和賽道表現如何，我們下周將會參加領克舉辦的試駕活動，敬請期待。（文：太平洋汽車網吳昱初）

3競爭車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型信息：	領克03 2019款 03+ 2.0TD 自動四驅性能套裝版	高爾夫 2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ	君威 2019款 GS 28T 豪華型國VI
官方價：	22.88萬	23.42萬	22.98萬
廠商：	領克	一汽-大眾	上汽通用別克
級別：	緊湊型車	緊湊型車	中型車
上市時間：	2019-08	2018-11	2019-02
發動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	254	220	261
最大扭矩(N·m)：	350	350	350
變速箱：	8擋手自一體	7擋雙離合	9擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	5門5座兩廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4692×1840×1461	4269×1799×1469	4909×1863×1461
軸距(mm)：	2730	2631	2829
最高車速(km/h)：	-	240	240
官方0-100km/h加速(s)：	5.9	6.9	7.2
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4	6.5	7.4
電池保修時間：	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-
充電時間：	-	-	-
整車質保：	不限年限或不限里程	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	兩廂車	三廂車
長度(mm)：	4692	4269	4909
寬度(mm)：	1840	1799	1863
高度(mm)：	1461	1469	1461
軸距(mm)：	2730	2631	2829
前輪距(mm)：	-	-	1585
后輪距(mm)：	-	-	1589
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1615	1430	1535
車門數(個)：	4	5	4
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	50	50	62
行李廂容積(L)：	-	380	441
行李廂最大容積(L)：	-	-	1535 (座椅放倒)
行李廂內部尺寸(mm)：	1020×980×510	-	1050×958×485
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-
發動機型號：	B4204T23	EA888	LTG
排量(mL)：	1969	1984	1998
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	254	220	261
最大功率(kW)：	187	162	192
最大功率轉速(rpm)：	5500	4500-6200	5400
最大扭矩(N·m)：	350	350	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1800-4800	1500-4400	2000-5000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	10.5	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	混合噴射	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鑄鐵	鋁合金
排放標準：	國VI	國V	國VI
電機類型：	-	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅動模式：	-	-	-
驅動電機數：	-	-	-
電機布局：	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	8擋手自一體	7擋雙離合	9擋手自一體
擋位個數：	8	7	9
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	適時四驅	-	-
中央差速器結構：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	四連桿獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	245/35 R19	225/40 R18	245/45 R18
后輪胎規格：	245/35 R19	225/40 R18	245/45 R18
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R18	-	T125/80 R16
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	5.45	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
防翻滾穩定系統(RSC/ARP/ERM等)：	●	-	-
胎壓監測裝置：	●胎壓報警	●胎壓報警	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●前排	●全車
并線輔助：	●	●	-
車道偏離預警系統：	●	-	-
車道保持輔助系統：	●	-	-
主動剎車/主動安全系統：	●	-	-
道路交通標示識別：	●	-	-
疲勞駕駛提示：	●	●	-
夜視系統：	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主● / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
行車自動落鎖：	●	-	-
遙控升降車窗：	●	-	-
遠程啟動：	●	-	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●
巡航系統：	●全速自適應巡航	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統：	●360度全景影像	●倒車影像	●倒車影像
車側盲區影像系統：	-	-	-
倒車動態提醒系統：	●	-	●
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經濟 ●運動	●運動	●標準/舒適 ●運動
發動機啟停技術：	●	●	●
自動泊車入位：	●	-	●
自動駕駛輔助：	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	軟硬調節
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	735×700	-	353×665
運動外觀套件：	●	●	●
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-
方向盤材質：	●皮質	●皮質	●皮質
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	●	●	-
液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
車載行車記錄儀：	●	-	-
手機無線充電：	●	-	-
座椅材質：	仿皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	●	●	●
前排座椅高低調節：	●前排	●前排	●前排
前排坐墊傾角調節：	●前排	●駕駛席	●前排
前排腰部支撐調節：	●前排	●駕駛席	-
前排肩部支撐調節：	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副-	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-	-
后排座椅調節：	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	●駕駛席	●駕駛席	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調調節方式：	●自動	●自動	●自動
溫度分區控制：	●雙區	●雙區	●雙區
后排獨立空調：	-	-	-
后座出風口：	●	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	●	●	-
車載空氣凈化器：	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉向輔助燈：	-	●	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	●	-
前霧燈：	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	-
大燈延時關閉：	●	●	●
車內氛圍燈：	●	●	●
電動車窗：	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	-
后視鏡鎖車自動折疊：	●	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	●	●	-
后視鏡記憶：	●	●	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-	內● / 外-	內● / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	●	-
感應雨刷：	●	●	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	10.2英寸	8英寸（選裝9.2英寸）	8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導航系統：	●	●	-
實時路況信息顯示：	●	-	-
手機互聯/映射：	●CarPlay ●CarLife ●原廠互聯/映射	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife
車聯網：	●	-	●
道路救援呼叫：	●	-	●
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調	●多媒體系統 ●導航 ●電話	●多媒體系統 ●電話
手勢控制：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系統：	-	-	-
接口類型：	●USB ●12V	●USB ●SD	●USB
220V/230V電源：	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
揚聲器品牌：	Infinity燕飛利仕	選裝Dynaudio丹拿	-
揚聲器數量：	標配:10	標配:8，選裝:9	標配:6
主動降噪系統：	-	-	-
備注：	-	-	-
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