認第二沒人敢爭第一 大眾品牌2020年新車前瞻

　　【太平洋汽車網 新車頻道】作為全球汽車銷量最龐大的市場，中國市場是各大車企爭先搶奪的一大塊蛋糕。在即將結束的2019年，若論這一年中新車推出數量最多的，大眾品牌認第二，應該沒有敢認第一了吧。從一汽-大眾與上汽大眾的雙車戰略到捷達，無論哪一季度總會有幾款大眾集團的新車夠大家忙活一陣子。剛好前不久大眾汽車宣布2020年將推出高達34款新車，不過沒細說都有哪些新車，那么在2020年一汽-大眾、上汽大眾、進口大眾、捷達品牌都會推出哪些新車呢？

　　在今年四月份上海車展前夕，一汽-大眾發布了全新中大型SUV-SMV，這款新車也將成為一汽-大眾首款7座中大型SUV，可以說一汽-大眾向SUV領域發起了全面總攻，某種意義上來說也算是上汽大眾途昂的兄弟車型，不過從目前所能知道的外觀部分，SMV和途昂幾乎看不出有什么相同之處。 

　　SMV的車身尺寸較大，車長達到5.1米，三排座椅7座布局，是大眾在國內尺寸最大的SUV，由大眾MQB B平臺打造。而作為一汽-大眾的旗艦SUV，SMV整體造型設計還是逃脫不了一汽-大眾的套娃設計，前臉風格和探岳相類似，依舊是采用簡約而不復雜的設計元素，不過車身尺寸比探岳大了不少，氣場十足。

　　新車前臉中網面積并不算大，中網兩側與大燈相連，營造出寬大前臉的視覺效果，前保險杠造型也具有層次感。整體來看，SMV的車頭造型與全新一代途銳頗有幾分相似之處。 

　　側面部分，偌大的車身加上方方正正的7座布局，讓SMV的身形看起來十分修長，同時圓潤側面和大眾一貫干練的風格不太一樣。簡潔的線面共同勾勒出穩重的車身側面，D柱位置還采用了時下流行的溜背設計，為整車增添幾分時尚氣息。 

　　SMV的車尾造型呼應了車頭的氣質，同樣顯得寬大。貫穿式尾燈帶來了不錯的辨識度，同時也拉伸了車尾的橫向視覺效果，車尾的大眾logo也被設計成發光樣式。后保險杠十分粗壯且具有層次感，采用雙邊單出的排氣布局，排氣口被兩個尺寸較大的四邊形鍍鉻框所裝飾，盡顯霸氣。 

　　官方暫時沒有公布新車的內飾及動力信息，我們猜測新車動力信息與途昂或許會使一樣的，即提供三款動力系統，對應330TSI與380TSI兩種2.0T高/低功率版本，最大功率分別為137kW(186PS)、162kW(220PS)，最大扭矩分別為320N·m、350N·m；此外還有V6 2.5T動力，可產生220kW(299PS)的最大功率和500N·m的峰值扭矩。

　　在7月26日，一汽-大眾對A-SUV Coupe項目進行首臺量產車下線，而這輛車正是我們期待已久的探岳的Coupe轎跑版本，業內傳聞將命名其為探岳Coupe，也有跟隨上汽大眾途昂X的命名規則將其命名為探岳X的說法，但可信程度比較高的是將會應用上一個全新的車型名稱：TYLCON。（下文統稱為Coupe SUV）

　　新車整體延續了一汽-大眾探岳的大部分設計語言，設計風格和探岳相類似，前保險杠的造型則比探岳更野性，貫穿式設計加上鍍鉻裝飾，看起來更為“兇悍”。

　　車身側面是Coupe SUV的亮點所在，溜背式造型在家族中個性十足，D柱位置還配備了大尺寸的后擾流板，運動感滿滿。而車身側面其他細節則與探岳類似。

　　Coupe SUV的車尾造型很具特色：以車牌區域為界，上半部分造型簡潔，全新樣式的尾燈辨識度較高；下半部分則是野性風格，后保險杠造型略夸張，雙邊雙出的排氣管帶有鍍鉻裝飾，檔次感明顯提升。

　　動力方面大體可以參考探岳，或將提供1.4T、2.0T高功率版和低功版三款發動機可選，1.4T發動機最大功率為110kW(150PS)，峰值扭矩為250N·m；2.0T高低功率發動機分別可輸出162kW(220PS)和137kW(186PS)的動力，峰值扭矩分別為350N·m和320N·m，并匹配7速濕式DSG變速箱和可選的4MOTION四驅系統。

　　時隔多年，大家期待已久的一汽-大眾CC Shooting Brake（獵裝版）終于有點眉目了，你沒看錯CC獵裝版將會推出國產版本，當初得知這一消息時大家都不敢相信。而就在上個月一汽官方宣布了這臺新車的首臺白車身在焊裝車間下線，距離正式和我們見面的日子也不遠了。據悉，一汽-大眾CC獵裝版將會在2020年正式發布。

　　一直被認為是最美大眾車的CC（海外車名為Arteon）其實早在2018年年初就已經傳出要國產獵裝版車型，而一汽方面的官方消息則再次證實了這一傳言，新車將在2020年推出，為追求個性的CC愛好者提供更加標新立異的選擇。

本文配圖為大眾Arteon獵裝版假想圖

　　新車預計在外觀內飾的設計語言上不會與三廂版車型有太大出入，主要變化在于采用獵裝車身形式。動力預計依舊搭載EA888系列2.0T高/低功率發動機，匹配7DSG變速箱。