無V不至 解讀奔馳V-Class宜家宜商最實用
內飾和配置,是MPV車型的精髓所在,也是廠家最花心思的地方。尤其作為豪華MPV,內飾方面豪華感和舒適性是必須具備的;配置方面尤其是安全配置方面也是必須要齊全的,如果一臺MPV豪華感、安全性和舒適性都能得到保證,那么毫無疑問這就是一臺極富競爭力的MPV。
奔馳V級采用了家族化語言設計,在豪華感和高級感方面做得很到位,在同級車型中出類拔萃。用料方面,大量的真皮材料搭配岑木飾板將其豪華感體現的淋漓盡致;28項安全配置及11項座椅配置等配置也讓奔馳V級在安全和舒適性方面出類拔萃。
奔馳V級方向盤采用三輻式設計,風格略微偏向運動,方向盤整體使用了NAPPA材質的包裹,整體手感相當出色。由于大燈全部為自動大燈,所以左側撥桿為雨刷控制和轉向燈控制;而右側的撥桿則變為了檔桿。另外我們在左下方撥桿上也能看到巡航控制、主動剎車燈功能的控制,換擋撥片也有配備。
奔馳V級的儀表盤基本就是奔馳C級的儀表盤,雙筒+中置屏幕的布局運動感很強,質感也相當棒。儀表盤結合方向盤設計一起看的話,奔馳V級的運動基因已經展現的很明確了,這在MPV車型中并不常見。
中控屏尺寸為8.4英寸觸控屏,采用懸浮放置方式,屏幕顯示效果非常的清晰。系統采用COMMAND人機交互系統,集成了360°影響顯示、藍牙、導航、環境氛圍燈控制等多項功能。除了屏幕內操控,中控區域下方還設置了控制臺,無論手寫還是旋鈕操作,都極具高級格調。中控臺除了系統控制,該區域也放置了駐車輔助、自動啟停開關和側滑門控制及駕駛模式切換控制功能。
剛才我們既然提到了各項功能的控制,就不妨詳細說明一下。奔馳V級在主動/被動/防盜和駕駛輔助這四方面的配置是非常豐富的,加在一起足有28項之多。安全方面,限距控制系統增強版、側風穩定控制輔助系統、盲點輔助系統、車道保持輔助系統均有配置;碰撞預防輔助系統能夠在多種路況下,時刻保持車輛行駛安全。輔助駕駛方面,搭載泊車輔助套件與360°攝影機,可靈敏捕捉車輛四周影像,精準偵測障礙物;主動式駐車輔助系統能在尋找以及駛入停車位時,該系統可通過主動轉向和制動促和器,幫助駕駛員在各類車位中快速完成駐車。從各項安全/輔助配置中我們能夠感受到,奔馳V級確實無愧豪車之稱。
注:表格中藍色字表示奔馳V級比埃爾法多出的配置,黑字表示埃爾法比奔馳V級多出的配置
為了廣大網友朋友能更加直觀的了解奔馳V級在配置方面的市場競爭力,編輯在此歸納了奔馳V級和豐田埃爾法的安全及駕駛輔助配置差異表,我們從表中可以看到,奔馳V級在安全和駕駛輔助配置上,完全優于終端售價更高的埃爾法。
奔馳V級空調為三區自動空調,其中前排空調為雙區自動空調,正副駕駛都可自由控制。空調控制采用按鍵排列設計,每一個實體鍵都功能明確,金屬材質的按鍵操作質感也相當不錯。另外,我們在空調控制區的下方也看到了單碟DVD。
車載DVD雖然挺有格調,但時至今日使用率并不高,不過奔馳V級不太一樣,其配備了業內頂尖的Burmester柏林之聲環繞立體聲音響系統,車內揚聲器數量達到了15個,在旅途中選擇聽一下高質量的原生音樂是很不錯的享受。除了車載DVD,后排客艙可將iPad作為后排娛樂系統來使用,Burmester柏林之聲環繞立體聲音響系統可與iPad相連接,打造頂級的視聽享受,奔馳V級再次展現了宜商也宜家的特性。
說回空調,奔馳V級除了正副駕駛均為獨立空調外,后排空調也自成一系,TEMPMATIC 乘客艙自動空調可獨立控制,其在自動感溫的同時, 也能根據需求進行溫度和風量調節,極大的提升了客艙乘客的舒適性。
除了客艙獨立空調,奔馳V級中央扶手也內有玄機,內置了車載冰箱的同時也配備多功能杯托(制冷、加熱)、220V電源插座、12V電源插座、USB 電源插座、多媒體接口(2個USB接口和1個SD卡插槽),可謂功能非常豐富,能夠最大程度的滿足車內人員的多種需求。
奔馳V級的天窗為分段式全景天窗(也稱雙天窗),前后兩個天窗尺寸均為680×860mm,可以獲得出色的頭部采光效果的同時,第二排和第三排乘客視野也都得到了很好的拓展。
奔馳V級白天天窗可以采光和增加乘客視野,夜晚則有遍布車廂各處的氛圍燈能夠提供不同格調的夜間車內氛圍,給車內乘客提供不同的乘坐感受。
座椅部分,奔馳V級座椅材質為真皮,軟硬適中支撐性和包裹性極佳,配置方面配備了多達11項功能,囊括了座椅能夠配置的全部配置項。除了配置,奔馳V級的座椅還具有非常多樣的形式變化來滿足不同場景下的使用需求,關于這部分,編輯會在下一章空間解析中進行細致詳解。
奔馳V級內飾/配置競爭力分析:本章節我們解析了奔馳V級的內飾和配置部分,從文中我們可以看到,奔馳V級不論是內飾用料還是各項配置都已經達到了頂級水準,無愧于百萬級豪華MPV的稱號。內飾大面積的真皮材料和岑木飾板的應用突出了檔次感,配置方面多達28項的安全/駕駛輔助配置、11項座椅配置以及車載冰箱、三區獨立空調、Burmester柏林之聲環繞立體聲音響系統和分段式全景天窗都帶給了駕駛員和乘客極高的駕乘體驗感。更主要的,奔馳V級在安全和駕駛輔助配置上,要完全優于終端售價更昂貴的埃爾法,奔馳V級在內飾配置上的競爭力是非常強的。
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