阿爾法·羅密歐Giulia GTelectric 純電尤物
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，意大利著名改裝汽車公司圖騰（Totem Automobili）發(fā)布了一款純電跑車Giulia GTelectric。據(jù)悉，新車基于Giulia GT Junior改造而來，搭載的電機可實現(xiàn)最大功率386kW(525PS)，峰值扭矩940N·m，3.4秒即可完成0-100km/h的加速。
外觀上，由于新車基于Giulia GT Junior車型，因此造型很大程度延續(xù)了此前的經(jīng)典設(shè)計，不過為了滿足更強的性能要求，車殼升級到了碳纖維材質(zhì)；為了滿足現(xiàn)有的法律要求，新車還新增了鋁制前后保險杠（此前版本是沒有保險杠的）。此外，新車還致敬了1750/2000車型，前后采用了4圓形LED頭燈（此前車型尾部四矩形），別有一番風(fēng)味。
而底盤部分，新車僅使用了原始底盤的10%，轉(zhuǎn)而大量使用了全新鋁制底盤，使其擁有更高的底盤極限。
而在車內(nèi)，新車還增加了鋁制防滾架，并且巧妙的將其與車殼完美貼合，不破壞原車設(shè)計。對于車內(nèi)設(shè)計，該公司表示，新車內(nèi)飾支持客戶定制，可將意大利傳統(tǒng)手工縫制皮革與最新的全液晶儀表和中控屏融為一體，而駕駛位會根據(jù)駕駛員的身高來精準(zhǔn)測量最適合的駕駛位置。
動力上，新車搭載的電機可實現(xiàn)最大功率386kW(525PS)，峰值扭矩940N·m，3.4秒即可完成0-100km/h的加速；而電池組則為50.4kWh的液冷電池，可提供320km的續(xù)航，并支持快速充電。懸掛部分，新車搭載了MacPherson的前懸架，而后懸架為多連桿，并支持雙向可調(diào)Bilstein懸架，而客戶還可選裝電子控制懸架或空氣懸掛。
此外，新車原本打算在2020年古德伍德速度節(jié)上首發(fā)亮相，但目前活動被推遲，暫不得知新的發(fā)布時間。
（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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