能否后來居上？雪佛蘭創界競爭力分析

　　【太平洋汽車網 新車頻道】上汽通用雪佛蘭的SUV序列中已有小型SUV創酷以及中型SUV探界者，不過緊湊級SUV市場作為兵家必爭之地，雪佛蘭自然也不會錯過，上年9月雪佛蘭創界為此而生，填補了緊湊級SUV的產品線。創界外觀上基于FNR-CarryAIl概念車的設計理念打造，動力搭載435T+CVT/9AT系統，其中匹配9AT變速箱的車型將配備四驅系統。可謂顏值與實力并存，那么這款車的競爭力如何，是否有能力為雪佛蘭帶來一張好看的銷量成績單?

　　創界外觀基于FNR-CarryAIl概念車的設計理念打造，非常年輕個性，更推出了Redline、RS兩種版本供消費者選擇(本文為RS版本，設計更加激進)，滿足消費者不同需求。

　　創界的內飾采用了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙設計，RS系列則更加個性張揚，獨有的紅色縫線以及空調出風口紅色陽極氧化材料運用盡顯運動氛圍。

　　雪佛蘭創界的官方售價區間在13.99-17.99萬元，多達6款車型均勻地分配于售價區間內，滿足大部分消費者的需求，合理的售價配以高性價比，在緊湊型SUV市場中具有相當大的競爭力。重要的是，頂配車型配備四驅系統可見是帶著誠意而來的。

　　緊湊型SUV市場競爭的激烈程度人盡皆知，這是需求量最大的市場。其中不乏大眾、本田等老辣又實力極強的品牌，論售價區間、風格特點、設計定位取向等與上汽通用雪佛蘭創界最為相似的車型，我們篩選后選取了上汽大眾途岳和東風本田XR-V作為對比車型。

　　定價上看，途岳的起售價是最高的，且價格區間跨度也很大，頂配車型突破22.38萬。相比創界和XR-V售價相對親民些，頂配車型售價和途岳的中低配車型售價相當。重要的是，創界頂配車型（17.99萬）還搭載了四驅系統，而途岳次頂配（20.88萬以上）車型才搭載四驅系統。接下來，創界將在空間、動力系統和配置方面與競爭車型進行PK。

　　賬面數據來看，途岳和創界不論是車長還是軸距都比XR-V優勢明顯，這兩款車型的整車尺寸甚至比XR-V更接近小型SUV。不得不說，基于MQB平臺打造的途岳空間上有著天然的優勢，尤其是在后排空間和儲物空間方面，極大提高了乘車舒適性。

　　當然，軸距方面雖然創界比途岳少了40mm，不過結合車身尺寸來看，創界空間符合這個級別車型該有的表現。身高175cm的體驗者調好前排坐姿后，頭部空間剩余一拳四指;前排保持不變體驗者坐在后排，腿部空間剩余二拳多點，非常充裕，就是頭部空間受制于整車造型剩余四指，表現中規中矩。

　　配置方面的對比，我們選取三款車型價格接近的版本，看看在同價位情況下三者各自的配置情況。它們分別是創界435T RS自動悍銳版(17.99萬)、途岳280TSI舒適版(18.28萬)、本田XR-V 220 TURBO CVT旗艦版(17.59萬)。

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	創界 2019款 435T RS 自動悍銳版 國VI	途岳 2020款 280TSI 舒適版 國VI	本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓報警	●胎壓報警
安全帶未系提示：	●全車	●前排	●前排
并線輔助：	●	-	-
車道偏離預警系統：	●	-	●
車道保持輔助系統：	●	-	●
主動剎車/主動安全系統：	●	-	●
道路交通標示識別：	-	-	●
疲勞駕駛提示：	-	●	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
行車自動落鎖：	●	-	-
遙控升降車窗：	●	-	-
遠程啟動：	●	-	-
無鑰匙啟動系統：	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●	●
巡航系統：	●定速巡航	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
泊車影像系統：	●倒車影像	-	●倒車影像
倒車動態提醒系統：	●	-	-
駕駛模式切換：	●運動	●標準/舒適 ●經濟 ●運動	●經濟
發動機啟停技術：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	-	●	●
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	1000×640	1210×700	-
運動外觀套件：	●	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
車側腳踏板：	○固定	-	-
電動后備廂：	●	-	-
車頂行李架：	●	●	●
方向盤材質：	●皮質	●皮質	●皮質
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
多功能方向盤：	●	●	●
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息	●行車信息 ●多媒體信息
液晶儀表盤尺寸：	3.5英寸	-	-
車載行車記錄儀：	○	-	-
座椅材質：	真皮	仿皮	真皮
運動風格座椅：	●	-	-
前排座椅高低調節：	●駕駛席	●前排	●駕駛席
前排座墊傾角調節：	●駕駛席	-	-
前排腰部支撐調節：	-	●駕駛席	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副-	主- / 副-	主- / 副-
后排座椅調節：	-	-	●靠背調節
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調調節方式：	●自動	●自動	●自動
溫度分區控制：	-	●雙區	-
后座出風口：	-	●	-
車內PM2.5過濾裝置：	●	●	●
近光燈光源：	LED	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉向輔助燈：	-	●	-
前霧燈：	-	●	●
大燈高度可調：	●	●	●
大燈延時關閉：	●	●	●
車內氛圍燈：	-	○	-
電動車窗：	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●駕駛席	●全車	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●駕駛席	●全車	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●
后視鏡電動調節：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●
感應雨刷：	-	○	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸	6.5英寸	8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導航系統：	●	-	●
實時路況信息顯示：	●	-	●
手機互聯/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	-
車聯網：	●	-	-
道路救援呼叫：	●	-	-
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話	-	●多媒體系統 ●導航 ●電話
藍牙/車載電話：	●	●	●
接口類型：	●USB ●12V ●AUX ●Type-C ●SD	●USB	●USB
USB/Type-C接口數量：	-	標配:1，選裝:2	-
后備廂12V電源接口：	-	-	●
揚聲器數量：	標配:6	標配:6	標配:6
主動降噪系統：	●	-	-

　　由表格對比可見，三款車型在安全方面都做得相當到位，如ABS防抱死、車身穩定控制系統ESP、胎壓監測等主流安全配置悉數到場。創界自動悍銳版在防盜配置上較競品車型多了行車自動落鎖、遙控升降車窗和遠程啟動功能。

　　舒適及便利性配置上，創界自動悍銳版相對另外兩款車型多了電動后備廂、駕駛位座墊傾角調節、主駕駛位電動調節、前排座椅加熱功能。

　　途岳雖然全系也是標配LED大燈，不過日間行車燈和自動頭燈、大燈高度可調/大燈延時關閉功能僅僅配置在中高配車型上，而這個中高配車型售價達18.28萬起。

　　在三款價位差不多相同的車型對比中，XR-V 220 TURBO CVT旗艦版燈光配置略顯寒酸，而且在多媒體配置上也略落后與創界435T RS自動悍銳版和途岳280TSI舒適版。

　　全文總結：不難看出，雪佛蘭創界主打的是年輕運動化，無論是外觀還是內飾都采用了更加時尚新潮的設計。重要的是，售價、配置以及空間上來看，創界和競爭對手途岳、XR-V之間也不會有太大的差距，性價比還算高。那么在這競爭激烈的緊湊級SUV市場爭奪戰中，雪佛蘭創界這個后起之輩能否后來者居上，我們拭目以待。（圖/文：太平洋汽車 宇智波民）