2019廣州車展:阿爾法·羅密歐Stelvio系列車型

2019-11-22 09:51:53 作者:楊雅琪

  【太平洋汽車網(wǎng) 2019廣州車展】2019年廣州車展,阿爾法·羅密歐Stelvio系列車型共帶來Stelvio F1 Tributo全球紀(jì)念版、Stelvio設(shè)計款和Stelvio 2020款賽道限量版。

Stelvio F1 Tributo全球紀(jì)念版

2019廣州車展:阿爾法·羅密歐Stelvio系列車型

  Stelvio F1 Tributo全球紀(jì)念版以阿爾法·羅密歐競速F1賽車為靈感,三色車身設(shè)計向賽道激情致敬,延續(xù)家族式的三葉式前臉設(shè)計更是彰顯阿爾法·羅密歐精神。

2019廣州車展:阿爾法·羅密歐Stelvio系列車型

  新車外觀基于四葉草高性能版打造,外觀采用Tri-Coat三層噴涂技術(shù)的賽道白車漆、專屬車身拉花、碳纖維外后視鏡外殼、亮黑色格柵彰顯其紀(jì)念版車型的特殊身份。

2019廣州車展:阿爾法·羅密歐Stelvio系列車型

  內(nèi)飾部分,采用的純黑色調(diào),帶紅色縫線的黑色座椅、紅色安全帶、中控專屬徽章等諸多設(shè)計,彰顯新車身份。新車中控臺設(shè)計搭配全新真皮換擋桿、全新8.8英寸彩色觸控式中控顯示系統(tǒng)、增強7英寸彩色TFT儀表顯示系統(tǒng)進一步提升了豪華簡約的車內(nèi)環(huán)境。

2019廣州車展:阿爾法·羅密歐Stelvio系列車型

  據(jù)悉,F(xiàn)1 Tributo全球紀(jì)念版車型搭載2.9升全鋁V6雙渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機獲得了法拉利的技術(shù)與工程支持,采用了賽車的90°夾角設(shè)計,在高性能四葉草版本上進一步優(yōu)化,可以爆發(fā)出510PS的驚人功率以及600 N·m最大扭矩,Stelvio F1 Tributo全球紀(jì)念版僅需3.8秒。此外,F(xiàn)1 Tributo車型還搭載了Akrapovic鈦合金排氣系統(tǒng)、碳纖維陶瓷復(fù)合剎車盤以及SPARCO運動座椅輕量化部件,使整車進一步減重27.7kg。

Stelvio設(shè)計款

2019廣州車展:阿爾法·羅密歐Stelvio系列車型

  此次一同亮相的還有外形獨具一格的阿爾法·羅密歐Stelvio設(shè)計款車型,它的引擎蓋上印刻著“龍形蛇”品牌圖騰,致敬阿爾法·羅密歐征戰(zhàn)賽道的百年歷史和品牌的55個冠軍時刻。

2019廣州車展:阿爾法·羅密歐Stelvio系列車型

  這款象征光輝奪目賽績的車型仍處于設(shè)計階段,暫未量產(chǎn)。此次廣州車展也是這個系列的首秀,據(jù)悉,新車將獲取消費者的反饋以優(yōu)化設(shè)計靈感。

Stelvio 2020款賽道限量版

2019廣州車展:阿爾法·羅密歐Stelvio系列車型

2019廣州車展:阿爾法·羅密歐Stelvio系列車型

  Stelvio賽道限量版車型此前已經(jīng)上市,售47.68萬,限量109輛。Stelvio賽道限量版在2020款Stelvio 2.0T 280HP豪華版基礎(chǔ)上增加了紅色噴漆剎車卡鉗、運動鋁制踏板、運動型真皮方向盤、真皮換擋桿、鋁質(zhì)內(nèi)飾條、感應(yīng)式電動尾門、賽道限量版專屬車身貼花、車道保持輔助系統(tǒng)LKA、自動緊急制動系統(tǒng)AEB、19英寸花瓣形輪圈(前235/55 R19 后235/55 R19)、哈曼卡頓14揚聲器音響系統(tǒng)。

2019廣州車展:阿爾法·羅密歐Stelvio系列車型

2019廣州車展:阿爾法·羅密歐Stelvio系列車型

  此次限量版在外觀方面的變化主要是為了貼合特別版身份,更加運動,提升了安全配置。動力部分,新車搭載2.0T發(fā)動機,最大功率205kW(280PS),峰值扭矩400N·m,匹配8速自動變速箱。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪/攝:太平洋汽車網(wǎng)廣州車展前方報道團隊)

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    當(dāng)阿爾法羅密歐Giulia收獲無數(shù)好評之后,堅定了廠家更快的將Stelvio一款更迎合國人喜好的SUV產(chǎn)品引入,這一波趁熱打鐵的勢頭毫無疑問引起了更多人的興趣,而Giulia成就開門紅讓不少人對阿爾法打造產(chǎn)品的實力深信不疑,因此作為一款SUV車型,Stelvio可以做到讓更多的人情懷落地,不單單是激進分子,而當(dāng)深入的體驗這臺阿爾法時就會由衷的感到,似乎也只有當(dāng)Stelvio與Macan之間做出選擇時才不會出現(xiàn)一邊倒的局面。

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    去年阿爾法·羅密歐搞了好幾場試駕活動,甚至連那臺拿下紐北最速量產(chǎn)四門車稱號的Giulia QV也在上海國際賽道讓大家一嘗它的辛辣(試駕文章點此直達)??上У氖?,這些活動我都相繼錯過了,未能感受阿爾法·羅密歐的魅力算得上是我心里的小遺憾。幸好這次終于得償所愿,而且體驗場地還擺在零下35°的長白山,光是想象就已經(jīng)足夠讓人興奮了。

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