各型各款 2020年值得關注的BBA豪華SUV

      梅賽德斯-邁巴赫GLS將于2020年下半年上市，該車已于2019廣州車展前夕首發。梅賽德斯-邁巴赫GLS基于梅賽德斯-奔馳GLS打造，定位為大型SUV，基于奔馳MHA模塊化平臺打造，專屬的邁巴赫品牌標識壓印在車頭、車尾、輪轂、D柱、方向盤和前后中央扶手等位置，彰顯與眾不同的尊貴地位，它將與勞斯萊斯庫里南和賓利添越等車型展開競爭。　　

      外觀方面，邁巴赫GLS 600基本保持全新GLS的外觀設計，只是針對一些細節進行了優化。前臉部分，新車采用鍍鉻直瀑式中網以及網格造型的底部進氣，并且還增加了鍍鉻護板，進氣格柵上方可以看到一個Maybach英文標識，三叉星立標凸顯與眾不同，這也是奔馳首款采用立標設計的SUV車型，整體視覺更為奢華。帶鍍鉻細編織網的兩側寬大進氣口和鍍鉻防撞裝置打造出氣勢恢弘的前臉。

      車身側面，該車采用邁巴赫專屬的雙色車漆，D柱之上鑲嵌邁巴赫專屬LOGO，梅賽德斯-邁巴赫GLS專屬22或23英寸輪轂采用精致的多輻條設計，再加上車窗周邊的鍍鉻裝飾，這一切都是有錢人的象征。車身尺寸方面，邁巴赫GLS的車長為5205mm，軸距達3135mm。值得一提的是，當車門打開時，車身會自動降低25毫米，鍍鉻電動伸縮行車側踏板會在1秒內伸出，配合側裙板上的LED燈帶照明，可以給上下車的人員提供滿滿的儀式感。

      車尾也采用了大量的鍍鉻裝飾，整體造型看上去凹凸有致，GLS 600和Maybach英文標識所使用的字體樣式相比以往車型質感更強。兩條貫穿的鍍鉻飾條搭配兩段式LED尾燈，讓尾部輪廓更加立體，力量感十足的矩形鍍鉻排氣管和鍍鉻后護板，令車輛的識別度極高。

      內飾方面，新車采用了奔馳現有的家族化設計，白色內飾更顯奢華，座椅、車柱、車窗框架、車頂和方向盤等位置均采用Nappa真皮包裹，輔以獨有的玫瑰金色縫線和滾邊，相當高級。奔馳標志性的雙連屏也被應用在了邁巴赫GLS上，同時匹配最新的MBUX人機交互系統。專屬的64色環境氛圍照明系統延伸至車頂天窗周圍，夜晚的點亮效果相當吸睛。側風擋夾層玻璃等多項隔音降噪措施，令車艙與外界的噪音隔絕，搭配Burmester高端3D環繞立體聲音響系統以及專屬香氛“No.8 mood”，使得乘客可以獲得全方位的豪華體驗。

      另外，梅賽德斯-邁巴赫GLS采用四座布局，車內所有座椅均為多仿形座椅，可多角度電動調節、并提供熱石按摩、加熱通風與記憶功能。第二排座椅相當有看點，雙獨立行政座椅帶有巨大的腿拖，后排腿部空間最大可達1.34米，營造可實現深度放松的空間氛圍。中央由控制臺貫穿，呈現出類似于邁巴赫S級一樣的頭等艙設計。

      我們還可以發現，除了冷藏箱和折疊式小桌板，隱藏在中控臺木飾蓋板下的恒溫杯托和儲物箱可放置梅賽德斯-邁巴赫原裝銀色香檳高腳杯，這對于老板們來說，可謂是相當貼心了。

      梅賽德斯-邁巴赫 GLS600 4MATIC 搭載 4.0L V8 發動機與 48V智能電機。V8發動機最大功率為410kW（557PS），峰值扭矩為730N·m，48伏智能電機可瞬時輸出250N·m的額外扭矩和16kW的額外功率。此外，智能魔術車身控制系統可獨立控制每個車輪的彈簧和懸架阻尼特性，有效防止側傾與顛簸，配合創新路面掃描功能以及轉向平衡（CURVE）模式，將舒適平穩的駕乘體驗提升至全新水準。與此同時，新車還搭載了帶自適應側面碰撞保護、交通擁堵輔助與主動變道輔助的奔馳最新一代智能駕駛輔助系統，有效保障行車安全。

      2015年奔馳正式將GLA引入國產，26.98萬-39.8萬元的價格超乎大部分人的想象，非常精準地獲得了年輕消費者的關注。而奔馳全新GLA將于今年上市，并在日內瓦車展上亮相，這次奔馳在它的身上運用了最新的設計、更潮的科技、更強的動力，實力非常強悍。

      外觀方面，新一代GLA采用目前奔馳最新的家族化設計，造型相比老款車型更加犀利，但是帶有濃濃的Crossover氣質。奔馳家族式的矩陣大燈、滿天星進氣格柵搭配單輻式飾條設計，大家并不陌生。另外，全新GLA提供了兩種外觀套件供選擇，分別是越野版以及運動版（AMG-Line），兩者主要區別在于包圍下半部的造型、車身配色以及輪轂樣式。四驅版本標配越野套裝，包括一套越野駕駛模式、陡坡緩降功能、中控顯示屏的外部越野實時圖示，以及專門為越野服務的全新MULTIBEAM LED矩陣式前大燈技術。而運動版則在輪圈和下進氣格柵上有著專屬的紅色裝飾，前鏟的造型也更激進。

      車身側面，全新GLA沒有過多夸張繁雜的線條，C柱傾斜角度的減少以及后三角窗的加入讓其車身觀感更接近于傳統SUV車型，當然，這樣的設計無疑對于后排的空間也大有益處。

      車尾部分，全新GLA同樣融入了奔馳SUV家族最新的設計元素，上揚的柳葉式尾燈配以四個環型LED燈帶擁有極高的辨識度。尾部整體造型要比老款車型更為圓潤、飽滿。而運動版車型在后保險杠兩側加入了出風口的設計則進一步提升了尾部的動感。

      在內飾上，新GLA保持了和奔馳轎車高度一致的設計風格，10.25英寸的液晶儀表和中控液晶大屏、渦輪造型的圓形空調出風口、最新樣式的多功能方向盤，這些奔馳新車上的標配一樣不落地出現在了新GLA的車廂里。

      目前，GLA僅公布了GLA 200將搭載代號為M282的1.3升四缸渦輪增壓發動機，該發動機帶有閉缸功能，其最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速箱。此外，未來GLA部分車型還裝備4MATIC四驅系統，該系統提供三種不同的動力分配，分別是前后80：20、前后70：30以及前后50：50，分別對應經濟/舒適模式、運動模式以及越野模式。

      2020年梅賽德斯-奔馳GLE Coupe是第四代GLE版本，該車采用第二代coupe風格的全新設計，并采用全新平臺開發。新車前臉采用了與新一代GLE相同的設計語言，多邊形進氣格柵、繁星式中網，時尚大氣，LED前大燈內部為雙L型日間行車燈，點亮后辨識度非常高。下部格柵不僅采用了大尺寸蜂窩設計，還在兩側設計了亮黑色導風槽，不僅看上去更加兇，而且增加了行駛的穩定性。

      由于是coupe車型，因此側面的溜背造型顯得更加年輕，更符合年輕人的審美需求。腰線的位置更高，位于車窗和門把手之間，并向后延伸的更高，與尾燈上邊緣接觸，營造出一種俯沖的運動激情。　

      車尾設計比老款更加出彩，近似三角形的尾燈組與新一代奔馳CLA/CLS車型的尾燈組相似，內部環狀的LED燈帶十分醒目。后備廂輪廓的調整、尾燈造型的變化再加上后保險杠的加高，使得新一代奔馳GLE Coupe更加靈動。

      內飾部分依舊是奔馳家族化的設計，大量皮革的運用和精致的做工營造出了豪華感，一體式雙大屏搭載MBUX人機交互系統，它具有語音控制功能，可識別和理解與信息娛樂和車輛控制以及手勢控制有關的所有命令，因此車主無需按屏幕即可訪問各種功能。三輻式方向盤集成多種功能按鈕，可以實現多種操作方式，環抱式中控臺更是將運動與豪華進行了很好的詮釋。

      動力部分依然是柴油和汽油的動力系統，汽油版本一共有三種動力可供選擇。其中入門版本是2.0T直列四缸發動機，可產生259PS和370N·m的峰值扭矩；另外一款則是配備了EQ Boost的直列6缸發動機和48V輕混，它可以提供最大馬力為367PS和500N·m的峰值扭矩，最后則是一款搭載EQ Boost的4.0L V8雙渦輪增壓發動機和48V輕混，最大馬力為490PS，峰值扭矩為700N·m。所有發動機都與9G-Tronic九速自動變速器相匹配，該變速器具有帶電子控制多片離合器的分動箱。