延續(xù)家族設(shè)計 榮威RX5 MAX混動版11月22日上市

不僅省油還智能 試駕榮威RX5 eMAX

新能源車型目前被越來越多消費(fèi)者關(guān)注，而插電式混動車型更是憑借著超強(qiáng)的續(xù)航和高效的燃油經(jīng)濟(jì)性贏得了消費(fèi)者芳心。

2019廣州車展：榮威RX5 eMAX上市售19.58萬元起

在剛剛開幕的2019廣州車展上，榮威RX5 eMAX正式上市，補(bǔ)貼后售價為19.58-23.58萬元。

榮威RX5 eMAX11月上市 搭10速EDU變速箱

日前，上汽榮威官方公布了RX5 MAX插電式混合動力版本車型的動力配置信息。新車將搭載10速EDU電驅(qū)變速器，綜合油耗為1.4L/100km。

榮威RX5 MAX插混版配置曝光 廣州車展上市

榮威RX5 MAX將于下個月開幕的2019廣州車展正式上市，日前，我們獲得了該車的相關(guān)配置信息

2019成都車展：榮威RX5 eMAX/插混動力

在2019成都車展上，榮威RX5 MAX插混版車型—RX5 eMAX正式亮相，新車相比燃油版在外觀方面基本無變化，主要是換裝了插電混合動力。

實拍體驗RX5 eMAX 智能座艙到底多誘人？

面對對手們，榮威RX5 eMAX的主要優(yōu)勢在于更大尺寸的車身，以及特有的造型設(shè)計與智能座艙概念。尤其是AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和智慧座艙，既引領(lǐng)了風(fēng)潮也讓科技平民化，讓消費(fèi)者離科技不再遙遠(yuǎn)。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。