廣州車展轎車TOP10 顏值與實力并存

　　【太平洋汽車網 新車頻道】2019廣州車展已經落下帷幕，近年隨著自主品牌的發展和電動汽車潮流的到來車展的場面相比往年熱鬧了許多。太平洋汽車網今年推出了超級品牌日活動，線上線下互動聯結只為讓大家更好的感受這國內車界盛事。車展聲勢浩大，各家都拿出了各自的當家車型，共襄盛事。小編因為周邊朋友最近咨詢的原因，更加關注今年車展推出的轎車系列，因此就此次車展給大家總結了一下小編心中“2019廣州車展的轎車TOP10”，給大家做一個參考。

　　此次廣州車展一汽-大眾正式發布了新款邁騰（B8.5L），作為中期改款車型，外觀變化較大，動力上則延續現款推出280、330、380TSI車型。此外，新車將于12月份正式上市。一同亮相的還有新款邁騰GTE車型，邁騰GTE基于新款邁騰燃油版打造而來，外觀緊追歐版Passat最新的家族式設計；動力上搭載了由1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統，百公里油耗可低至1.4L。

淺藍色為新款邁騰

深藍色為邁騰GTE

　　作為中期改款車型，新車外觀整體變化不大，延續了現款歐版Passat的設計風格，針對中網及頭燈進行了優化，全新家族式倒梯形進氣格柵，不僅進氣尺寸進一步拉大，還提高了整個前臉的運動特性，而兩側的LED頭燈也換裝了全新樣式，燈腔造型更為時尚，而此前下方的行車燈也換到下方，并加以小勾角設計，有著不錯的辨識度。

　　新款邁騰下方的的保險杠同樣進行了革新，在原本的基礎上對線條重新布局，兩側霧燈被三角形仿進氣口樣式的輪廓包圍，而中間由三條鍍鉻飾條貫穿排列，進一步拉寬了整個前臉的視角感受。側面部分，則與現款差別不大，低矮式俯沖車身設計，令整車戰斗味十足；而大眾標志性的雙內折腰線，不僅提高整車的層次感，還展現了大眾優秀的鈑金車身制造工藝。輪轂部分，新車還更換了全新樣式的10幅運動鏤空輪轂（只會出現在頂配380TSI車型上）。

　　細節上，新款邁騰GTE較燃油版車型還換裝了大眾新能源車車型標配的前杠設計風格，兩條C字型日行燈極為醒目。此外新車還在前格柵、尾標等細節處，均將加入了藍色元素進行點綴，以進一步表明其新能源身份。

　　來到尾部，最明顯的設計莫過于將“MAGOTAN”英文標識被設計在了VW尾標下方，這一設計最早出現大眾輝騰上而被消費者熟知，如今包括輝昂、全新途銳、國產全新帕薩特等新車都引入了這一設計；而兩側尾燈內部構造進行了重新設計，內嵌最新一代家族式的三個回形鏢式設計，辨識度極高。

新款邁騰

新款邁騰GTE

　　車內，新款邁騰內飾雖然整體沒有太大的變化，不過在細節上，換裝了大眾全新樣式的方向盤，按鍵布局更加合理，而全液晶儀表盤也得到了升級，顯示效果更加優秀；移步中控臺，新款邁騰沒有跟隨歐版設計，繼續保留了實體鐘表的設計，而下方則是9.2英寸的中控儀表（國內將根據配置不同提供6.5、8、9.2英寸屏幕），支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互聯（論車機，同級別我只服大眾，小編實測，可參考太平洋汽車網中級車橫評）。相比較之下新款邁騰GTE內飾變化就不及新款燃油版大，更多的是延續了現款設計。

　　兩車中控最下方的空調面板都升級到了大眾最新的全觸摸式樣式，觸摸質感表現優秀，而且其溫度調節除了普通的滑動或者短按交互外，還能通過長按快速升到最高或降到最低。

　　動力方面，新款邁騰預計依舊搭載現款的三種動力，其中280TSI車型搭載EA211系列1.4T發動機，最大功率150PS，峰值扭矩250N·m；330TSI車型搭載EA888 2.0T低功率版發動機，最大功率186PS，最大扭矩320N·m；380TSI車型搭載EA888 2.0T高功率版發動機，最大功率220PS，最大扭矩350N·m，傳動系統將繼續匹配DQ381 7速濕式雙離合變速箱。

　　相比較之下，新款邁騰GTE搭載一套1.4T EA211渦輪增壓發動機+電動機組成的插電混動系統，其中1.4T發動機最大功率110kW（150PS），電動機最大功率85kW（116PS），系統綜合最大功率155kW（211PS），系統最大扭矩400N·m，傳動匹配代號DQ400e的6速雙離合變速箱，百公里油耗可低至1.4L。

　　寶馬在此次廣州車展發布了寶馬320i/320Li、330i/330Li四款車型，售價范圍為：29.39-40.99萬元。據悉，320i是寶馬3系的超低功耗版本，而330i是高功率版本，二者都搭載B48系列2.0T渦輪增壓發動機。

黃色車型為330i

藍色車型為330Li

　　330i/330Li之間的差別主要集中在軸距上的不同，因此在外觀內飾方面兩者沒有太大差異，同時和國內已經上市的325車系也大同小異，雙腎型中網相比上一代車型變大，同時棱角變得銳利。

　　前大燈組延續著現款3系（F30）時代起的開眼角設計，但大燈組細節之處卻變化頗多，大燈下方中間位置多出了一個凹槽，保險杠的線條延伸至凹槽內部與大燈相接，讓前臉多出一絲動感。

　　側面輪廓、車身比例每代3系都是那么相似：修長的車頭、短前懸、駕駛位處于車身中部、尾廂蓋邊緣略微突出。腰線的設計與前兩代3系有所不同，整體效果更為動感。另外，寶馬傳統的霍夫邁斯特拐角不復存在，改為了全新的“新款霍式拐角”。車身尺寸方面，標軸版車型長寬高分別為4719/1827/1459mm，軸距為2851mm；長軸版車型（G28）長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm。

　　新車尾燈組遵循了最新的家族化設計，L型的LED尾燈辨識度很高，尾燈輪廓比上一代車型扁平，此設計可以讓車尾顯得靈動，同時降低視覺重心。后包圍造型時尚動感，雙邊單出排氣布局符合大眾口味。

330i

330Li

　　寶馬330的內飾設計與325基本保持一致，整體樣式與現款寶馬5系和7系十分接近。功能性及多媒體配置上，新車全系標配真皮多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、主/副駕駛座椅電動調節、駕駛位電動座椅記憶、10.25英寸中控觸摸屏、GPS導航、蘋果Carplay、語音識別、自動空調、后排獨立空調、前后排各2個USB/Type-C接口等配置。前排座椅加熱、HUD抬頭顯示、手機無線充電、中控屏手勢控制為全系選裝配置。

　　動力方面，寶馬320i、330i二者都搭載B48系列2.0T發動機，其中320i的最大功率為115kW（154PS），330i最大功率190kW(258PS)/5000-6500rpm，峰值扭矩400N·m/1550-4400rpm，匹配采埃孚8AT變速箱。

　　此次廣州車展上，梅賽德斯-AMG A35L正式上市，售價39.98-41.98萬元。該車此前在2019上海車展首發，是AMG 35系列進入中國市場的首款車型，同時也是AMG的首款國產車型。AMG A35L搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，百公里加速時間僅需4.9秒，對手鎖定S3和M135i。

　　外觀方面，新車基于新一代A級三廂加長版轎車打造，并在此基礎上應用了AMG家族的運動套件，包括雙橫幅式AMG進氣格柵、兩側各帶兩片風刃的AMG Line前保險杠等，算不上十分激進，但在運動感的營造上非常到位。

　　新車配備18英寸的雙五輻式鋁合金輪轂，制動系統采用前四活塞制動卡鉗和350毫米打孔制動盤，同時擁有19英寸的AMG輪轂可選，進一步強化運動氣質。

　　車身尾部，新車在奔馳A級三廂加長版的基礎上添加了小鴨尾翼，并換裝了運動后包圍，擁有更大的尾部擴散器，帶來更好的空氣動力學表現。底盤方面，新車采用經過運動化調教的前麥弗遜后四連桿獨立懸架結構，并可選配AMG RIDE CONTROL自適應可變阻尼懸掛控制系統，在操控性能上帶來更大的樂趣。

　　內飾部分，新車相比普通A級，其用料更加偏向運動，包括采用了平底AMG方向盤、黑色Artico皮革座椅搭配黃色縫線、合金油門剎車踏板等。

　　多媒體系統上，全液晶儀表新增AMG主題風格，并提供AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式，包括Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Inpidual五種駕駛模式，此外MBUX多媒體系統還將新增AMG TRACK PACE賽道數據記錄器，以便駕駛員能夠保存并分析掌握自己的賽道駕駛數據。

　　雖然是最入門最便宜的AMG車型，新車的動力可一點都不弱，搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，采用單渦輪雙渦管設計，最大功率達到225kW( 306PS)，峰值扭矩400N·m。傳動方面，新車將匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G雙離合變速器，并配備有AMG Performance 4MATIC四驅系統，得益于此，該車0-100km/h加速僅為4.9秒，最高時速為250km/h。

　　沃爾沃品牌此次車展上也帶來了不少車型，其中備受關注的亞太版S60還在此次車展開啟預售，豪華版/運動版預售價為28.7萬-38萬元，E驅混動版為39.99萬元起。此外限時優享520計劃：5年超長貸和20%首付。

      作為沃爾沃家族的明星車型之一，全新沃爾沃亞太S60基于沃爾沃最新家族式語言設計，家族式六邊形直瀑式的中網，改進后的雷神之錘的大燈也是顯得更加的凌厲，搭配下方立體感很強的前保險杠，使得前臉部分顯得更加年輕化的同時也具有很強的辨識度。并且提供兩種外觀設計風格，分別是豪華版和運動版。

  車身側面的設計很簡潔，前低后高的腰線設計加上溜背式的造型，又增添了些許動感。而且通過曲面的變化營造出了光影效果，看上去層次感很精致。

      此外，車尾部門還能看到微微上揚的“小鴨尾”設計，尾燈采用S90的雙C形尾燈與雷神之錘的大燈前后呼應。小型擾流板、兩出方形排氣孔迎合了當代年輕消費者的審美觀念。

      沃爾沃亞太S60的內飾部分也是采用了家族式最新語言設計，T型的中控臺上方搭配著12.3英寸的全液晶儀表盤與9英寸的中控屏組合，中控屏兩側有兩個豎直式空調出風口，提升了車內的科技感。不難發現車內采用了大面積的軟質材料包裹這是豪華度的展現，整體偏向黑色的內飾顏色給車內帶來的是沉穩的氣度。

      全系標配City Safety城市安全系統、道路偏移預防和保護系統、LKA車道保持輔助、DAC疲勞警示系統等智能安全配置。同時，Pilot Assist領航輔助系統、BLIS盲點信息系統、CTA倒車車側警示系統、RCW后向碰撞系統等豐富的安全和駕駛輔助系統，也進一步為客戶帶來安全無虞的出行體驗。

　　動力方面，提供四種動力可以選擇，T3/T4/T5都將搭載一臺2.0T發動機分為高低功率，T8搭載的是一臺2.0發動機+電機，傳動方面統一匹配的是8速手自一體變速箱。