2019中國車壇收官之戰 廣州車展前瞻（上）

新車亮點：專供中國市場的豪華MPV、預計有豐富的舒適及便利性配置、搭載EA888 2.0T動力。

　　據上汽大眾官方消息，旗下全新MPV車型Viloran將于11月22日開幕的廣州車展首發。新車定位豪華商務MPV，是上汽大眾首款使用大眾新車標的車型，專供中國市場。中文命名方面，大眾此前曾注冊“巍昂”商標，上汽大眾的旗艦級車型（途昂、輝昂）均以“*昂”命名，因此“巍昂”很大可能就是這款旗艦級MPV的中文名。

　　從此前曝光諜照來看，新車前臉、尾燈等部位均采用了大眾最新的設計語言，大尺寸倒梯形式前格柵設計搭配兩側矩陣式LED大燈組，很有氣場。

　　新車配有高端MPV必備的側滑門。車尾造型敦實飽滿，寬而扁平的尾燈組或能賦予其幾分年輕時尚氣息。

圖片來源：新浪微博@AL頻道

　　內飾同樣采用了大眾家族式設計語言，多功能方向盤、全液晶儀表盤、帶有機械按鍵的中控屏等設計均與其它大眾車型保持高度一致。另外，新車將配備全景天窗。

　　動力方面，新車預計搭載高/低功率調校的2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱，未來有望推出插電混動車型。

新車亮點：前衛科幻的前臉設計、內飾科技配置升級。

　　江淮瑞風S7 PRO將于2019廣州車展亮相。該車可以看作是現款瑞風S7的中期改款車型，前臉與尾部均采用全新設計，樣貌較現款瑞風S7前衛科幻了許多。

　　瑞風S7 PRO在前臉設計上應用了與江淮嘉悅A5相近的設計語言。現款的大嘴式中網被造型更寬更扁的直瀑式中網取代，兩側前大燈組變得細長銳利，帶有時尚的流水式轉向燈。前包圍霧燈區域也做了大幅改動，增加了凌厲的線條，同時更加內凹。由此，新車樣貌變得非常前衛，更具攻擊性。

　　車尾處換裝了橫貫式尾燈，現款的雙出單出排氣被改為雙邊雙出排氣，凸顯出新款瑞風S7對運動感更加強烈的追求。

　　內飾部分，新車同樣有明顯改動，整體效果更為簡約和科技化。其中控臺線條變得硬朗平直，空調出風口、儀表盤和中控觸摸屏等的造型都經過重新設計，液晶儀表盤與中控屏可實現“雙屏互動”，換擋機構也改用了電子擋把。

　　現款江淮瑞風S7搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率128kW（174PS），峰值扭矩251N·m，匹配6擋雙離合或6擋手動變速箱。新款車型在動力方面或有一定提升。

新車亮點：充滿個性與動感的車身設計、提供R-Line套件、高功率調校EA211 1.4T發動機“大馬拉小車”。

　　一汽-大眾全新小型SUV——TACQUA探影將亮相2019廣州車展，其中文名“探影”寓意探索求真，隨形如影。該車為歐版T-Cross的國產版本，基于MQB平臺打造，但高配車型不提供4Motion系統，將于今年12月初在杭州上市。

　　探影延續了歐版T-Cross的設計風格，整車造型看起來像一個小型的途銳。前臉處，左右兩側狹長的大燈組與前格柵相連接，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。同時，大尺寸梯形進氣口造型，提升了該車運動氣息。外觀細節設計上也會有普通版和R-Line版，雖然兩者造型都是年輕化方向，但R-Line版的風格會更加張揚個性。

　　側面的雙腰線設計展現出該車的硬朗時尚氣質，雙色搭配的輪轂非常動感個性。車尾采用流行的貫穿式尾燈，與車頭相同該設計可以拉寬橫向視覺，也提升了辨識度。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，其軸距和車身寬度與T-Cross途鎧相同，車長稍短，車高則稍微加高。

　　內飾部分，該車采用了大眾最新的設計風格，中控臺設計顯得硬朗且層次分明。全液晶儀表盤和8英寸液晶顯示屏組合而成的虛擬駕駛艙，搭配大眾二代MIB多媒體系統，人機用戶體驗很是出色。

　　動力部分，探影搭載1.5L自然吸氣發動機和EA211 1.4T渦輪增壓發動機，其中最大功率分別為83kW（113PS）和110kW（150PS），匹配愛信6速手自一體變速箱及7速雙離合變速箱。

新車亮點：追求極致流線感的造型、科幻超前的座艙、數據強悍的純電動力系統。

　　雷克薩斯LF-30量產版車型將在本屆廣州車展正式亮相。而在剛剛過去的2019東京車展上，雷克薩斯已經發布了概念版的LF-30，并公布未來新能源規劃，該品牌未來三五年內將推出PHEV和EV專屬平臺，預計到2025年，旗下所有車型都將提供電氣化版本，電氣化車型銷量將超過傳統燃油車。

配圖為雷克薩斯LF-30概念版

　　雷克薩斯LF-30造型科幻，采用家族紡錘式前臉格柵，并且以屏幕的形式作為表現，兩側有著7字形開口設計，細長的LED頭燈向下延伸到開口處，其余空隙由LED車燈做填充。另外通過前臉的燈光顏色以及圖案的變化能讓外部人員辨別這臺車是自動駕駛還是人工駕駛。最后現場車型采用名為“volatic sky"金屬車漆顏色，展現出質感更強的藍色和青色。

　　側面造型個性，充滿線條感，并且通過線條鋪墊營造出充滿立體感的曲面。另外車窗的不透明度能根據需求進行調節，在夜晚的時候能增強外部視野清晰感，還能保持內部私密性。最后概念車配有造型夸張的五輻式大尺寸車輪以及采用鷗翼門的開啟方式。

　　尾部整體造型呈現一個椎體，兩側配備三角狀LED尾燈。中間為全透明的太空艙玻璃，官方給它的名字叫做“SkyGate”，內部乘客能通過手勢和語音控制再通過AR技術進行演示，例如充滿逼真感的星空和導航等。

　　雷克薩斯LF-30的座艙采用了名為“Tazuna”的設計語言，中文意思為韁繩，其設計靈感來源于騎手和馬之間的相互配合建議聯系。通過方向盤上的按鈕以及抬頭顯示器，能實現車內大部分操作，這樣的好處可以令駕駛員更專注于駕駛，例如你想調節導航和多媒體系統，就不需要分散你的駕駛注意力就能調節它們。在材質方面，一直主張環保優先的雷克薩斯內部采用大量環保材料，其中在門板裝飾以回收的金屬材料為主。另外雷克薩斯LF-30配備下一代車機互聯系統，主打AR操作和手勢控制功能。

　　車內前排座椅設計參考了飛機頭等艙，座椅乘坐感寬敞，同時坐下去之后，所有按鍵都能觸手可及。而后排就表現得更加智能，能通過人體體重，自動調節乘坐模式，例如傾斜、放松以及提示功能。最后內部配備了MarkLevinson®音頻系統，能讓內部每個乘客都能享受同等音樂暢聽享受，其中頭枕內置的揚聲器具有增強以及降噪功能。

　　動力方面，采用純電驅動系統的雷克薩斯LF-30系統最大功率400kW（544Ps），系統最大扭矩700Nm，WLTP工況續航里程可達500km，采用全固態電池，其電池容量為110kWh，同時這款電池擁有能量密度小，體積小等優點。官方給出來的百公里加速為3.8秒，極速最大可達200km，配有四輪獨立電機+雷克薩斯線控轉向技術，預計會有十分出色的動態操控表現。

新車亮點：外觀更加運動硬朗、內飾配“雙大屏”。

　　長安CS55 PLUS將于2019廣州車展正式上市。新車可視為長安CS55的中期改款車型，外觀及內飾的變化較大，動力則繼續搭載最大功率為115kW（156PS）的1.5T渦輪增壓發動機。

　　外觀方面，新車在現款CS55的造型基礎上做了較大幅度的改動，融入長安最新家族式設計語言使其更有檔次感。前臉采用六邊形大面積進氣格柵，由幾道橫幅式鍍鉻裝飾條組成，兩側大燈組無論是外形輪廓還是內部結構，都與進氣格柵實現了恰到好處的銜接，于是帶來不錯的整體感。進氣格柵下方造型使新車像極了一頭抿著嘴的猛獸，有點不怒自威的感覺。

　　新車側面與現款基本保持一致，車尾部分則變化明顯，因為采用了貫穿式尾燈，看起來更有層次感，而點亮效果也值得期待。車身尺寸方面，長寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm，與現款車型幾乎沒有差別。

　　內飾部分，CS55 PLUS采用了新的設計，與CS75 PLUS整體布局基本一致。向駕駛員一側傾斜的中控臺與非常有戰斗范的前排座椅凸顯出整車的運動化定位。12.3英寸全液晶顯示屏和同尺寸的中控顯示屏相連，如此有科技感的設定符合當下多數消費者的口味和需求。

　　動力方面，新車繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率依舊為115kW（156PS），匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。